Целями производственно-сбытовой кооперации являются совместная разработка новых видов продукции, специализация кооперирующихся сторон на производстве узлов и деталей изделий и совместный их сбыт.
Наибольшее развитие производственно-сбытовая кооперация получила в различных отраслях машиностроения, в автомобильной, авиационной промышленности.
Кооперирующиеся стороны заключают соглашение о производственной и сбытовой кооперации, в котором определяют и четко разграничивают права и обязанности сторон, порядок взаимодействия и ответственность.
В развитие и дополнение соглашения стороны подписывают конкретные контракты и договора на взаимную поставку комплектующих узлов и деталей с приложением позиционных цен и сроками поставок.
Из международной практики производственно-сбытовой кооперации следует ряд рекомендаций, которые целесообразно учитывать при подготовке соглашения и контрактов.
При использовании сбытовой сети одного из партнеров предпочтение отдается той стороне, которая разместила производство и сборку готовой продукции в стране сбыта, поскольку импорт комплектующих узлов и деталей облагается гораздо более низкими пошлинами, чем импорт готовых изделий.
Если выпуск кооперируемой продукции ориентирован на экспорт в третьи страны, то при прочих равных условиях окончательную сборку готовой продукции организуют в стране с наиболее дешевой рабочей силой.
В выборе способа взаиморасчетов применяют наиболее надежные способы платежей – безотзывные документарные револьверные аккредитивы и банковские гарантии должного исполнения обязательств. В качестве валюты платежа чаще всего используется ЭКЮ и применяется валютная оговорка. Для определения цен взаимно поставляемых товаров применяются скользящие цены или цены с последующей фиксацией*.
Подробнее см.: 6.3.3;