рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Комахи і гризуни – руйнівники матеріалів

Комахи і гризуни – руйнівники матеріалів - раздел Экология, Особливості експлуатації і технічного Обслуговування планера та функціональних систем Повітряних суден у складних Природно-кліматичних умовах Курс лекцій   Комахи Присутні У Всіх Географічних Зонах Землі — Від Північн...

 

Комахи присутні у всіх географічних зонах Землі — від північних полярних островів до антарктичного узбережжя, однак найбільшої чисельності досягають у тропічному поясі.

Найбільш розповсюджені представники комах-шкідників у країнах із сухим і вологим тропічним кліматом — терміти, які виявляють активність протягом всього року. Терміти — теплолюбні комахи, живуть великими колоніями в земляних чи деревних гніздах, харчуються в основному мертвою деревиною, травою й іншими органічними матеріалами, охоче поїдають папір, картон, бавовняні і льняні тканини, меншою мірою — шкіру і вовняні тканини. Міцними і сильними щелепами терміти вигризають глибокі ходи і камери в мінеральних будівельних матеріалах (цегла, гіпс, бетон), синтетичних матеріалах, гумі. Виділяючи мурашину кислоту, вони навіть проробляють отвори в металах, у першу чергу в дюралевих елементах конструкції ПС.

Особливу небезпеку являють собою пошкодження термітами всіх електроізоляційних матеріалів, аж до свинцевої оболонки кабелів, що, природно, може привести до обривів і коротких замикань в електричних ланцюгах авіаційного устаткування і наземної радіоелектронної апаратури на аеродромах.

Велику шкоду техніці принесли терміти під час американської агресії в Індокитаї, коли в результаті їхньої руйнівної діяльності не могли злітати після зберігання в джунглях американські літаки і вертольоти, не працювали радіолокатори і системи наведення ракет. У мирних умовах щорічні втрати від термітів в усьому світі оцінюються приблизно в 1 млрд. доларів.

Боротьба з термітами істотно ускладнена у зв'язку з тим, що вони рідко виходять на відкриту поверхню, а переміщуються в основному по численних ходах у ґрунті, деревині й інших матеріалах, зовнішня оболонка яких залишається неушкодженою. Це не дозволяє вчасно знайти пошкодження.

Для знищення термітів на місцевості проводять хімічну обробку ґрунту сильнодіючими і довго зберігаючими токсичність хлороорганічними ядохімікатами. Уразливі деталі авіаційної й аеродромной техніки ізолюють від термітів, використовуючи герметизацію окремих вузлів, заливання їх різними смолами, захисні металеві сітки. При виконанні регламентних робіт і заміні агрегатів варто розміщати змінне авіаційне устаткування на бетонних чи металевих площадках. Важливо зауважити, що деякі з антисептиків, якими просочуються матеріали, особливо деревина, для захисту від гниття, є одночасно досить гарним захистом і від термітів.

Значну шкоду авіаційній техніці приносять також різні види мурах, жуки-точильники і шкіроїди, таргани, молі-керитофаги. Подібно термітам ці комахи здатні ушкоджувати вироби з деревини, вовни, шкіри, фетру, гуми, а також деяких неорганічних матеріалів, у тому числі ізоляційних матеріалів електропроводки. При “масованому нападі” на ПС червоні мурахи можуть за кілька годин вивести з ладу усі гумові вироби й ізоляцію проводів. Забираючись в апаратуру авіаційного устаткування, комахи нерідко визивають короткі замикання, розрегулювання й інші порушення працездатності, а потрапляючи в приймачі повітряного тиску, виводять з ладу пілотажні прилади або спотворюють їх показання.

Для боротьби зі шкідливими комахами звичайно використовують різні види інсектицидів, що, однак, не завжди ефективно, а головне - не завжди можливо при виконанні регулярних повітряних перевезень. З цієї причини при базуванні ПС у “комахонебезпечних” районах, насамперед у тропіках, необхідні посилений контроль і догляд за авіаційною технікою, своєчасна заміна елементів конструкції й устаткування, які вийшли з ладу.

Авіаційна й аеродромна техніка може стати також об'єктом руйнівної діяльності різних гризунів, головним чином мишей і пацюків, що іноді улаштовують свої гнізда у відсіках ПС. Добираючись до їжі, а також заточуючи різці, гризуни ушкоджують будь-які вироби і матеріали, у тому числі гумові шланги, дюралеві трубопроводи, проводи, кабелі і т.д.

Для винищування гризунів в ізольованих приміщеннях найбільш ефективним є хімічний метод, заснований на застосуванні газоподібних речовин: сірчаного ангідриду, вуглекислого і чадного газів хлорпікрину, препаратів синильної кислоти, бромистого метилу. Тупикові відсіки літальних апаратів доцільно закривати захисними сітками з отворами у світлі ~1 см.

При базуванні ПС у зоні сухих тропіків, пустель і напівпустель необхідно побоюватися і плазунів, тому що навіть такі необразливі з них, як ящірки, можуть прокушувати ізоляцію електропроводки, проникати в апаратуру й устаткування.

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Особливості експлуатації і технічного Обслуговування планера та функціональних систем Повітряних суден у складних Природно-кліматичних умовах Курс лекцій

Національний авіаційний університет... С О Дмитрієв О С Тугарінов Ю М Чоха...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Комахи і гризуни – руйнівники матеріалів

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

ББК 053-082.09я7
Д535   Рецензенти: доктор техн. наук, проф. О.О.Терьошкін – заступник генерального директора Українського Державного навчально-сертифікаційного центру ЦА (м.Київ

Захист повітряних суден від наземного обмерзання
  Наземне обмерзання ПС - один з видів небезпечних для авіації впливів зовнішнього середовища. Проблема ефективного та надійного захисту від наземного обмерзання продовжує залишатися

Зачохління планера і гвинтів
  В осінньо-зимовий і весняний періоди при прогнозуванні снігопаду, ожеледі і т.п. літаки і вертольоти зачохляються відразу після посадки. При цьому зачохлінню підлягають носова части

Створення гідрофобних поверхонь
  Для запобігання ПС від обмерзання може застосовуватися фізико-хімічний спосіб, який полягає в усуненні можливості осідання вологи на поверхнях або в зменшенні до нуля сили зчеплення

Способи видалення льоду з поверхонь ПС
  Усі застосовувані засоби видалення льоду з поверхонь ПС зводяться до переводу льоду з одного фазового стану (твердого) в друге (рідке) і до наступного збереження вологи, яка утворил

Застосування суміші води і незамерзаючої рідини
  Широке застосування в експлуатації ПС знайшов спосіб, заснований на видаленні льоду, який утворився на поверхні ПС, підігрітою сумішшю води і рідини, що знижує температуру

Обмерзання літаків і вертольотів у польоті
Обмерзання літального апарата в польоті – це відносно швидке утворення льоду (або інею) на окремих елементах його конструкції: на крилі, оперенні, лопастях повітряних і несучих гвинтів, повітрозабі

Від водності хмар і швидкості польоту ПС
  Практика показує, що водність, а отже, і інтенсивність обмерзання, у районах над океанами й у тропічних районах може значно перевищувати значення водності для пустельних, рівнинних

Види і форми льодоутворень на аеродинамічних поверхнях
  Утворення льоду на поверхнях повітряного судна може бути подано як результат двох явищ: зіткнення переохолоджених крапель з поверхнею і розтікання-замерзання крапель. Крижа

Обмерзання несучих поверхонь і органів управління літаків і вертольотів
  У загальному збільшенні аеродинамічного опору літака при його обмерзанні частка крила й оперення може складати 70...80%. Викривлення профілю і збільшена шорсткість, які виникають пр

Обмерзання повітрозабирачів і силових установок
  Конструктивно вхідна частина тонелів повітрозабирачів турбореактивних двигунів виконується спрофільовано. Перетин передньої частини корпуса повітрозабирача трох

Системи захисту літаків і вертольотів від обмерзання
Для забезпечення безпеки польотів літальних апаратів в умовах обмерзання і регулярності рейсів за будь-яких кліматичних умов застосовуються спеціальні системи захисту від обмерзання (СЗО).

Польоти літаків і вертольотів в умовах обмерзання
Ефективність застосовуваних на сучасних ПС систем захисту від обмерзання досить висока. Політ в зоні обмерзання літаків і вертольотів із працюючими системами захисту від обмерзання складності, як п

Особливості експлуатації і технічного обслуговування ПС у перехідні періоди року
  У практиці роботи підприємств цивільної авіації визначилися два періоди: осінньо-зимовий і весняно-літній, кожен з яких характеризується кліматичними особливостями в різних районах

Особливості експлуатації і технічного обслуговування ПС в осінньо-зимовий період
  Обслуговування ПС в умовах низьких температур має ряд особливостей, які повинні бути враховані при плануванні і підготовці ПС до польоту: - необхідність охорони ПС від обме

Особливості експлуатації і технічного обслуговування повітряних суден у весняно-літній період
  Перехід до весняно-літньої навігації і експлуатації авіаційної техніки у весняно-літній період має ряд особливостей, які необхідно враховувати при організації виконання робіт на літ

Підготовка повітряних суден до сезонного періоду
Підготовка ПС до роботи в осіньо-зимовий період, як правило, закінчується в жовтні, а у весняно-літній період – у квітні. При цьому підготовка до експлуатації починається не пізніше ніж за 2 місяці

Особливості технічної експлуатації ПС при впливі турбулентної атмосфери
В атмосферному повітрі завжди спостерігаються його неупорядковані, вихрові (турбулентні) рухи, причиною яких є наявність в атмосфері градієнтів температур, тисків і швидкостей. До того ж на виникне

Питання для самоконтролю
1.В чому полягає небезпека наземного обмерзання? 2.Розгляньте групи наземного обмерзання, їх вигляд та умови їх появи. 3.Охарактеризуйте засоби захисту від наземного обмерзання та

Коротка характеристика запорошеності повітря
У повітряному просторі Землі завжди міститься деяка кількість пилу, що переміщується разом з повітряними масами, як у вертикальному, так і в горизонтальному напрямках. У більшості випадків пил утво

Технічне обслуговування літаків після ураження розрядами атмосферної електрики
  Одночасно із зростання використання і регулярності польотів літаків цивільної авіації зростає і кількість уражень літаків розрядами атмосферної електрики. Перед цивільною авіацією с

Мікробіологічні пошкодження
  Досвід експлуатації авіаційної техніки показує, що однією з серйозних проблем, які призводять до зниження надійності ПС, є вплив мікроорганізмів (пліснявих грибів, бактерій) на його

Запобігання пошкодженню авіаційної техніки мікроорганізмами
  Ефективним засобом боротьби з цвілими грибами є провітрювання відсіків літального апарата, що уражаються. Потік повітря, навіть зі значною відносною вологістю, сушить матеріали, мех

Питання для самоконтролю
1.Дайте характеристику запорошеності повітря у звичайних умовах. 2.Дайте характеристику запорошеності повітря у екс-тремальних умовах. 3.Розгляньте вплив закуреності повітря на не

Ділянки повітряних суден, які уражаються корозією
  До факторів, що сприяють будь-якому виду корозії, відносяться: - неоднорідність металу (металевої фази); - неоднорідність внутрішніх напружень, що виникають у мета

Засоби щодо попередження і усунення корозії повітряних суден
Основним методом щодо запобігання і захисту деталей від корозії є створення на їх поверхні захисних водонепроникних плівок: - металевих; - окисних; - лакофарбових;

Технічне обслуговування лакофарбових покрить повітряних суден
  Термін служби лакофарбових покриттів значною мірою залежить не тільки від якості деяких матеріалів, технології їх нанесення і сушіння, але і від умов експлуатації, тобто від інтенси

Питання для самоконтролю
1. Назвіть найбільш імовірні місця поразки корозією внутрішніх і зовнішніх поверхонь повітряних суден. 2. Які фактори сприяють корозії? 3. В чому виявляються характерні ознаки кор

Особливості експлуатації і технічного обслуговування гідрогазових систем ПС в умовах низьких температур зовнішнього повітря
Придатність ПС до експлуатації в умовах холодного клімату значною мірою залежить від низькотемпературних властивостей авіаційних паливно-мастильних матеріалів (ПММ), а також від ефективності різних

Особливості експлуатації і технічного обслуговування гідрогазових систем ПС в умовах жаркого клімату
При високих температурах зовнішнього повітря підвищується температура робочих рідин у паливній, масляній і гідравлічній системах ПС, що спричиняє виникнення деяких особливостей експлуатації.

Питання для самоконтролю
  1. У чому проявляється негативний вплив на ПММ низьких температур зовнішнього повітря? 2. Як впливають низькі температури на гумові ущільння агрегатів функціональних систем

Небезпека, що створюється птахами, для польотів повітряних суден
  У зв'язку з інтенсивним розвитком авіації і насиченням повітряного простору все більшою і більшою кількістю літаків і вертольотів виникла проблема попередження зіткнень їх із птахам

Питання для самоконтролю
1. Чим викликано збільшення небезпеки від зіткнення із птахами? 2. Чим погрожує літаку зіткнення з птахами? 3. Як часто відбуваються інциденти зіткнення літаків з птахами?

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги