При обсуждении темы «Транспортные преступления» на семинарском занятии важно уяснить, что в новом УК РФ все составы транспортных преступлений выделены в самостоятельную 27-ю главу.
Объектом этих преступлений считаются безопасность движения и эксплуатация транспорта, хотя некоторые преступления, предусмотренные указанной главой, не связаны ни с движением, ни с эксплуатацией, а посягают на имущество, принадлежащее транспортным организациям, либо на жизнь и здоровье людей, пострадавших независимо от нарушений правил движения (например, ст. 269 — нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов, ст. 270 УК — неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие). В соответствии с этим преступления, предусмотренные главой 27 УК, можно разделить на следующие две группы:
1) преступления, связанные с движением транспорта (ст. 263—265, 268, 271 УК);
2) иные транспортные преступления (ст. 266—267, 269—270 УК).
Особенности этих двух групп преступлений важно учитывать при их анализе и квалификации.
Необходимо уделить особое внимание нормативным актам, непосредственно регулирующим те или иные отношения в сфере транспортной деятельности, поскольку факт совершения преступлений такого рода зачастую связывается с фактом нарушения транспортного законодательства.