Буксирная линия состоит из скрепленных между собой буксировочных тросов буксирующего и буксируемого судов. 2. Для крепления буксира используются браги, поэтому длину буксирной линии необходимо принимать равной сумме длин тросов обоих судов. 3. Буксировка производится с застопоренным винтом буксируемого судна. 4. Водоизмещение буксирующего судна принимать равным водоизмещению по исходным данным таблицы минусРасчет выполняется для определения возможности буксировки на волнении при заданной высоте волны, скорости буксировки и длине буксирной линии.
Необходимо отметить, что; скорость буксировки на волнении должна быть меньше допустимой скорости буксировки на тихой воде, поскольку в буксирной линии возникают дополнительные динамические нагрузки за счет орбитального движения судов на волнении.