Развитие промышленности

Подъем в конце XIX в. произошла коренная перестройка российской промышленности на основе вой техники. Среди причин реконструкции решающее значение имело развитие широкого строительства в трех областях: железнодорожной, промышленной и городской. При этом была создана база собственных новых материалов - металла, минерального топлива, цемента и др., собственного машиностроения, что означало решительный переход к индустриализации.

С 1893 г. выросли среднегодовые темпы прироста всей вало­вой продукции до 8,1 % по сравнению с 4,9 % в 1887-1892 гг. Наиболее высокими темпами развивалась тяжелая промыш­ленность, увеличившая производство в 2,3 раза (по стоимос­ти).

Для периода подъема был характерен бурный рост строитель­ства железных дорог, которые возводились на государственные вложения. Нужно отметить, что это была долговременная по­литика, правильно учитывающая большое значение железных дорог для будущего экономики страны, хотя первые годы мно­гие дороги были убыточными. Несмотря на финансовые труд­ности, правительство выполнило в 1893-1904 гг. огромную программу железнодорожного строительства. К 1892 г. протя­женность железнодорожной сети составила 31 тыс. км. За 1893-1902 гг. было построено еще 27 тыс. км. При этом в 1895-1899 гг. ежегодно сдавалось в эксплуатацию в среднем по 3064 км, в следующие пять лет (1900-1904) - в год по 2022 км. В период революции темпы упали, но в целом за пятилетие 1905-1909 гг. оставались высокими - по 1262 км ежегодно.

Для промышленности и сельского хозяйства страны особен­но большое значение имела Великая Сибирская магистраль. Строительство железных дорог создавало устойчивый спрос на металл, уголь, лес и другие материалы и было одной из при­чин промышленного бума. Второй причиной подъема стало промышленное и городское строительство, которое развивалось достаточно интенсивно. Возводились новые промышленные гиганты и шла реконструкция старых. Быстро преображались города, возникали новые поселки. Это вызвало повышенный спрос на строительные материалы. Производство цемента возросло в 3,5 раза, кирпича - в 2,5, а лесоматериалов - почти в 4 раза (по стоимости). Была создана новая химическая отрасль крупной промышленности (производство соды, кислот, супер­фосфатов, хлорной извести и др.).

В 90-е годы рынок предметов технического потребления рез­ко возрастал из-за роста всей промышленности, в то время как спрос на предметы личного потребления увеличивался значи­тельно медленнее, вследствие ограниченного роста денежных доходов широких слоев сельского и городского населения. Для легкой промышленности дополнительный рынок создавался за счет вытеснения кустарной промышленности и домашнего хо­зяйства продуктами крупной машинной индустрии, а также в результате роста городского населения.

Так же изменился удельный вес районов в промышлен­ном потенциале страны. Упала роль Центрально-промышлен­ного региона (с 31 до 26,5 %), хотя он остался на первом месте. Увеличился вклад Юга России с 14,4 до 17,6 %, а удельный вес Северо-Западного района с Петербургом уменьшился с 11 до 9, как и Уральского - с 6,5 до 5 %. Резко возросла (с 1,6 до 6,9 %) роль Бакинского района, который обогнал Урал. Эти пять районов давали 77 % продукции крупной промышленно­сти (не считая Польшу).

Тенденция развития состояла в том, что удельный вес окра­ин (Юга, Кавказа, Поволжья, Средней Азии) возрастал, а цен­тра (Центрально-промышленного, Центрально-Черноземного, Западного и Северо-Западного) уменьшался, что было обуслов­лено разработкой новых месторождений сырья и перемещени­ем к ним перерабатывающих отраслей.

Общеевропейский промышленный кризис начала века охватил и Россию. Причинами снижения темпов роста промышленности являлось сокращение и депрессии железнодорожного строительства и (1901-1908) связанных с ним заказов, изменение условий

 

Период промыщленного кризиса и депрессии (1901-1908) мирового денежного рынка, затруднившее по­лучение кредитов, уменьшение иностранных капиталовложе­ний, накопление на складах крупных запасов сырья и топли­ва в ходе предыдущего бума.

В развитии индустриализации страны важная роль принад­лежала экономической политике правительства, руководителем которой был в тот период министр финансов С. Витте.

В феврале 1892 г. был назначен министром путей сообщения, а в авгус­те - министром финансов. Он поднял престиж министерства на небывалую высоту путем инициативной политики во всех сферах экономики. Важней­шим мероприятием была денежная реформа 1897 г., установившая золотую основу рубля. Для увеличения золотого запаса он ввел в 1894 г. винную моно­полию, резко повысил косвенные налоги, заключал крупные государствен­ные займы. При нем постоянно увеличивалось превышение стоимости вывоза товаров за границу над их ввозом, что вело к накоплению валют) Русский рубль стал одной из самых надежных валют в мире, что имеет большое значение для подъема промышленности и торговли. С. Витте проводил политику поощрения ввоза иностранных капиталов, преодолев противление влиятельных придворных кругов. При нем была продолжена политика запрещения размещать за границей крупные казенные заказ без крайней необходимости. Путем завышения цен на заказываемые казной изделия проводилось по существу субсидирование российских предприятий. Сложилась система размещения таких заказов на самых перспективных заводах. С целью увеличения государственных доходов проводилась скупка в казну рентабельных частных железных дорог, а новые дороги почти исключительно строились за счет государства. С. Витте понимал, что его политика форсирования индустриализации путем повышения тарифе на внешнем и внутреннем рынках, увеличения косвенных налогов больно ударяет прежде всего по крестьянам и помещикам, но заявлял, что «великие цели требуют великих жертв», считая эти меры временными.

В конце XIX в. С. Витте выступил с инициативой проведения аграрной реформы и возглавил в 1902 г. Особое совещание о нуждах сельскохозяйственной промышленности. Он также проявил незаурядные дипломатические способности при заключении Московского договора 1896 г. об оборонительно союзе с Китаем и Портсмутского мирного договора с Японией в 1905 г за что ему был присвоен титул графа. Стал одним из авторов Манифест 17 октября 1905 г. и первым председателем Совета Министров. По его предложению посылались карательные экспедиции для подавления массовых волнений и восстаний. Перед открытием I Государственной Думы царь, считавший С. Витте политическим хамелеоном и масоном (об этом он ранее говори министру внутренних дел Святополк-Мирскому), уволил его в отставку. До конца жизни он оставался членом Государственного Совета, где завязывал сложны интриги против своих преемников - П. Столыпина и В. Коковцова.

Кризис 1901—1903 гг. больше всего отразился на добыче железной руды и на состоянии черной металлургии. Особенно заметно сократилась железорудная промышленность на Урале связанная с отсталой уральской черной металлургией, где применение отработок за земельные наделы тормозило технический прогресс. Урал так и не оправился до 1908 г., хотя с 1904 г там наметился слабый рост отрасли. Иная картина была в Криворожском бассейне. Пережив некоторое падение производств! в 1902-1903 гг., железорудная промышленность стала шире использовать зарубежный рынок. Если в 1900 г. Юг экспортировал только 0,5 % железных руд, то в 1908 г. - почти 19 °/с или пятую часть. В черной металлургии спад производства составил в 1901-1903 гг. 17 %, затем последовало некоторое увеличение в 1904 г. и в 1907-1908 гг. вновь восстановился уровень 1900 г.

В более выгодном положении оказалась легкая промышлен­ность. Она лишь косвенно испытала некоторое замедление тем­пов прироста, но падения производства в ней не произошло, наоборот, она дала заметный прирост. В это время стало ска­зываться влияние новых железных дорог на сельское хозяй­ство, а также рост мировых цен на хлеб и на другие продовольственные товары. В 1907-1908 гг. увеличился спрос на пред­меты личного потребления вследствие повышения заработной платы рабочих и доходов крестьянства. Валовая продукция всей легкой промышленности выросла в 1,5 раза.

При соединении показателей развития тяжелой и легкой промышленности обнаруживается общий рост всей крупной промышленности России в 1901-1908 гг. Вновь изменилось соотношение выпуска продукции групп А и Б: удельный вес легкой промышленности вырос с 53,5 до 60 %, а тяжелой соот­ветственно понизился с 46,5 до 40 %. Общее влияние кризиса и депрессии на крупную промышленность выразилось в виде замедления в 2 раза темпов ее развития.

Промышленный подъем 1909-1913гг. На предвоенный промышленный подъем оказали влияние сразу несколько факторов. Столыпинская реформа побудила к развитию кресть­янские хозяйства, росту торгового земледелия. Зажиточные крестьяне предъявили повышенный спрос на сельскохозяйственные машины, стройматериалы, удобре­ния, а бедняки увеличили рынок рабочей силы. Рост экспорта хлеба, масла и других продуктов дал стране в 1898-1913 гг. 17,4 млрд. руб. В деревне были отменены выкупные плате­жи, что увеличивало покупательную способность крестьянс­кого хозяйства.

Наконец, в стране накопилось много капиталов, которые не вкладывались в расширение производства в период кризиса и депрессии. Значительное развитие получила кредитная систе­ма, выросли капиталы крупных банков. В 1908 г. общая сумма вложений отечественного капитала в акционерные компании составляла 1795 млн. руб. против 1187 млн. руб. иностранных капиталов. Огромный спрос на капитал в 1909-1913 гг. был в подавляющей части удовлетворен за счет внутреннего денеж­ного рынка. Наряду с общими предпосылками с 1909 г. в подъе­ме промышленности большую роль сыграла гонка вооружений, к которой Россия по-настоящему приступила позже других стран.

Новый промышленный подъем характеризовался очень вы­сокими темпами. Средний прирост всей промышленной про­дукции был почти, равен приросту 90-х гг. Опять наблюдалось преимущественное развитие отраслей группы А (на 83 %) по сравнению с группой Б (на 35 %). По темпам роста производства Россия вышла на первое место в мире, обогнав все передо­вые страны. Выплавка чугуна за эти годы увеличилась во всем мире на 32%, в США - на 20, в Германии - на 50, в России - на 64 %. Выплавка стали в России увеличилась на 82 %, а в Герма­нии - на 50 %. Кроме металлургии высокими темпами развива­лось машиностроение, металлообработка и другие отрасли.

Быстро шло создание новых акционерных обществ. В 1910-1913 гг. вновь созданные общества имели свой капитал в 1,1 млрд. руб., на 1 млрд. увеличили свои капиталы ранее со­зданные общества. Среднегодовые капиталовложения в акции всех обществ изменились в сторону увеличения доли отече­ственных капиталов: внутренние вложения составляли 225 млн. руб., иностранные - 126 млн. руб. в год.

После длительного застоя стала расти выплавка чугуна, но на рынке еще долго сохранялся острый дефицит на него и цены быстро поднялись с 28 до 43 руб. за 1 т. Не хватало нефти, добы­ча которой почти не увеличилась, а также угля и стали. В созда­нии топливного и металлического «голода», кроме некоторых объективных трудностей, немалую роль сыграли монополии, которых вполне устраивал резкий рост цен. В 1910-1913 гг. воп­рос об угольном голоде и политике монополий несколько раз обсуждался в Совете министров и других различных ведомствах и комитетах. Сенаторские ревизии 1908-1912 гг. выявили се­рьезные злоупотребления синдикатов. Министр Рухлов в 1912 г. на заседании Совета министров заявил, что объединение углепромышленников в синдикаты являлось «главным препят­ствием для нормального развития каменноугольного дела». Но угольные короли получили поддержку министра торговли и про­мышленности Тимашева и остались безнаказанными.

Таким образом, промышленный подъем 1909-1913 гг. охва­тил все отрасли и в наибольшей степени сказался на тяжелой промышленности. Он сопровождался значительными каче­ственными изменениями. Так, интенсивность развития про­мышленности была выше, чем в 90-е годы, о чем свидетельству­ет более высокий темп прироста числа рабочих в предвоенные годы. Вновь увеличился удельный вес тяжелой промышленно­сти: по стоимости валовой продукции до 47 %, а по числу рабо­чих до 52,6 %.Превышение числа рабочих в тяжелой про­мышленности над отраслями легкой промышленности произошло впервые за всю историю страны.Наряду с крупной фабрично-заводской и горной промышлен­ностью, занимавшей в целом ведущее место (стоимость вало­вой продукции 7,3 млрд. руб., число предприятий 29,4 тыс.), развиваласьмелкая промышленность (выпуск продукции на 700 млн. руб., 150 тыс. предприятий). Работали 600 тыс. само­стоятельных ремесленников (без найма или с одним наемным работником) и в зимние месяцы занимались промыслами еще 3,5-4 млн. человек. Вся эта разветвленная капиталистическая система очень быстро реагировала на конъюнктуру рынка, удовлетворяя потребности промышленности и населения. В таких отраслях, как хлебопекарная, обувная, строительная, швейная, кожевенная и некоторых других, мелкие заведения преобладали. Артели строителей быстро и добротно строили новые дома, здания фабрик, заводов, железные дороги. Веду­щее положение тяжелой промышленности обеспечивало ее бо­лее высокая техническая оснащенность, которая значительно усилилась в период нового промышленного подъема. Энерго­вооруженность труда на одного рабочего достигла 1,5 л.с., что было выше этого показателя в Германии, но ниже, чем в Анг­лии и США. На мелких и средних предприятиях техническая оснащенность оставалась низкой.

Накануне войны значительно поднялось благосостояние на­селения. Вклады в государственных сберегательных кассах выросли с 1149 млн. руб. в 1908 г. до 1595 в 1913 г. (в 1894 г. они составляли 300 млн.). А текущие вклады в акционерных банках утроились, достигнув суммы в 2,3 млрд. руб. Увеличи­лось потребление сахара на душу населения с 3,2 кг в 1894 г. до 7,2 кг в 1913 г. За это же время удвоилось производство ма­нуфактуры на 1 чел. Село теперь уже требовало более высоко­качественных тканей, в связи с чем фабрики Иваново-Вознесенского района, выросшие на выпуске дешевых ситцев, стали переходить на более дорогой ассортимент московских предприятий с преобладанием многоцветных и разнообразных рисунков.

Несмотря на высокие темпы промышленного развития, кото­рые еще увеличились в первой половине 1914 г., Россия нака­нуне войны отставала по общему объему валовой продукции от США, Германии, Англии и приближалась по ряду показателей к уровню Франции. Значительным было отставание от передо­вых стран по производительности труда и особенно по производ­ству на душу населения.

Монополизация промышленности. Формирование финансового капитала (1910-1913). Монополии вырастали из дальнейшей потребности концентрации и обновления производства, которые неизбежно порождает капитализм на очень высокой ступени своего развития. Особенностью России была высокая концентрация рабочей силы и еще более высокая концентрация труда, так как на крупных заводах про­изводительность труда была выше средней по стране. В период кризиса и депрессии начала века концентрация значительно усилилась за счет разорения мелких и средних предприятий. Число металлургических заводов уменьшилось с 207 в 1903 г. до 167 в 1912 г., а выплавка металла на них увеличилась в пол­тора раза. В 1912 г. на 9 металлургических заводах было со­средоточено 4/5 мощности всех двигателей отрасли, 4/5 рабо­чих выплавляли половину чугуна всей металлургии страны. В 1910 г. на предприятиях с числом рабочих свыше 500 было за­нято 53 %, а в 1916 г. - 56,5 % общей численности рабочих в промышленности, что превосходило показатели других стран. Строительству крупных предприятий способствовало исполь­зование западноевропейского опыта техники и покровитель­ство правительства.

Первые картельные соглашения и объединения возникли в России еще в 80-90-е гг. с целью раздела рынков сбыта, но ши­рокое распространение картелей и синдикатов относится к пе­риоду кризиса и депрессии, когда возникли сложности со сбытом продукции. В дальнейшем образуются монополии бо­лее высокой степени объединения не только для сбыта, но и производства товаров - концерны и тресты, как правило, с уча­стием крупных банков.

В 1902 г. металлургические заводы Юга создали крупней­ший в России и один из самых крупных в Европе синдикат, который принял форму акционерного общества под названием «Общество для продажи изделий русских металлургических заводов» («Продамета») с основным капиталом в 900 тыс. руб. По российским законам воспрещались «стачки» торговцев об установлении цен («стачка» от слова «стакнуться», т.е. дого­вориться), что подтвердило и новое «Уголовное уложение» 1903 г. Поэтому и пришлось прибегнуть к форме акционерно­го общества торговли. Но правительство прекрасно знало, что под этой формой скрывались синдикаты. Во главе синдиката стоял совет, а исполнительным органом было правление обще­ства со сложным и разветвленным учетно-распределительным и торговым аппаратом. Кроме центральной конторы в Петер­бурге было открыто еще 8 контор в районах, где располагались заводы синдиката. Синдикат представлял более высокую степень монополизации.

В начале XX в. возникли синдикаты в ряде других отраслей: «Продуголь», «Продпаровоз», «Гвоздь», «Трудопродажа», «Продвагон», «Медь», «Треугольник» и др. Они действовали подобно «Продамете» и заняли господствующие позиции в сбы­те товаров своей отрасли. Например, «Продуголь», объединяв­ший 17 предприятий, сосредоточил до 60 % сбыта донецкого угля.

Значительно ниже был уровень монополизации в отраслях легкой промышленности. Но и здесь возникали специализи­рованные картели и синдикаты. В хлопчатобумажной промыш­ленности заключались узкоотраслевые временные соглашения фабрикантов, некоторые из них превращались в постоянно дей­ствующие сбытовые объединения. Существовали два картеля ситцевых фабрикантов: Московский и Иваново-Вознесенский. Они вступили в договор с лодзинскими ситцевыми фабрикантами. Все эти соглашения касались повышения цен. В пище­вой промышленности существовали синдикат «Дрожжи», со­ляная монополия «Океан», сахарная монополия, табачный трест.

В водном транспорте (речном и морском) было создано 20 монополий. В морском транспорте на Черном и Азовском мо­рях монопольное положение занимало объединение «Ропит» («Русское общество пароходства и торговли»).

Большинство монополий создавалось по типу синдикатов. Но появлялись и монополии более высокой степени централиза­ции - это тресты и промышленно-финансовые объединения. Крупные промышленно-торговые объединения в виде трестов возникали в нефтяной промышленности. Еще в конце XIX в. здесь зародились две монополистические фирмы, стремитель­но вытеснившие мелких промышленников: товарищество бра­тьев Нобель и группа Ротшильда, которая скрывалась под вы­веской Каспийско-Черноморского общества. С 1898 г. группа Ротшильда совместно с Петербургским международным бан­ком создала торгово-транспортное предприятие «Мазут». К 1909 г. в России были монополизированы почти все от­расли. Насчитывалось около 50 синдикатов, но существова­ло еще много монополий, имевших постоянно действующие соглашения по сбыту, замаскированных под видом «контор», «союзов», «комитетов». Они содержали большой аппарат, но их соглашения о ценах засекречивались. Легальные и «невидимые» синдикаты дополняли друг друга, конкурировали, иногда договаривались между собой. Они контролировали основную часть сбыта продукции и все более вмешивались в производство. В период промышленного подъема 1909-1913 гг. меняется ха­рактер монополизации. Новой чертой этого процесса стало со­здание монополистических объединений комбинированного ха­рактера, соединяющего все процессы производстваВ 1912 г. возник мощный концерн «Русская генеральная не­фтяная корпорация» (сокращенно «Ойл», или «Нефть»). Это было производственно-финансовое объединение, решающую роль в образовании которого сыграла группа петербургских банков во главе с Русско-Азиатским и Петербургским между­народным. Чтобы обойти юридические трудности, формально головное контрольное общество концерна было создано в виде фирмы в Лондоне.

Концерны в России накануне войны представляли высшую форму монополии, где объединение предприятий производи­лось под финансовым контролем одного или группы банков. Часто для усиления контроля заключалась личная уния - в таком случае ряд заводов и банков возглавлял один человек. Так, председатель правления Русско-Азиатского банка А. Пу­тилов одновременно был председателем правления 12 крупней­ших акционерных обществ (путиловских заводов, «Нефть» и др.) и членом правления 38 других компаний.

Под эгидой крупнейших банков в области частного произ­водства вооружения создавались крупные тресты и концерны. Русско-Азиатский банк создал мощную группу из 8 заводов (Путиловский, Невский и др.), выпускавших снаряды, воен­ные припасы, металл и т.п. Эта промышленно-финансовая группа присоединяла к себе все новые предприятия (Тульский чугуноплавильный. Новороссийский металлургический и др.) и захватила значительную часть частного производства артил­лерии, мин и снарядов.

Подобную же группу создал Петербургский международный банк. Под его покровительством действовала промышленно-финансовая группа «Коломна-Сормово», которая монополи­зировала речное судостроение в бассейне Волги и транспорт­ное машиностроение. Мощную группу «Лесснер-Нобель» создал Петербургский учетно-ссудный банк, куда вошли маши­ностроительные, металлообрабатывающие заводы, выпускав­шие подводные лодки, торпеды, мины и т.п. Под покровитель­ством Русско-Азиатского банка возник концерн И. Стахеева, контролировавший 41 предприятие (металлургические заво­ды Урала и Подмосковья, хлебную торговлю, мукомольную промышленность, 8 текстильных фабрик и т.д.).

Таким образом, в 1900-1913 гг. самая активная роль в моно­полизации промышленности принадлежала банкам, и эта роль с каждым годом все более возрастала. Банковский капитал тоже все более монополизировался.

В России еще с 60-х гг. сложилась разветвленная банковс­кая система. Созданный в 1860 г. Государственный банк был крупнейшим коммерческим банком страны, а после денежной реформы 1897 г. и центральным эмиссионным банком (расши­рял золотой запас, выпускал кредитные билеты и золотые мо­неты). Госбанк широко кредитовал промышленность и торгов­лю, имел 136 филиалов.

Коммерческие банки в основном приняли форму акционер­ных. В 1908-1913 гг. число крупнейших акционерных банков выросло незначительно - с 43 до 50, а их активы увеличились в 4,5 раза (с 1,1 млрд. руб. до 4,9 млрд.), что свидетельствовало о концентрации банковских капиталов.

Крупнейшими банковскими монополиями были Русско-Ази­атский банк (13 % всех активов). Петербургский международ­ный, Русский для внешней торговли (8,8), Азовско-Донской (8) и Русский торгово-промышленный (7,7 %). Эти пять банков имели 360 млн. руб. собственных средств или 42,6 % общего капитала 50 акционерных банков, и их активы (вложения) со­ставляли 48,5 % всех активов. Эти банки распространили свое влияние почти на все губернии, открыв 418 филиалов. Они имели 248 своих представителей в правлениях синдикатов и промышленных предприятий. Концентрация банковского ка­питала в России была значительно выше, чем в других капи­талистических странах. У акционерных коммерческих банков было 800 филиалов.

В банковскую систему входили еще городские банки (317) и общества взаимного кредита (1108) - всего 1476 банков и 914 филиалов. В этой системе на долю Госбанка приходилось 16 % основных активов (вложений), на акционерные банки - 68, на общества взаимного кредита - 12 и на городские банки - 4 %. После 1905 г. в России быстро развивалась кредитная коопера­ция, которая к 1914 г. насчитывала 18 тыс. товариществ с 10 млн. членов и с 645 млн. руб. выданных ссуд.

Резко возросла в начале XX в. биржевая торговля. В конце XIX в. в России действовала 21 биржа, а в 1913 г. их уже насчи­тывалось 93. Кроме общих бирж возникли специализированные. Биржи совершали товарные сделки (сельхозтовары, нефть, уголь и др.). Особенно крупные операции проводились на Пе­тербургской, Московской, Одесской, Киевской биржах. Боль­шую роль в финансово-экономической жизни страны имели бир­жевые комитеты, всероссийские съезды представителей про­мышленности и торговли и съезды представителей акционерных коммерческих банков, а также более 30 районных отраслевых съездов предпринимателей, на которых избирали постоянно дей­ствующие Советы съездов из числа наиболее влиятельных и бо­гатых финансистов и промышленников.

Перед войной в России сложилась финансовая олигархия, которая стояла во главе банков, бирж, монополий и была тес­ными узами связана с элитой чиновничьего мира. Предста­вителями этой финансовой олигархии были А. Путилов, А. Вышнеградский, Б. Каменка, П. Рябушинский, Н. Вто-ров, Н. Авдаков, И. Стахеев и многие др.