При совершенной справедливости формулировки, говорящей о стремлении всякого контура с током охватить наибольший внешний поток, интересно отметить, что в некоторых практических случаях это стремление, по существу явления, не может быть полностью удовлетворено. Классическим примером этого рода служит возникновение вращающего момента в асинхронном двигателе. Здесь электромагнитное взаимодействие имеет место между вращающимся полем статора и токами, индуктируемыми этим полем в обмотке (или теле) ротора. Для того, чтобы поле статора могло индуктировать ток в обмотке ротора, необходимо, чтобы проводники последней пересекались линиями вращающегося поля, что, очевидно, может иметь место только в том случае, если ротор вращается медленнее, чем поле статора, т. е. если имеет место так называемое скольжение. При наличии такого скольжения, т. е. при наличии индуктированного тока в каждом контуре обмотки ротора, этот контур стремится охватить наибольший внешний поток,— в данном случае наибольшее число магнитных линий вращающегося поля. В результате ротор двигателя вращается, стремясь „догнать" вращающееся поле, т. е. получить ту же скорость вращения. Но как только такая, так называемая синхронная, скорость будет достигнута, что мыслимо лишь в идеальном случае отсутствия всяких механических сопротивлений, тотчас же прекратится пересечение полем статора обмотки ротора, т. е. прекратится всякое электромагнитное взаимодействие между обмотками ротора и статора, Таким образом, осуществление стремления к охвату наибольшего
потокаприводит к исчезновению самой причины этого „стремления"— электромагнитной силы. По мере увеличения охватываемого потока, по мере приближения к моменту наибольшего охвата, эта сила уменьшается, ассимптотически приближаясь к нулю. Это, конечно, вполне естественно, так как в рассматриваемом предельном идеальном случае „стремление" будет удовлетворено. Практически же, благодаря наличию механических сопротивлений, ротор асинхронного двигателя никогда не может „догнать" вращающееся поле, т. е. контуры его обмотки никогда не могут охватить, наибольшего возможного потока.