Работа близнецовым тралом. - раздел Охрана труда, Охрана труда в отрасли Между Судном-Флагманом И Судном Близнецом В Период Лова Должна Быть Обеспечен...
Между судном-флагманом и судном близнецом в период лова должна быть обеспечена надежная связь.
Взятие кабелей на стопор и отдача их со стопора должны производиться при остановленном ходе судна, остановленной лебедке и застопоренных барабанах.
Отдача кабелей со стопора должна производиться только при помощи легкого ломика длиной 75 см. Лицо, отдающее кабель со стопора, должно находиться от него на расстоянии вытянутой руки в сторону кормы у носовой траловой дуги на судне-флагмане, а не судне-близнеце в сторону носа у кормовой траловой дуги.
При работе с близнецовым тралом запрещается:
а) давать полный ход судну, если ваера не натянуты и имеют слабину;
б) при передаче и приеме переходного конца давать ход судну, пока кабели не будут отданы со стопора;
в) находиться между фальшбортом и переходным концом при его выборке;
г) выливать за борт и принимать из-за борта груз вручную;
д) при выборке ваеров, подъеме и спуске трала, необходимо выполнять требования изложенные выше.
МИНИСТЕРСТВО АГРАРНОЙ ПОЛИТИКИ УКРАИНЫ... Государственный комитет рыбного хозяйства Украины... Керченский государственный морской технологический университет...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Работа близнецовым тралом.
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Характеристики и расчет естественного освещения.
Естественное освещение характеризуется тем, что создаваемая освещенность изменяется в очень широких пределах в зависимости от времени года, дня, метеоусловий. Поэтому в качестве нормируемой величин
Искусственное освещение. Методы расчета.
По функциональному назначению искусственное освещение подразделяется на рабочее, аварийное, эвакуационное, охранное, дежурное.
По назначению светильники делятся на светильники общего и мес
Работа со спасательными средствами
Контроль за соблюдением техники безопасности при спуске и подъеме спасательных средств возлагается на командира шлюпки, утвержденного расписанием.
Шлюпочные операции должны
Правила передвижения экипажа по судну
Поступающий на судно член экипажа должен быть ознакомлен с особенностями судна, судовых устройств, правилами поведения при переходе по палубам, коридорам, трапам, в стесненных и опа
Работа с якорным устройством.
Одним из основных и ответственных устройств на судне является якорное. От его состояния и обслуживания во многих случаях зависит сохранность судна, груза и безопасность людей, поэтому администрация
Работа со спасательными средствами.
Контроль за соблюдением правил ТБ при спуске и подъеме спасательных средств возлагается на командира шлюпки, утвержденного расписанием.
Шлюпочные операции должны проходить быстро, четко и
Меры безопасности в штормовую погоду.
Для обеспечения мореплавания и выполнения производственных заданий в открытом море капитаны судов должны заранее разработать мероприятия по подготовке судна и экипажа к штормовым условиям.
Работа на высоте и за бортом.
Работа на высоте и за бортом относится к категории особо опасных, поэтому администрация судна должна четко определить все рабочие операции и принять меры для обеспечения безопасности при выполнении
Испытание предохранительных средств.
Прочность и надежность предохранительных и спасательных поясов зависит от их конструкции и материала.
Пояса для работы на высоте и за бортом испытываются через год механиче
Кормовое траление.
При спуске и подъеме трала между стойками ворот слипа должно быть установлено надежное ограждение. После подъема мешка трала с уловом на палубу, при тралении и на переходах судна ворота слипа должн
Бортовое траление.
При выводе траловых досок за борт, на штатные места, необходимо:
а) остановить судно;
б) вывести траловые доски поочередно;
в) чтобы руководство работой по выводу траловы
Кошельковый лов.
При кошельковом лове экипаж рабочей шлюпки должен комплектоваться не менее чем из двух наиболее опытных и физически сильных членов экипажа судна, один из которых назначается старшим.
Лица,
ТБ при работе судов в открытом море
При оценке волнения пользуются «Шкалой состояния поверхности моря» (Инструкция Главного Управления гидрометеорологической службы СССР от 1 января 1954 года) путем сравнения фактической высоты волны
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов