Влияние автотранспорта на биосферу

ВЛИЯНИЕ АВТОТРАНСПОРТА НА БИОСФЕРУ Дисциплина: Экология Группа ВМз-08-1 Выполнил: Генов Н.С. Принял: Мелихова Е.В. Липецк 2009 Содержание 1.Введение 2. Вредные выбросы и их воздействие на живую природу 3. Способы уменьшения вредных выбросов автотранспорта 4. Социальный аспект загрязнения автотранспортом 5.Экономическая составляющая на пути борьбы с загрязнением автомобильным транспортом 12 Заключение 14 Литература 1. Введение Биосфе́ра (от греч. βιος — жизнь и σφα&#8150 ;ρα — сфера, шар) — оболочка Земли, заселённая живыми организмами, находящаяся под их воздействием и занятая продуктами их жизнедеятельности; «пленка жизни»; глобальная экосистема Земли. Термин «биосфера» был введён в биологии Жаном-Батистом Ламарком в начале XIX в а в геологии предложен австрийским геологом Эдуардом Зюссом в 1875 году. Целостное учение о биосфере создал русский биогеохимик и философ В.И. Вернадский.

Он впервые отвёл живым организмам роль главнейшей преобразующей силы планеты Земля, учитывая их деятельность не только в настоящее время, но и в прошлом.

Биосфера располагается на пересечении верхней части литосферы, нижней части атмосферы и занимает всю гидросферу. Некоторые «изменения», такие как загрязнение воздуха или воды, могут непосредственно влиять на здоровье человека и жизнедеятельность организмов.

Другие чреваты косвенными эффектами, например, выбросы углекислого газа сказываются на климате, что в свою очередь отражается на производстве продуктов питания; сдвиги в концентрации биогенов приводят к гибели одних популяций и бурному размножению других. В результате накопления различных загрязнений в атмосфере, в первую очередь фреонов, происходит разрушение озонного слоя, который предохраняет земную поверхность от солнечной радиации.

Загрязнения, поступающие в атмосферу, с осадками возвращаются на Землю и попадают в водоемы и почву. Считается, что в водоемы попадает свыше 500 тыс. различных веществ. Тяжелые металлы – свинец, ртуть, цинк, медь, кадмий, попавшие в водоем, активно поглощаются животными и рыбами, которые или сами погибают, или отравляют людей, использующих их в пищу. 2.

Вредные выбросы и их воздействие на живую природу

Она направлена на снижение токсичности отработанных газов, уменьшение ... Этот процесс сопровождается интенсивным выделением тепла, которое и пр... Теоретически для сгорания 1 кг бензина требуется 14,7 кг воздуха, одна... В смеси остаются газы от предыдущего цикла, препятствующие доступу кис... При средних нагрузках главное внимание обращается на экономичность, по...

Способы уменьшения вредных выбросов автотранспорта

К середине следующего десятилетия проблема встала во весь рост - невид... В конструкции катализатора используют другие химические элементы, повы... Однако "зеленые" продолжили наступление и нашли-таки в нем изъян. Для СО и СН - обратная картина: при обогащенной или богатой смеси не п... "Фольксваген" пошел еще дальше - у серийного " Гольфа-III Экоматик" мо...

Социальный аспект загрязнения автотранспортом

Что дальше? Дальше начали отслеживать экологическую обстановку в масшт... Проблема состоит еще и в том, что тогда многие вещества вовсе не счита... Теперь же на нее накладывают табу: при сгорании такого топлива образуе... Да и с сажей дело оказалось гораздо сложнее, чем виделось сначала: "Ра... А это совсем другое дело: такие частицы, не задерживаясь в верхних дых...

Экономическая составляющая на пути борьбы с загрязнением автомобильным транспортом

А что же, собственно, производители автомобилей? Может показаться, что... Стала нормой шестилетняя гарантия на кузов, трансмиссия без какого-либ... Надо доказать владельцу, что его нестарая еще машина смертельно вредна... д. заметно дороже, чем, как говорится в рекламе, "обычный".

Заключение

Заключение Основные пути снижения экологического ущерба от автотранспорта следующие: 1) Оптимизация движения городского транспорта. 2) разработка альтернативных энергоисточников; 3) дожигание и очистка органического топлива; 4) создание (модификация) двигателей, использующих альтернативные топлива; 5) защита от шума; 6) Экономические инициативы по управлению автомобильным парком и дви¬жением.

Улучшение градостроительства и оптимизация городского движения транс¬порта взаимно увязаны и нацелены на лучшую планировку дорог и улиц, со¬здание транспортных развязок, улучшение дорожного покрытия, контроль скоростного движения.

Альтернативный транспорт — это электромобили, применение альтернатив¬ного топлива, строительство линий для скоростного трамвая, метро, авто¬мотрисы и др. Экономические инициативы — налог на автомобили, топливо, дороги, ини¬циативы по обновлению автомобилей. Глобальная автомобилизация кроме загрязнения воздуха преподнесла человечеству ещё одну проблему: куда девать машины отслужившие свой срок?

Литература

Литература 1) Журнал «За рулем», 2006, № 1. 2) Аксенов И.Я. Аксенов В. И. Транспорт и охрана окружающей среды. – М.: Транспорт, 1986. – 176с. 3) Луканин В.Н Буслаев А.П Трофименко Ю.В и др. Автотранспортные потоки и окружающая среда: Учебное пособие для вузов.

М.: ИНФРА-М, 1998 – 408 с. 4) Валова В.Д. Основы экологии: Учебное пособие. – 2-е изд перераб. И доп. М.: Издательский Дом «Дашков и К0», 2001. 5) Куров Б.М. Как уменьшить загрязнение окружающей среды автотранспортом? // Россия в окружающем мире Аналитический ежегодник. 2000 г.