Япония как высокоразвитое индустриально-аграрное государство

Япония как высокоразвитое индустриально-аграрное государство. Географическое положение, промышленность, сельское хозяйство и природные ресурсы Японии Япония островное государство в Восточной Азии, располагающееся на большом стратовулканическом архипелаге, находящимся у тихоокеанского побережья Азии. Страна располагается к северо-востоку от Китая и Тайваня и строго на востоке от Кореи (отделена Японским морем). На севере от Японии лежит Сибирь, географическая область России.

В общем, площадь Японии 377 915 км из которых 374 744 км? составляет суша, а 3 091 км? водное пространство. Природные ресурсы Японии весьма ограничены, что связано прежде всего, с ее географическим положением и ландшафтом. Имеются незначительные запасы угля, нефти, железа; рыба и минеральные ресурсы; крупные месторождения серы. Из-за скудности природных ресурсов японская промышленность очень сильно зависит от иностранных поставок, особенно это касается нефти.

При взгляде на экономическую карту Японии бросается в глаза концентрация промышленности на сравнительно небольшой территории. В этом “индустриальном поясе”, охватывающем южное побережье Хонсю и северные побережья Сикоку и Кюсю, находятся крупнейшие промышленные районы страны - Токийский, Нагойский, Осакский, Яватский, а также большое количество отдельных промышленных центров. Подобное размещение промышленности объясняется прежде всего тем, что она возникла и развивалась преимущественно в тех районах, где в избытке присутствовали дешевые рабочие руки и находились удобные порты, обеспечивающие хорошие связи с мировыми источниками сырья и рынками сбыта готовой продукции.

В то же время, в связи с началом разработки некоторых видов минеральных ресурсов, в ряде районов страны (о. Хоккайдо, западное побережье о. Хонсю) возникают новые промышленные области, расположенные вне “индустриального пояса”. Наблюдается процесс индустриализации ранее сельскохозяйственного побережья о. Хонсю, примыкающего к внутреннему Японскому морю, и ряда других территорий государства.

Наиболее развитым в экономическом отношении районом Японии является Токийский промышленный район (Канто), на долю которого приходится около одной четвертой части населения и промышленной продукции страны. Токийский район не имеет собственной минерально-сырьевой базы (за исключением месторождений медной руды Асио к северу от Токио), и его промышленность работает на привозном сырье и топливе.

Энергетическими запасами район обеспечивается главным образом за счет гидроэлектространций горных областей и теплоэлектростанций. Страна бедна полезными ископаемыми, однако ведется добыча каменного угля, свинцовых и цинковых руд, нефти, серы, известняков. Ресурсы собственных месторождений малы, поэтому Япония крупнейший импортер сырья. В Японии много рек, полноводных, быстрых и порожистых, малопригодных для судоходства, но являющихся источником для гидроэнергетики и ирригации. Обилие рек, озер и подземных вод благотворно влияют на развитие промышленности и сельского хозяйства.

Япония высокоразвитая индустриально-аграрная страна. По общему объему промышленного производства Япония занимает одно из первых мест в мире. Наряду с гигантскими предприятиями действуют многочисленные мелкие, особенно в легкой и пищевой промышленности. Экономика Японии сильно зависит от импорта сырья и топлива. На мировом рынке Япония поставщик продукции сложных наукоемких отраслей промышленности, современных конструкционных материалов.

Высоко развиты металлургия, машиностроение, химия, легкая (в частности, текстильная) и деревообрабатывающая промышленность. Широко распространены ремесла (в т. ч. художественные). Япония занимает одно из ведущих мест в мире по производству промышленного радиоэлектронного оборудования, бытовых электронных приборов, роботов и гибких производственных систем, выплавке стали, производству легковых и грузовых автомобилей, судов, спущенных на воду (33,6 млн. брутто-регистровых тонн в 1995 г.), выработке электроэнергии (990 млрд. кВт·ч в 1995 г.), по переработке нефти, производству цемента, пластмасс и синтетических волокон Большая Энциклопедия Кирилла и Мефодия (Современная Универсальная Российская Энциклопедия), 2009 г В сельском хозяйстве используется 16% земельного фонда, наиболее крупные равнины Канто, или Токийская, на Хонсю, Исикари на Хоккайдо почти сплошь возделаны.

Преобладает мелкое землевладение (участки преимущественно до 1,5 га). Основную часть продукции дает растениеводство.

Ведущая культура рис (сбор 17,3 млн. т в 2005 г.). Овощеводство, плодоводство. Развито шелководство. Япония занимает одно из первых мест в мире по улову рыбы и добыче продуктов моря (10,5 млн. тонн в 2004 г.). Длина железных дорог 20,1 тыс. км (из них 1/2 электрифицирована), автодорог 1,2 млн. км (1996). Между островами паромы, мосты, подводные туннели. Морской торговый флот 33,6 млн. брутто-регистровых тонн (1995). Основные порты Кобе, Тиба, Йокохама, Нагоя, Осака, Кавасаки, Токио, Хакодате.

Экспорт: машины и оборудование (св. 68% стоимости), металлы, химические продукты, текстиль. Основные внешнеторговые партнеры: США и страны Восточной и Юго-Восточной Азии. Иностранный туризм. Денежная единица Японии йена. Развиты высокие технологии (электроника и робототехника). Также развито транспортное машиностроение, включая автомобилестроение и судостроение, станкостроение. Рыболовный флот составляет 15% от мирового. Сельское хозяйство субсидируется государством, но 55 % продовольствия (по эквиваленту калорийности) импортируется. Имеется сеть скоростных железных дорог «Синкансэн» и скоростных автомагистралей.

С выходом проекта «Сахалин-2» «Сахалимн-2» нефтегазовый проект, реализуемый на острове Сахалин на условиях соглашения о разделе продукции. Проект предусматривает разработку двух шельфовых месторождений. на полную мощность Япония будет импортировать с него более 8% объема своего потребления сжиженного природного газа (СПГ), заявил в своё время председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер http://www.marchmont.ru/story.php?story_ id=7647. Извлекаемые запасы сырья в рамках проекта оцениваются в 150 миллионов тонн нефти и 500 миллиардов кубометров газа. Акционерами Sakhalin Energy - оператора проекта - являются «Газпром» (50%), Royal Dutch/Shell (27,5%) и японские Mitsui (12,5%) и Mitsubishi (10%). Сравнительно недавно было подписано соглашение о финансировании проекта на Сахалине с Японским банком международного сотрудничества на сумму более 5 млрд. долларов.

Согласно сообщению, около 65% всего газа проекта будет поставляться четырем крупнейшим электрогенерирующим и пяти газовым компаниям Японии по долгосрочным контрактам в течение 25 лет. 1.2 Японская экономическая модель и участие Японии в интеграционных экономических объединениях Особенность экономического регулирования в Японии основана на использовании системы социально-экономических планов и научно-технических программ как инструментов правительственного регулирования экономики.

Планирование носит индикативный характер.

Планы социально-экономического характера не являются законом, а представляют собой совокупность государственных программ, ориентирующих и мобилизующих звенья структуры экономики на достижение общенациональных целей. Планы-прогнозы, во-первых, дают представление о наиболее вероятных путях развития национальной экономики, во-вторых, показывает проблемы, с которыми могут столкнуться правительство и деловые круги внутри страны и за ее пределами, в-третьих, обосновывают рекомендации, как решать эти проблемы.

Цель таких планов-прогнозов заключается в том, чтобы дать правительству и предпринимательским кругам общую ориентировку, рекомендации для руководства экономическим и социальным развитием различных отраслей народного хозяйства и регионов страны. Стратегию развития экономики определяют управления и министерства совместно с Министерством финансов. Министерство финансов осуществляет контроль за выполнение государственного бюджета и контролирует всю систему финансов.

Детальные планы для всех отраслей промышленности разрабатывает Министерство внешней торговли и промышленности. Для разработки этих планов изучается статистика, конкурентоспособность продукции, спрос и предложение. На основании данных делается детальный научный анализ и прогноз по каждой отрасли и экономики страны в целом. Основным средством достижения социально-экономических целей является технологическое развитие, которое ориентированно на отраслевую структуру промышленности в зависимости от конкурентоспособности продукции на мировом рынке.

В последние годы, когда японская промышленность вышла на открытую борьбу с фирмами США и ЕЭС за рынок высококвалифицированных рабочих и продукции, правительство и частный сектор вынуждены были резко увеличить затраты на науку и технологии (в 1989г. они достигли почти 3% от ВНП - больше, чем в любой другой стране с развитой рыночной экономикой), притом средства стали направляться прежде всего в базовые исследования.

Особый интерес представляет использование Японией экономических рычагов и стимулов. Правительство стимулирует исследования и разработки посредством налоговых льгот и ускоренной амортизации. Так, управление по науке и технологии разработало ежегодно обновляемый перечень тематики исследований, номенклатуры новых изделий и услуг, в отношении которых представляются льготы при кредитовании и налогообложении.

В частности по предприятиям, выпускающим новую продукцию, налоговые льготы могут достичь 25 или 50%, а в отношении особо важных изделий разрешается производить в первый год амортизационное отчисление до 25% объема продаж. Дополнительно могут применяться и специальные налоговые льготы. Для малых и средних фирм в налоговом кодексе сделана специальная оговорка, которая позволяет им применять 20%-ное снижение дохода, подлежащего налогообложению. Существуют и другие виды налоговых льгот.

Ускоренная амортизация введена для компаний, применяющих энергосберегающее, ресурсосберегающее оборудование и не наносящих вред окружающей среде. Основной источник финансовых ресурсов для технологического обновления - льготное кредитование. Одним из направлений поддержки рискованных инновационных проектов являются долгосрочные кредиты. Гарантии иногда распространяются на 80% общей суммы займа новой фирмы, но не могут превышать 40 тысяч долларов. Ещё одной особенностью Японии является эффективное преодоление кризисных явлений.

Темпы экономического роста в Японии достаточно высокие (6-10% в год). И не смотря на это, в последние десятилетия Японии пришлось столкнуться с двумя крупными проблемами: нефтяным кризисом 1973 г. и кризисом «высокой иены» в 1985 г. В первом случае Японии удалось выйти из депрессии через 16 месяцев за счет изменения промышленной структуры, практически исчезли предприятия, занимающиеся выплавкой алюминия, которые требовали чрезвычайно много электроэнергии в процессе производства, и поднялась электронная индустрия.

Выход из второго кризиса был найден через 17 месяцев. Трудности, вызванные ростом курса иены, были преодолены за счет расширения прямых зарубежных инвестиций и повышения производительности труда на основе НТП. Еще один признак умелого преодоления кризисных явлений - это проведение антидепрессионной политики правительства, которое в период ухудшения общеэкономической конъюнктуры увеличивало ассигнования на общественные строительные работы, снижало налоги и ставку учетного процента банка Японии.

Важно отметить, что японское экономическое чудо, случившееся в 80-х годах XX века, не спасло экономику страны от спада в начале века нынешнего. В последней четверти XX века превращение Японии в мировую супердержаву оказало на мир ошеломляющее воздействие. Страна восходящего солнца обогнала по нескольким экономическим параметрам США, чья экономика считалась эталоном эффективного капитализма. А ведь еще в начале 60-х никто не сомневался, что за Японией навсегда закрепилась роль третьестепенного игрока на мировом рынке.

Неудивительно, что беспрецедентный рост конкурентоспособности японской экономики вызвал вал публикаций: экономисты и теоретики менеджмента кинулись изучать опыт загадочной восточной страны. Все стремились понять причины успеха японских корпораций на мировом рынке. Такой подход не мог не нарушить баланса при подведении итогов. Нельзя сказать, что никто не замечал проблемных сторон японского чуда: все знали об имитационном характере технологий, о рисках, связанных с пожизненным наймом, о недостатках кейрецу (финансово-промышленные группы). Но исследователи были так увлечены поразительной японской success story, что делали основной акцент именно на факторах успеха.

При этом недостатки японской экономической модели воспринимались лишь как продолжение ее достоинств, неспособное повлиять на результат гонки за мировое лидерство. Между тем, пока весь мир искал истоки японского чуда, оно, как и положено чудесам, закончилось.

В начале нынешнего века японская экономика вступила в полосу стагнации и спада. И настала пора осмыслить уже этот этап экономического развития и понять, возможен ли для страны новый прорыв. Вопрос, актуальный не только для японцев, но и для тех, кто видит в Японии образец для подражания. Представляет интерес исследование Майкла Портера «Японская экономическая модель» научный труд учёного, известного своей оригинальной методикой анализа факторов конкурентоспособности.

Совместно с японскими исследователями Хиротака Такеути и Марико Сакакибара, Майкл Портер исследовал как сильные, так и слабые стороны японской экономики. Нужно отметить свое исследование авторы книги начали на пике японского бума, когда проблемы экономики Японии еще не проявились со всей очевидностью. И, тем не менее, уже тогда авторам удалось выявить парадоксальное явление: параллельное существование двух Японии. Одна - та, которую знают во всем мире: высокая конкурентоспособность, работающая на внешние рынки.

И другая, скрытая от сторонних наблюдателей, поскольку включает в себя отрасли, ориентированные на внутренний рынок, отстающая от первой по уровню развития на несколько десятилетий. Этот нетривиальный результат был получен благодаря последовательному применению методики Портера и послужил толчком к критическому переосмыслению общепринятых представлений о характере японской модели капитализма, которая, как утверждалось в некоторых популярных книгах, должна была сменить на исторической арене менее совершенный западный капитализм.

Прежде всего, Портер с соавторами подвергли критике устоявшийся взгляд на роль государства в формировании японской конкурентоспособности. Традиционно успехи японского бизнеса связывали с тем, что государство здесь было вовлечено в регулирование экономики в гораздо большей степени, чем в странах классического капитализма. Но оказалось, что государственное вмешательство в развитие особенно ощутимо как раз в "другой" Японии Майкл Портер, Хиротака Такеути, Марико Сакакибара.

Японская экономическая модель. Может ли Япония конкурировать? Альпина Бизнес Букс, 2005 г С. 151 Вторым пал постулат о превосходстве японской корпоративной модели управления. В ней был обнаружен крупный недостаток: японские компании блестяще конкурируют на поле сокращения издержек, но не умеют конкурировать на основе реальной корпоративной стратегии, делающей один бизнес непохожим на другие. Поэтому, как только американские корпорации освоили отшлифованные японцами методы организации производства, японцы начали терять позиции на мировых рынках.

Япония является членом АТЭС (Asia-Pacific Economic Cooperation Forum). Азиатско-Тихоокеанский Форум Экономического Сотрудничества объединяет две великие экономические державы XX в. США и Япония, а также экономический гигант XXI в. Китай. Что касается Японии, то АТЭС является единственной международной структурой интеграционного типа, куда входит эта держава.

Необходимо отметить тот факт, что в АТЭС входят КНР и Тайвань, непростые взаимоотношения между которыми требуют благоприятных внешних условий. Интеграция в масштабах АТР включает субрегиональные экономические союзы (АСЕАН, НАФТА, Южно-Тихоокеанский форум и др.), т.е. допускает разные уровни интеграции, например по степени либерализации внешней торговли. Концепция «открытого регионализма» предполагает, что внутри тихоокеанского региона снимаются ограничения на движение товаров, капиталов, рабочей силы, принимаются обязательства по отказу от протекционизма, стимулируются внутрирегиональные экономические связи В целом степень зрелости интеграционных отношений в рамках АТР пока невысок.

В отношении АТЭС пока можно говорить не как о зоне свободной торговли, а как об «открытой экономической ассоциации». АТЭС - созданна для развития интеграционных связей между странами бассейна Тихого океана объединяет экономики 21 страны самого разного уровня развития (Австралия, Бруней, Вьетнам, Гонконг (специальный административный район КНР), Канада, Китайская народная республика (КНР), Индонезия, Малайзия, Мексика, Новая Зеландия, Папуа- Новая Гвинея, Перу, Россия, Сингапур, США, Таиланд, Тайвань, Чили, Филиппины, Южная Корея, Япония). Глава 2