Нефтяной рынок Эстонии

Нефтяной рынок Эстонии Содержание Введение 1. Термины и определения 1. Котировки 2. Ценообразование 3 Условия поставок 2. Возможные сценарии развития 1. Посредники и их роль в развитии торговли нефтепродуктами в Эстонии 2. Эстония как партнер при транзите российской нефти и нефтепродуктов 1. Текущее состояние нефтяного рынка Эстонии 2. Эстония в сфере международных отношений 27 3.3. Возможное сотрудничество между Эстонией и Россией в сфере нефтепродуктов. 4. Политика российских нефтекомпаний в продаже на экспорт нефти и нефтепродуктов. 4.1 Анализ продаж 2.Перспективы продажи через Эстонию и Прибалтийские страны. 5.Инвестиционный проект по открытию посреднической и экспедиционной фирмы. 1. Описание проекта 2. Финансирование проекта 38 4. 2. 1 Прогнозирование объема необходимых инвестиций 2 Проектный отчет о прибылях и убытках 39 Заключение 41 Список литературы 43 Список приложений 48 Summary 66 Введение Исследование работы нефтяных компаний и механизма международного управления бизнесом важно и актуально в Эстонии, как и во всем мире, как никогда Во-первых, в настоящее время нефть является основным видом энергетического сырья, возросло ее экономическое и политическое значение в мире. Во-вторых, наличие собственных ресурсов нефти, возможность организовать экспорт нефти и нефтепродуктов позволяют различным государствам добиваться значительных успехов в экономическом и социальном развитии.

Вместе с тем колебание мировых цен на нефть, конъюнктура на нефтяном рынке приводят к серьезным изменениям в экономической политике как нефтедобывающих стран, так и государств, промышленность которых базируется на привозной нефти.

Таким образом, данная тема актуальна и интересна для исследования.

Первая глава посвящена трем проблемам котировкам, механизму ценообразования и условиям поставок.

В разделе о ценообразовании рассматривается принцип образования цен на нефть и субъект механизма установления цен, характер конкуренции, рынок спроса и механизм издержек. Указываются маркерные сорта нефти, доминирующие виды цен и внешнеторговых сделок. В разделе об условиях поставок перечислены правила Incoterms 2000, указаны их плюсы и минусы, а также на каких условиях продавцы и покупатели больше предпочитают работать.

Во второй главе рассказывается о работе посредников в области торговли нефтью и нефтепродуктами в Эстонии, а также о их роли. Приводятся конкретные примере, анализируется участие Эстонии в качестве партнера при транзите российской нефти и нефтепродуктов. Большое внимание в данной дипломной работе уделяется экономической ситуации в Эстонии, в частности состоянию ее нефтяного рынка, и положению страны на международной арене.

Рассказывается о сотрудничестве страны с другими государствами Европы, международными организациями и о планах относительно вступления в НАТО и ЕвроСоюз. Анализируется возможность дальнейшего сотрудничества между Эстонией и Россией в сфере нефтепродуктов. Более подробно отношения Эстонии и России рассматриваются в четвертой главе. В ней говорится об основных направлениях политики российских нефтекомпаний в продаже на экспорт нефти и нефтепродуктов, анализируется их продажа в Прибалтику.

Доказывается перспективность и необходимость сотрудничества с Эстонией для России. В последнем пункте дипломной работы описывается инвестиционный проект по открытию посреднической и экспедиционной фирмы. В нем приводится описание проекта указываются цели проекта, род занятий фирмы и рассматриваются некоторые организационные моменты. Решается проблема финансирования проекта, а также прогнозируется объем необходимых инвестиций. Делается вывод о прибыли компании и, соответственно, решается вопрос о перспективности внедрения проекта в практику.

Завершается работа резюме на английском языке. 1.

Термины и определения

Таковы котировки на нефть по состоянию на 59. Date - дата, показывающая когда перестают действовать цены, установлен... Кто устанавливает цены. Под словом перевозчик понимается любое лицо, которое на основании дого... Данный термин может применяться независимо от вида транспорта, но, ког...

Возможные сценарии развития

Возможные сценарии развития 2.1.

Посредники и их роль в развитии торговли нефтепродуктами в Эстонии

Важную роль в нефтяном рынке Эстонии играют посредники - брокерские ко... Основная цель этой операции - свести к минимуму отчисления на воспроиз... Согласно ст. за тонну нефти. 2.2.

Эстония как партнер при транзите российской нефти и нефтепродуктов

Уменьшились также импортные и экспортные перевозки соответственно на 4... Из общего объема перевозок 66,3 , или 20,5 млн тонн составили перевозк... Прежние достижения АО Eesti Raudtee составляют превосходную основу для... Взяв на вооружение лучший международный опыт в области производства и ... Морские порты Подведенные показатели работы портов Балтийского моря св...

Текущее состояние нефтяного рынка Эстонии

К концу 2003 года планируется достичь стабильного объема перевозок в р... Так, литовская Мажейкю нафта, по словам руководителя отдела по связям ... Такое топливо стоит дороже, и везут его в Эстонию из Киришей. Согласно информации коммерческого отдела Lukoil Eesti, зимний дизель п... 3.2.

Эстония в сфере международных отношений

Длительный отрыв экономики Эстонии от системы рыночных отношений, в ра... Реальные экономические отношения стали складываться у предприятий не м... Если сравнивать страну с другими государствами посткоммунистического б... Первая и главная из этих целей - Евросоюз. Эстония стремится создать небольшую, но эффективную армию, которая под...

Возможное сотрудничество между Эстонией и Россией в сфере нефтепродуктов

Менеджеры компании неоднократно говорили о желании ЛУКОЙЛА приобрести ... . ЛУКОЙЛУ принадлежит Тимано - Печорский нефтяной бассейн, именно оттуда... 20 - 30 млн будет заложено под БТС в федеральном бюджете на 2001 год. Так, литовцы устанавливали слишком высокие тарифные ставки на прокачку...

Политика российских нефтекомпаний в продаже на экспорт нефти и нефтепродуктов

Политика российских нефтекомпаний в продаже на экспорт нефти и нефтепродуктов .4.1

Анализ продаж

внешнеторговый оборот увеличился на 30, 4 проц до 20, 2 млрд долл. на 47, 1 проц. в январе - феврале 1999 года. импорт из этих стран уменьшился на 5, 4 проц. Сальдо торгового баланса по итогам первых двух месяцев 2000 г.

Перспективы продажи через Эстонию и Прибалтийские страны

тонн светлых нефтепродуктов автомобильный бензин, дизельное топливо, а... Строительство новых магистралей предполагается осуществлять за счет кр... Система магистральных нефтепроводов получит дальнейшее развитие, в час... Компания будет открыта в Таллинне. Деятельность фирмы будет осуществля... 5.2.

Финансирование проекта

Финансирование проекта. Итоговый объем - 2 000 000 тонн. На каждом танкере будет работать по 4 человека. Итого будет привлечено 52 человека. 2.

Прогнозирование объема необходимых инвестиций

Прогнозирование объема необходимых инвестиций 5. Ежегодно планируется проводить по 500 перевозок.

Мощность каждой перевозки составит 200 000 метрических тонн. Исходя из того факта, что перевозка из Таллиннского порта в порты Скандинавии составит 5-20 USD метрическая тонна, Латвии и Литвы 5-8 USD метрическая тонна, Германии 11-12, можно сделать вывод, что средняя прибыль составит 10 за тонну.

При таком объеме перевозок годовая прибыль составит 1 млрд. или 17 млрд. эстонских крон. 5. 2. 2

Проектный отчет о прибылях и убытках

Проектный отчет о прибылях и убытках. Рентабельность активов ROA чистая прибыль активы ROA 636 705 000 200 0... Иными словами, мера прибыли в каждой кроне активов составит 30,9. Доходность собственного капитала ROE чистая прибыль собственный капита... Данный показатель говорит о том, что на каждую вложенную крону акционе...

Заключение

Заключение Нефтяная промышленность сегодня - это крупный народнохозяйственный комплекс, который живет и развивается по своим закономерностям. Экономика государств зависит от нефти больше, чем от любого другого продукта. Поэтому нефть с начала ее промышленной добычи и до настоящего времени является предметом острой конкурентной борьбы, причиной многих международных конфликтов и войн. В условиях, когда нефть стала основным видом энергетического сырья, возросло ее экономическое и политическое значение в мире. Наличие собственных ресурсов нефти, возможность организовать экспорт нефти и нефтепродуктов позволяют различным государствам добиваться значительных успехов в экономическом и социальном развитии.

Вместе с тем колебание мировых цен на нефть, конъюнктура на нефтяном рынке приводят к серьезным изменениям в экономической политике как нефтедобывающих стран, так и государств, промышленность которых базируется на привозной нефти.

Цены на нефть устанавливаются на бирже в результате конкурентной борьбы. Имеено множество участников процесса ценообразования на бирже и устанавливает цены. Условия поставок регламентируются правилами Incoterms 2000 DDP Поставка с оплатой пошлины название места назначения DDU Поставка без оплаты пошлины название места назначения DEQ Поставка с пристани название порта назначения DES Поставка с судна название порта назначения DAF Поставка до границы название места поставки CIP Фрахт перевозка и страхование оплачены до название места назначения CPT Фрахт перевозка оплачены до название места назначения CIF Стоимость, страхование и фрахт название порта назначения CFR Стоимость и фрахт название порта назначения FOB Франко борт название порта отгрузки Важную роль в торговле нефтепродуктами играют посредники, в частности посреднические и экспедиционные фирмы.

Их деятельность связана с покупкой и перепродажой нефти и нефтепродуктов, посредничеством и экспедированием.

Эстония наряду с другими странами Прибалтики активно участвует в транспортировке нефти и нефтепродуктов. При этом используется как наземный транспорт, так водный и подземный трубопроводы. В целом нефтяной рынок в Эстонии стабильный. Ведущую роль на нем Эстонии играют такие компании, как ONAKO Eesti и АО Пактерминал. Эстония - одно из наиболее авторитетных и влиятельных международных организаций. В настоящий момент страна наращивает дружеские связи с десятками стран на всех континентах.

В частности, в ближайшее будущее страна должна вступить в ЕвроСоюз и НАТО.

Список литературы

Список литературы 1. Новости эстонской железной дороги. АО ЭЖД. WWW официальная интернет-страница ЭЖД www.evr.ee pages.php 030101 15.10.02 2. 43. П. Сооман, Путь к богатству - это нефть и суда Деловые ведомости 2001 , 26-02 октября, No 38 243 3. План развития транспорта министерства связи и коммуникаций Эстонии.

Министерство связи и коммуникаций Эстонии. WWW официальная интернет-страница министерства связи и коммуникаций Эстонии www.tsm.ee index.html?id 123 15.10.02 4. Статистические данные АО Пактерминал. АО Пактерминал. WWW официальная интернет-страница АО Пактерминал http www.pakterminal.ee ru stat.html 16.10.02 5. Результаты хозяйственной деятельности за 2001 год Эстонской железной дороги. АО ЭЖД. WWW официальная интернет-страница ЭЖД www.evr.ee pages.php 03020101 15.10.02 6. Статистические данные Таллиннского порта.

Таллиннский порт. WWW официальная интернет-страница Таллиннского порта www.portoftallinn.com statistics cargo key figures. shtml 16.10.02 7. Факты об Эстонской железной дороге. АО ЭЖД. WWW официальная интернет-страница ЭЖД www.evr.ee pages.php 030301,199 19.10.02 8. Описание АО Пактерминал. АО Пактерминал. WWW официальная интернет-страница АО Пактерминал http www.pakterminal.ee ru flash.html 19.10.02 9. Инфраструктура эстонской железной дороги.

АО ЭЖД. WWW официальная интернет-страница ЭЖД www.evr.ee pages.php 03030304 16.10.02 10. Информация о Таллиннском порте. Таллиннский порт. WWW официальная интернет-страница Таллиннского порта www.portoftallinn.com port info index.shtml 17.10.02 11. Chizikov, Y . New ports of Russia, Transit, pages 14-15, 3-5 99 12. Информация о грузах переваливаемых через Таллиннский порт. Таллиннский порт. WWW официальная интернет-страница Таллиннского порта www.portoftallinn.com cargo index.shtml 16.10.02 13. Бронштеин, М. Финансовый кризис в России и его последствия, Вести, N 23 2000 14. Константинова, Е. Возможности нефтяных терминалов в портах Латвии, Литвы, Эстонии, Транзит, 1999, стр. 11-14 15. Laving, J. Vдliskaubanduslike vedude areng Eestis.

Tallinna Tehnikaьlikool Eesti Majanduse Instituut. Tln 1997. 16. The Baltic Basin - Past, Current and Future Trade Patterns. Ratso, S. Ministry of Economic Affairs, Republic of Estonia. 1997 17. Robert B. Reich, Piirideta maailm, OЬ Fontese kirjastus, 1997 18. Why not via Estonia Ministry of Foreign Affairs, 1997 19. Система магистральных нефтепроводов компании Транснефть по северо-балтийскому направлению.

АО Транснефть. WWW официальная интернет-страница АО Транснефть http www.transneft.ru ver2 project.htm 21.10.2002 20. Тарифы АО Транснефть. АО Транснефть. WWW официальная интернет-страница АО Транснефть http www.transneft.ru ver2 tarif.htm 21.10.2002 21.Д.Васильев, Первая очередь БТС стартовала. WWW Трубопроводный транспорт нефти 2002 , No 1, стр. 3-5 22. В. Змеющенко, Дорога к морю Профиль 1999 , No 26, стр. 13-15 23. И. Перец, Сургутная печать для БТС Компания 2000 , No 12, стр. 18-19 24. А. Балиев, В. Гончаров, Цена транзитных нефтедолларов Экономика и время 2000 1 августа, стр.7-9 25. П. Фадеев, Терминал повышенной надежности Независимая газета 2001 , 28 августа, стр.10 26. К. Гайворонский, Вентспилсу объявлено нефтяное перемирие Коммерсант 2001 , 15 июня, стр 14 27. М. Шаповалов, Литовская нефть запахла политикой Российская газета 2001 , 3 июля, стр. 4 28. Общие сведения о нефтяном транзите через Латвию.

АО Вентспилс Нафта. WWW официальная интернет-страница АО Вентспилс Нафта http www.ventspils.lv russian naftas tr.htm 20.10.2002 29. Данные о Вентспилском порту.

АО Вентспилс Нафта. WWW официальная интернет-страница АО Вентспилс Нафта http www.ventspils.lv russian brivosta.htm 20.10.2002 30. Статистические данные о портах Балтии. Латвийский Транзит. WWW информационная интернет-страница http www.transit.lv port tp-5.html 20.10.2002 31. Результаты деятельности AO Вентспилс Нафта. AO Вентспилс Нафта. WWW официальная интернет-страница AO Вентспилс Нафта. http www.nafta.lt rus veikla-f.htm 15.10.2002 32. Я.Толстиков, Будущее портов Балтийского моря Молодежь Эстонии 2000 , 25 сентября, стр.3 33. А.Жигулин, Роль транзита возрастает Молодежь Эстонии 2002 , 20 марта, стр.2 34. А.Жигулин, Транзитное содружество Молодежь Эстонии 2001 , 27 декабря, стр.3 35. Е. Ашихмин, Труба в Европу Молодежь Эстонии 2001 , 28 декабря, стр.2 36. Грузооборот порта вырос на 20 Деловые ведомости 2002 , 24-30 апреля, No 16 272 37. Аврал на железной дороге Деловые ведомости 2002 , 17-24 апреля, No 15 271 38. А. РЕЙМЕР, Транзитный бизнес в Эстонии по-прежнему успешен Деловые ведомости 2002 , 23-29 января апреля, No 3 259 39. И. Воронцов, А. Реймер, Нефтетранзитный бизнес пока наращивает обороты Деловые ведомости 2001 , 07-13 ноября, No 44 249 40. Мировые нефтяные потоки.

Международная организация производителей нефти OPEC . WWW официальная интернет-страница OPEC www.opec.com 24.10.2002 41. Новые возможности по перевалке нефти Транзит 2001 , No 3, стр. 17-18 42. Данные об оренбургской нефти.

АS Onako Eesti. WWW официальная интернет-страница АS Onako Eesti http www.onako.ee index.aw section 237 20.10.2002 43. С.К. Ознобищев, И.Ю. Юргенс, БАЛТИЯ - ТРАНСЪЕВРОПЕЙСКИЙ КОРИДОР В XXI ВЕК Независимая газета 2000 , 26 октября, стр.5-6 44. Б.Бронштейн, Конкуренция и кооперация в Балтийском регионе Эстония Вести 2000 , 13 сентября, стр.5-6 45. Т.Меркулова, А.Ушаков, Российский доллар на пороге Балтии Балтийский курс, 18, 2001 46. Р.Розенбергс, В погоне за лидером Балтии Балтийский курс, 18, 2001 47. 44. А. Чичкин, Северозападные окна для российского экспорта Экономика и Время 2002 , 23 апреля, No 32 319 48. М. Бронштейн, Ресурс Балтийского сотрудничества Сегодня 2000 , No 3 4 49. Eesti Vabariigi transpordipoliitika pхhisuunad.

Eesti Vabariigi Tede - ja Sideministeerium.

Tln 1993. 50. Eesti Tulevikuuuringute instituut WWW http www.evr.ee 10.10.02 51. Transport ja transiit WWW http www.agenda21.ee 10.10.02 52.Министерство транспорта РФ WWW http www.mintrans.ru 20.10.02 53. Министерство энергетики РФ WWW www.mte.gov.ru 20.10.02 54.Министерство транспорта и связи Эстонской республики WWW www.tsm.ee 20.10.02 55. Термины Incoterms 2000 WWW greenway-ma.com 20.10.02 56. Финансовые известия 15.10.2002

Список приложений

Б.10. А.9. To my mind, they are the engines of the Estonian oil market. Из 133 постановлений принято 75. Вступление Эстонии в Европейский Союз существенно скажется на отношени...