Трансмиссионные масла
В разнообразных редукторах, коробах передач, раздаточных коробах, ведущих мостах и конечных передачах применяются прямозубые и косозубые цилиндрические, конические, спирально-конические, гипоидные и червячные передачи. Вид передачи, особенности конструкции узла и условий его эксплуатации определяют требования к смазочным маслам.
Трансмиссионные масла должны обладать:
- высокими противоизносными и противозадирными свойствами;
- хорошими вязкостно-температурными характеристиками, обеспечивающими требуемое качество смазывания деталей при холодном пуске изделия и необходимый уровень вязкости в диапазоне максимально высоких рабочих температур;
- малой коррозионной агрессивностью, в том числе по отношению к деталям из цветных металлов;
- высокой термоокислительной стабильностью, обеспечивающей постоянство вязкости в течение всего межсменного интервала;
- высокими защитными свойствами против ржавления;
- незначительным воздействием на материал уплотнителей;
- малой токсичностью.
Вопросы правильного назначения сорта масла для каждой конкретной конструкции узла значительно упрощаются благодаря имеющимся классификациям трансмиссионных масел по вязкости и эксплуатационным свойствам.
Система классификации и обозначений трансмиссионных масел отечественного производства регламентирована ГОСТ 17479.2 "Масла трансмиссионные. Классификация и обозначение". Требованиям к значениям отдельных показателей для незагущенных трансмиссионных масел содержатся в ГОСТ 23652 "Масла трансмиссионные. Технические условия". Для загущенных масел они определены рядом технических условий предприятий и отраслевых стандартов.
Согласно ГОСТ 17479.2 обозначение трансмиссионного масла состоит из групп знаков, первая из которых "ТМ" определяет вид смазочного материала (трансмиссионное масло). Цифра, следующая за обозначением вида, характеризует группу эксплуатационных свойств (возможные направления использования масла). Последующая цифра указывает на принадлежность масла к определенному классу вязкости. Наряду с этим могут использоваться дополнительные знаки, характеризующие отличительные особенности нефтепродукта. Для этого применяются строчные буквы, например, "рк" для рабоче-консервационных масел, "з" для масел, содержащих вязкостную (загущающую) присадку (таблица 3).
Пример обозначения трансмиссионного масла: ТМ-5-12 (рк), ТМ - трансмиссионное масло, 5 - эксплуатационная группа (универсальное масло с противозадирными присадками высокой эффективности, в том числе для гипоидных передач), 12 - класс вязкости. Дополнительные знаки "рк" свидетельствуют о том, что оно может использоваться в качестве рабоче-консервационного.
Для масел отечественного производства установлено 4 класса вязкости (таблица 1). Для каждого класса вязкости нормированы пределы кинематической вязкости при температуре 1000С, и кроме того для классов вязкости 9, 12 и 18 значения отрицательных температур, при которых обеспечивается удовлетворительный режим смазывания деталей. В качестве такого критерия выбрано значение динамической вязкости, не превышающей 150 Па·с (150000 сП).
Таблица 1
Классы вязкости, предусмотренные ГОСТ 17479.2 для трансмиссионных масел
| Класс вязкости
| Кинематическая вязкость при температуре 1000С, мм2/с (сСт)
| Температура, при которой динамическая вязкость не превышает 150 Па·с, 0С, не выше
| |
| 6.00 - 10,99
| - 35
| |
| 11,00 - 13,99
| - 26
| |
| 14,00 - 24,99
| - 18
| |
| 25,00 - 41,00
| -
|
| В зависимости от назначения и свойств (возможных областей применения) трансмиссионные масла разделены на 5 групп (таблица 2). Там же приведены основные сведения по составу масла каждой группы.
Таблица 2
Наибольшее распространение за рубежом получили классификация трансмиссионных масел SAE J306 (ред. июль 1998 г.) по вязкости (таб. 3), а также…
Таблица 3
Классификация SAE J306 по вязкости автомобильных трансмиссионных масел
| Градация вязкости по SAE
| Максимальная температура достижения динамической вязкости 150 Па с, 0С*
| Кинематическая вязкость при 1000С, мм2/с**,
| | минимум
| максимум
| | 70W
| -55
| 4,1
| -
| | 75W
| -40
| 4,1
| -
| | 80W
| -26
| 7,0
| -
| | 85W
| -12
| 11,0
| -
| |
| -
| 7,0
| 11,0
| |
| -
| 11,0
| 13,5
| |
| -
| 13,5
| 24,0
| |
| -
| 24,0
| 41,0
| |
| -
| 41,0
| -
| | * С использованием метода ASTM D 2983 ** С использованием метода ASTM D 445
|
| Ориентировочное соответствие классов вязкости и групп, предусмотренных ГОСТ 17479.2 и классификация SAE J306 и API, указано в таблицах 4 и 5.
Таблица 4
Соответствие классов вязкости по ГОСТ 17479.2 и классификации SAE J306
| Класс вязкости по ГОСТ 17479.2
| Класс вязкости по SAE J306
| |
| 75W
| |
| 80W/85W
| |
|
| |
|
| | -
| 80W-90
| | -
| 75W-90
|
|
Таблица 5
Соответствие групп по ГОСТ 17479.2 и классификации API
| Группа масла по ГОСТ 17479.2
| Группа масла по API
| | ТМ-1
| GL-1
| | ТМ-2
| GL-2
| | ТМ-3
| GL-3
| | ТМ-4
| GL-4
| | ТМ-5
| GL-5
|
|
|