рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Передвижения трудящихся, учащихся и несамодеятельной группы населения по культурно-бытовым целям за год в обоих направлениях

Передвижения трудящихся, учащихся и несамодеятельной группы населения по культурно-бытовым целям за год в обоих направлениях - раздел Право, Министерство Науки И Образования Российской Федерации  ...

Министерство науки и образования

Российской Федерации

 

Санкт-Петербургский государственный

архитектурно-строительный университет

 

Кафедра городского строительства

 

 

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине

«Городской транспорт и пути сообщения»

«ОРГАНИЗАЦИЯ ГОРОДСКИХ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

 

 

Работу выполнил студент:

гр. ГС-4 Казарян Д.Р.

Работу принял:

Шестеров Е. А.

 

 

Санкт-Петербург

Содержание

Состав курсового проекта. 2

Исходные данные. 4

Предварительное проектирование транспортной и маршрутной сетей города. 5

Распределение населения по районам города. 9

Матрица расстояний сообщения между транспортными районами. 10

Матрица расстояний сообщения между центрами тяготения транспортных районов. 11

Матрица коэффициентов непрямолинейности сообщения. 12

Матрица затрат времени на передвижение и скоростей передвижения пассажиров. 13

Вероятность расселения трудящихся, занятых на работе в № j по районам города. 15

Матрица предварительного расселения трудящихся по отношению к месту работы.. 16

Матрицы вероятностей расселения трудового населения районов по районам города. 17

Трудовые передвижения градообразующей и обслуживающей групп населения за сутки в одном направлении. 23

Трудовые передвижения градообразующей и обслуживающей групп населения. 25

за сутки в одном направлении (с увязкой). 25

Трудовые передвижения градообразующей и обсуживающей группы населения за год в обоих направлениях. 26

Передвижения трудящихся, учащихся и несамодеятельной группы населения по культурно-бытовым целям за год в обоих направлениях. 27

Матрица культурно-бытовых передвижений трудящихся в год в обоих направлениях. 28

Матрица культурно-бытовых передвижений несамодеятельного населения в год в обоих направлениях. 29

Матрица культурно-бытовых передвижений учащихся в год в обоих направлениях. 30

Суммарная матрица культурно-бытовых передвижений населения. 31

Матрица коэффициентов пользования транспортом по трудовым целям.. 32

Матрица коэффициентов пользования транспортом по культурно-бытовым целям.. 33

Матрица годовых поездок населения по культурно-бытовым целям в год в обоих направлениях 34

Матрица годовых поездок населения по трудовым целям в год в обоих направлениях. 35

Суммарная матрица поездок. 36

Матрица годовых поездок населения, просуммированная для встречных направлений. (Косая матрица). 37

Вычисление суммарной годовой картограммы пассажиропотоков. 38

Выбор вида городского пассажирского транспорта. 38

Маршруты городского транспорта. 39

Определение объема работы пассажирского транспорта. 40

Определение числа обслуживающих устройств. 43

Экономические показатели. 45

Список использованной литературы.. 46

Состав курсового проекта

1. Предварительно построить схему транспортных линий в соответствии с планировкой города, размещением пассажирообразующих пунктов, нормативной… 2. Выполнить транспортное районирование территории города. Для каждого… 3. В соответствии с гипотезой расселения, взаимного удаления транспортных районов и данным по подвижности населения…

Исходные данные

2. Показатели плотности расселения населения по транспортным районам Таблица 1 Транспортный район Плотность расселения, чел/га …  

Предварительное проектирование транспортной и маршрутной сетей города

  Основные принципы предварительного проектирования транспортной сети города: … – транспортные линии должны связывать основные пассажирообразующие пункты города (общегородской центр, зоны жилых…

Разделение территории города на транспортные районы

Расчёт пассажиропотоков ведётся на основе выявления взаимных корреспонденций между каждой парой транспортных районов. Для членения города на транспортные районы в первую очередь используются искусственные и естественные рубежи. Для получения достаточного числа транспортных районов этих рубежей недостаточно, поэтому вводятся так называемые воображаемые границы транспортных районов. Границами транспортных районов не должны служить транспортные магистрали, они должны по возможности являться осями симметрии районов.

Количество районов зависит от численности населения города.

Размеры транспортных районов должны быть такими, чтобы все передвижения внутри районов совершались пешком.

Каждый транспортный район должен характеризоваться определённым градостроительным профилем, быть однородным по своему функциональному значению, должен иметь фокус тяготения (это может быть геометрический центр района или центр, смещённый в сторону основных пассажирообразующих пунктов).

При выполнении всех вышеперечисленных условий, рационально разбить территорию рассматриваемого города на 13 районов.

 

Площади районов и количество жителей, проживающих в них

Таблица 6

№ р-на
Площадь (га) 102,1 91,2 73,4 43,8 58,1 77,7 98,1 36,6 45,8 69,8 72,3 55,3 76,7
Кол. нас. (чел.) пром пром

 

Распределение населения по районам города (Таблица 7)

№ транспортных районов Численность трудящихся, занятых на предприятиях, чел. Тяготеет к району Численность Избыток или дефицит трудящихся  
расселяю-  
градообразующие кадры Обслуживающие кадры Итого трудящихся щихся по районам, т.ч.  
Промышлен-ность Ж/д тран-т Водный транс-т Воздушный транс-т Внегород-ские учрежде-ния Строй-организа-ции ВУЗы Всего Всего Из них тру-дящих-ся  
 
 
I - - - - - - - - -5808  
II - - - - 2 391  
III - - - -1 166  
IV - - - - -225  
V - - - - 3 095  
VI - - - - 1 529  
VII - - - - 1 788  
VIII - - - - -1 571  
IX - - - - - - - - -3032  
X - - - -  
XI - - - -  
XII - - - - -180  
XIII - - - -  
Всего: 8 360 - -  

V- жилая; II, VI, VIII, XI, XII –жилая + рекреация; III, IV, VII, X, XIII –жилая + общественно-деловая зона; I, IX -промышленность


Матрица расстояний сообщения между транспортными районами

Расстояния определяются по плану города с учётом проведенных маршрутов.

Над чертой – расстояние между транспортными районами по транспортной сети, lтр, км. Под чертой – расстояние между транспортными районами по воздуху, lвозд, км.


Матрица расстояний сообщения между центрами тяготения транспортных районов

Таблица 8   …

Матрица коэффициентов непрямолинейности сообщения

  Определение коэффициента непрямолинейности сообщения Коэффициент непрямолинейности определяется по формуле:

Матрица затрат времени на передвижение и скоростей передвижения пассажиров

Скорость передвижения с использованием уличного пассажирского транспорта определяется следующим образом:   V=5,959·lтрⁿ , км/ч, где n=0,377

Вероятность расселения трудящихся, занятых на работе в районе № j по районам города

Предварительная вероятность расселения трудящихся по отношению к месту работы определяется в соответствии с гипотезой трудового расселения. Гипотеза трудового расселения (доля расселения в % прямо пропорциональна…  

Матрица предварительного расселения трудящихся по отношению к месту работы

Таблица 12 № района …    

Матрицы вероятностей расселения трудового населения районов № (1 – 13) по районам города.

в районе № 1 по районам города. Таблица 13 № района Предварительная вероятность расселения … Вероятность расселения трудящихся, занятых на работе

Трудовые передвижения градообразующей и обслуживающей групп населения за сутки в одном направлении

Расчёты ведутся с использованием таблицы распределения населения по различным группам и отраслям промышленности и таблиц вероятности расселения… Построчно суммируются значения в таблице по всем районам и вычисляется… xij=xij+∆ xij/∑xij, где

Трудовые передвижения градообразующей и обслуживающей групп населения

за сутки в одном направлении (с увязкой)

Таблица 26


Трудовые передвижения градообразующей и обсуживающей группы населения за год в обоих направлениях

Таблица 27 Районы отправ-ления Районы прибытия Итого…

Передвижения трудящихся, учащихся и несамодеятельной группы населения по культурно-бытовым целям за год в обоих направлениях.

25% всех передвижений относятся к районам с общегородским центром 10% передвижений направлены к ЦПКиО 65% всех передвижений распределяются пропорционально потенциалам тяготения по всем районам прибытия.

Матрица культурно-бытовых передвижений трудящихся в год в обоих направлениях

   

Матрица культурно-бытовых передвижений несамодеятельного населения в год в обоих направлениях

 

Матрица культурно-бытовых передвижений учащихся в год в обоих направлениях

   

Суммарная матрица культурно-бытовых передвижений населения.

 

Матрица коэффициентов пользования транспортом по трудовым целям

№ района …    

Матрица коэффициентов пользования транспортом по культурно-бытовым целям

№ района …    

Матрица годовых поездок населения по культурно-бытовым целям в год в обоих направлениях

Матрица годовых поездок населения по трудовым целям в год в обоих направлениях

 

Суммарная матрица поездок

  Районы отправ-ления Районы прибытия   Итого отправ-лений …    

Вычисление суммарной годовой картограммы пассажиропотоков

Для расчета суммарной годовой картограммы пассажиропотоков используется запроектированная транспортная сеть города с предварительно запланированными… Из полученной таблицы графически выражается в определенном масштабе на схеме… Так как транспортные линии обслуживают, как правило, не одну пару районов, то годовой пассажиропоток для одного…

Выбор вида городского пассажирского транспорта

Расчет максимального часового потока. максимальный часовой поток

Маршруты городского транспорта

  Номер маршрута Начальный и конечный пункты следования Протяженность маршрута в км Промзона 1 -…

Определение объема работы пассажирского транспорта

Определение объема работы пассажирского транспорта ведется на основе матриц годовых поездок и расстояний между центрами тяжести транспортных… Распределение объема пассажироперевозок Матрица годового объема работы транспорта

Определение количества подвижного состава

- наличие единого подвижного состава - суммарное годовое значение передвижений по районам города

Определение величины маршрутного интервала для данного вида транспорта

L м – сумма длин маршрутов эксплуатационная скорость количество подвижного состава в движении

Определение числа обслуживающих устройств

Количество инвентарного состава 75 единиц, поэтому необходим только 1 автобусный гараж с вместимостью соответствующей количеству инвентарного… Транспотнырй парк Количество легковых автомобилей в городе (исходя из уровня автомобилизации 350 авт./тыс. жителей) - 350· 76 = 26600…

Экономические показатели

1). Единовременные затраты (капиталовложения). - группы А: затраты на устройство рельсовой и контактной сети, проезжей части,… - группы Б: на приобретение перевозного состава, устройство депо, гаражей, СТО и т.д. (зависят не только от длины…

Список использованной литературы

 

1. СП 42.13330.2011 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений, М.: Стройиздат,1989.

2. СниП II-60-75 Планировка и застройка городов, поселков и сельских населенных пунктов, М.: Стройиздат,1981.

3. Фишельсон М.С. Городские пути сообщения: Учеб. Пособие для вузов. 2-е изд., перераб. и доп. – М.:Высш. Школа, 1980.

 

– Конец работы –

Используемые теги: передвижения, трудящихся, учащихся, несамодеятельной, группы, населения, культурно-бытовым, целям, год, обоих, направлениях0.127

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Передвижения трудящихся, учащихся и несамодеятельной группы населения по культурно-бытовым целям за год в обоих направлениях

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным для Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Еще рефераты, курсовые, дипломные работы на эту тему:

Основные направления бюджетной политики на 2014 год и плановый период 2015 и 2016 годов
На сайте allrefs.net читайте: Основные направления бюджетной политики на 2014 год и плановый период 2015 и 2016 годов.

Основные направления налоговой политики Российской Федерации на 2012 год и на плановый период 2013 и 2014 годов
На сайте allrefs.net читайте: "Основные направления налоговой политики Российской Федерации на 2012 год и на плановый период 2013 и 2014 годов"

Социологический опрос населения: "Отношение различных слоев населения г.Москвы к введению с 1 июля 1998г. повременной оплаты за телефонные переговоры и влияние "повременки" на будущее благосостояния населения"
При переходе же к повременной оплате для населенияогромное число людей попадет под следующее ограничение 20 минут в день - бесплатные,а за остальное… Однако,огромное количество людей не сможет к этому адаптироваться.1.2… Очень часто многие жители слышат в трубке вместодлинного гудка либо музыку, либо пробивающееся откуда- то радио, либо…

Изучение элементов современной алгебры, на примере подгрупп симметрических групп, на факультативных занятиях по математике
В течение многих столетий математика является неотъемлемым элементом системы общего образования. Объясняется это уникальностью роли учебного предмета Математика в формировании… Образовательный и развивающий потенциал математики огромен.

Тесты психического развития ребенка второго года жизни. От года до пятнадцати месяцев.
На сайте allrefs.net читайте: "Тесты психического развития ребенка второго года жизни. От года до пятнадцати месяцев."

НАСЕЛЕНИЕ. ЧИСЛЕННОСТЬ И СОСТАВ НАСЕЛЕНИЯ
ЧИСЛЕННОСТЬ И СОСТАВ НАСЕЛЕНИЯ Численность населения...

Гражданская авиация в период с 1956 года по 1960 год
За период с 1945 по 1955 год гражданский воздушный флот СССР достиг значительных успехов.Испытанные и закаленные в тяжелые годы Великой… В это время были приняты меры, направленные на укрепление… На внутренние и международные воздушные линии вышли новые отечественные самолеты. Возросло количество рейсов,…

НАСЕЛЕНИЕ. ЧИСЛЕННОСТЬ И СОСТАВ НАСЕЛЕНИЯ
ЧИСЛЕННОСТЬ И СОСТАВ НАСЕЛЕНИЯ Численность населения...

Гражданская авиация в период с 1956 года по 1960 год
За период с 1945 по 1955 год гражданский воздушный флот СССР достиг значительных успехов.Испытанные и закаленные в тяжелые годы Великой… В это время были приняты меры, направленные на укрепление… На внутренние и международные воздушные линии вышли новые отечественные самолеты. Возросло количество рейсов,…

Основные тенденции социально-экономического развития в 2012 году. Факторы и условия социально-экономического развития Российской Федерации в 2013-2015 годах
ПРОГНОЗ СОЦИАЛЬНО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ... РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА ГОД И ПЛАНОВЫЙ ПЕРИОД ГОДОВ...

0.031
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • По категориям
  • По работам