СПОСОБЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ И СИСТЕМА ИНКОТЕРМС

СПОСОБЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ И СИСТЕМА ИНКОТЕРМС. Любой вид транспорта, включая смешанный EXW С завода FCA Франко перевозчик ( с указанием пункта) СPT Перевозка оплачена до (с указанием пункта назначения) CIP Перевозка и страхование оплачены до (с указанием пункта назначения) DAF Поставка на границе (с указанием пункта назначения DDU Поставка без оплаты пошлины (с указанием пункта назначения) DDP Поставка с оплатой пошлины (с указанием пункта назначения) Воздушный транспорт Железнодорожный транспорт Морской и внутренний водный транспорт FCA Франко перевозчик (с указанием пункта) FAS Свободно вдоль борта судна (наименование порта отгрузки) FOB Свободно на борту (наименование порта отгрузки) CFR Стоимость и фрахт (наименование порта назначения CIF Стоимость, страховка и фрахт (наименование порта назначения) DES Поставка с судна (наименование порта назначения) DEQ Поставка с причала (наименование порта назначения) Право давать инструкции (указания) перевозчику Оплачивая товар на условиях поставки терминов группы "С", покупатель должен быть уверен, что после получения платежа продавец не вправе давать перевозчику какие-либо новые указания.

Ряд документов, применяемых при перевозке некоторыми видами транспорта (воздушным, автомобильным или железнодорожным), предоставляют сторонам возможность лишить продавца права на такие новые указания перевозчику путем представления покупателю единственного оригинала или дубликата накладной.

Подобные накладные представляют условие "о нераспоряжении". Однако документы, используемые при морской перевозке вместо коносамента, не имеют, как правило, такой "ограничительной" функции.

С целью устранения данного недостатка Международным Морским Комитетом разрабатываются "Единообразные правила для морских накладных". Однако в период, пока данные правила не будут разработаны и не войдут в практику, покупателю в случае сомнения не следует оплачивать товар против необоротных документов.