рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Устройство системы пенного пожаротушения.

Устройство системы пенного пожаротушения. - раздел Экология, Способы тушения пожаров. Вода, воздушно-механическая пена, С02, СБЖ, и др. Судовая Система Тушения Пожаров Воздушно-Механической И Высокократной Воздушн...

Судовая система тушения пожаров воздушно-механической и высокократной воздушно-механической пеной может быть стационарной или переносной (местного значения). Тушение может осуществляться с помощью стационарных пеносливов, переносных воздушно-пенных стволов и генераторов высокократной пены.

Под кратностью пены понимается отношение объема получаемой пены к объему исходного раствора, при этом пену с кратностью до 20 относят к низкократной, с кратностью от 20 до 200 — к среднекратной, и с кратностью

свыше 200 — к высокократной.

Переносный воздушно-пенный ствол (а) и генератор высокократной пены ГВП-600 (б) отведенных для этого помещениях, смесителей-дозаторов, смешивающих пенообразователь (до 6%) с водой, и стационарного разводящего трубопровода с пеносливами и воздушно-пенными стволами, предназначенными для подачи пены в охраняемые отсеки.

Пеносливы устроены так, что пена плавно растекается по поверхности горящей жидкости в отсеке. Для того чтобы жидкий груз и его пары не проникали через воздушно-пенные стволы и трубопровод в помещения судна, на пенопроводах устанавливают предохранительные устройства (мембраны), которые разрываются при пуске системы. В зависимости от сорта и вида нефтепродуктов, находящихся в охраняемом отсеке, секундная подача пены может быть от 0,5 до 1,5 дм на 1м поверхности отсека. Расчетное время работы пенослива составляет 5 мин. Запас пенообразующей жидкости обычно принимается от 4- до 6-кратного расчетному.

Пенная установка местного значения обычно размещается внутри охраняемого помещения. Она состоит из баллона, заряженного пресной водой в смеси с пенообразователем, баллона сжатого воздуха, предназначенного для вытеснения пенообразующей смеси, и резинотканевого рукава длиной не более 15 м для подачи пены к очагу пожара. Вместимость баллона с пенообразующей смесью обычно стандартная: 45 или 136 дм3.

Устройство системы жидкостного пожаротушения.Судовая система тушения пожаров парами легковоспламеняющихся жидкостей состоит из станции жидкостного пожаротушения, оборудуемой в особом помещении, стационарного разводящего трубопровода и распылителей.

На станции устанавливают баллоны (резервуары) слегкоиспаряющейся огнегасительной жидкостью. Число баллонов (резервуаров) должно быть не менее двух, причем в каждом должно храниться расчетное количество жидкости, достаточное для тушения пожара и определяемое в зависимости от объема охраняемого помещения.

На станции устанавливаются баллоны со сжатым воздухом, вместимость которых достаточна для однократного выпуска в охраняемое помещение расчетного количества легкоиспаряющейся жидкости. Распылители размещают, как правило, в верхней части охраняемого помещения. Вся система рассчитана так, что полное ее срабатывание происходит за время не более 1 мин.

Устройство изолирующих приборов.Для обеспечения безопасности людей, ведущих борьбу с огнем и работающих в задымленных помещениях, где воздух насыщен вредными для человека газами, в пожарном снабжении судна предусматриваются противогазы. При этом запрещается применять противогазы с фильтрующей коробкой. Допускается использование противогазов изолирующего типа, в которых подача чистого воздуха для дыхания осуществляется извне по шлангу (рукаву), а также аппараты, в которых имеется запас сжатого воздуха или кислорода (в баллонах) для дыхания. В дыхательных аппаратах с подачей воздуха извне (шланговых противогазах) воздух подается с помощью воздушного насоса с механическим или ручным приводом.

Длина шланга обычно составляет не более 20 м. Для нормального дыхания в таком противогазе необходимо подавать 50—60 дм3 воздуха в минуту.

Широко применяемые на судах дыхательные изолирующие аппараты АСВ-2 с запасом сжатого воздуха в

Кислородно-изолирующий противогаз КИП-7

баллонах должны быть пригодны для непрерывной работы в них без перезарядки в течение 45 мин.

Применяемые на морских судах кислородно-изолирующие противогазы типа КИП-7, КИП-8 состоят из маски с клапанной коробкой, регенеративного патрона, кислородного баллона, дыхательного мешка и механизма подачи кислорода.

Использовать дыхательные изолирующие приборы, применяемые на судах, разрешается только лицам, прошедшим специальное обучение.

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Способы тушения пожаров. Вода, воздушно-механическая пена, С02, СБЖ, и др.

Министерство Образования и науки Украины... Херсонский Государственный Морской Институт... Херсонский Морской Колледж...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Устройство системы пенного пожаротушения.

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

ХЕРСОН 2009
Ход занятия: Для тушения пожара необходимо: прекратить поступление горючего вещества в очаг пожара; закрыть доступ воздуха в очаг пожара; обеспечить охлаждение горючего ве

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги