Версальский мирный договор 1783 г. зафиксировал потерю Англией североамериканских колоний. Недовольство англичан политической системой от этого резко усилилось, и на волне этого недовольства к власти пришли новые тори, поддержанные промышленниками. Опираясь на внепарламентскую оппозицию, правительство новых тори распустило консервативный парламент вигов, и в 1784 г. выборы в новый парламент обеспечили сильный сдвиг в сторону новых тори, которые начали вести линию на постепенное отстранение короля от дел (этому помогли частые приступы помешательства Георга III).
Новые тори, следуя интересам промышленников, снизили таможенные пошлины для развития торговли и увеличили поступления в казну в силу роста торговли и свертывания контрабанды. Путем умелой налоговой политики удалось сбалансировать финансы страны. Это было в интересах всех англичан и сделало промышленников общественной силой. Однако парламентские реформы, сердцевиной которых было изменение норм представительства, пришлось отложить. Для них в 80-х гг. время еще не настало.
Громадную роль в английской экономике XVIII в. играла работорговля. Для сравнения: в 80-х гг. XVIII в. английские работорговцы перевозили ежегодно около 5 тыс. африканцев, в 1760 — 36 тыс., а в 1770 г. — 47 тыс. человек. На работорговле вырос Ливерпуль. Его население в 1700 г. составляло 5 тыс. жителей, к его порту было приписано несколько десятков кораблей в основном для каботажного плавания. В 70-х гг. количество жителей и кораблей выросло на порядок, а главное, изменился характер использования судов. Только в 1771 г. из Ливерпуля в Африку ушли за рабами 107 судов (сравните: из Лондона — 58, из Бристоля — 23). К концу XVIII в. в Ливерпуле сосредоточилась не только бóльшая часть английской, но и 3/7 всей европейской работорговли; 5/7 всей прибыли от работорговли в мире получали английские работорговцы. Прибыль в 200—300% в Ливерпуле не была редкостью. Работорговля стала законным бизнесом.
Высокая доходность работорговли объяснялась ее вовлеченностью в «торговый треугольник»: промышленные товары из Англии отправлялись в Африку, там суда загружались рабами, в Америке груз менялся на сырье (хлопок) и колониальные товары (сахар, табак), а в Англии происходил обмен сырья на промышленные товары, и все начиналось сначала [26, 351—358].
Несмотря на разорительные войны, которые часто и подолгу вела Англия, промышленность страны быстро развивалась. Выплавка чугуна увеличилась за период 1788—1810 гг. в 4 раза, добыча каменного угля только за пять лет (1790—1795) возросла на 2,5 млн т, выплавка меди к концу XVIII в. по сравнению с 1710 г. увеличилась в 6,5 раз.
Производство текстиля в 1814 г. превысило показатели 1796 г. в 6 раз, а производство широких сукон с 1780 по 1800 г. выросло втрое (узких — вдвое). За последние 15 лет XVIII в. только в Манчестере было построено 50 прядильных хлопчатобумажных фабрик с паровыми машинами. Грузоподъемность английского торгового флота в 1815 г. удвоилась по сравнению с 1788 г., несмотря на гибель в ходе войн 8 тыс. английских судов. Экспорт возрос в 3 раза, в частности, экспорт хлопчатобумажных тканей вырос в 1800 г. по сравнению с 1780 г. в 15 раз [26, 378—379].