Российское общество с ограниченной ответственностью АО «Дорстрой» приняло решение рассмотреть возможность получить крупный заказ на строительство автомагистрали. Изучение проекта дороги показало, что основной объем работ связан с расширением и планировке» основы полотна будущей автодороги.
В результате инвентаризации, имеющегося у общества парка дорожно-строительных машин было определено, что не хватает мощных гусеничных бульдозеров для выполнения основного объема земляных работ. Была определена потребность, составившая на первом этапе работ 12 гусеничных бульдозеров, на втором и завершающем этапах - 5 бульдозеров. В связи с этим была изучена возможность приобретения отечественных бульдозеров. Однако выпускающий бульдозеры завод готов был поставить их только при условии финансирования производства на 50% отпускной стоимости и выплаты оставшейся половины суммы авансом по получении извещения об их готовности к поставке. Такими оборотными средствами АО «Дорстрой» не располагало.
Работникам АО «Дорстрой» удалось связаться с представителями американской компании Caterpillar Corp, которая предложила поставить на условиях финансового лизинга 12 бульдозеров с рассрочкой выплат лизинговых платежей на 5 лет, но потребовала государственную гарантию субъекта Федерации на полную сумму лизинга. Руководство субъекта федерации обещало рассмотреть такую возможность только на следующий бюджетный год.
В процессе дальнейших переговоров было принято решение сократить число бульдозеров, необходимых для постоянного использования, до 5 единиц. Это позволило уменьшить до 5 единиц число бульдозеров, которые могли быть взяты в длительный финансовый лизинг, а остальные 7 единиц, оформить договором оперативного лизинга на 9 месяцев, что значительно уменьшило суммы необходимых гарантий.
В качестве гарантии лизинговых платежей за 7 бульдозеров, взятых в оперативный лизинг, был заключен договор залога, предметом которого стали все дорожно-строительные машины, находящиеся в собственности АО «Дорстрой», а также те, которые АО «Дорстрой» приобретет до окончания расчетов с лизингодателем.
В качестве гарантии лизинговых платежей за 5 бульдозеров, полученных в финансовый лизинг по заключенному договору, в залог были приняты сами бульдозеры, все дорожно-строительные машины АО «Дорстрой», а также средства, которые получит АО «Дорстрой» за выполняемые им подрядные работы.
Кроме того, было согласовано, что стоимость оперативного и финансового лизинга будет увеличена на стоимость страхования предпринимательского риска лизингодателя, которым выступила американская компания Interlease.
Сопоставление условий приобретения бульдозеров у отечественного производителя с условиями международного оперативного и финансового лизинга с точки зрения общих затрат показали незначительное преимущество отечественного поставщика, но с точки зрения финансирования операций - огромное преимущество лизинговых операций, не говоря уже о технических характеристиках и эксплуатационных показателях американской техники.