СТРУКТУРА ГОРОДА ПЛАНИРОВОЧНАЯ - членение территории города на планировочные районы, функциональные зоны и на районы более низких рангов, объединяемые системой общегородских и местных центров обслуживания и сетью транспортных магистралей и устройств.
Планировочная структура города зависит от типа рельефа, общих природных условий, внешнего окружения, функционального значения города, традиций страны или региона и т.д. Различные комбинации этих факторов порождали различную планировку городов. Вместе с тем некоторые типы планировки наиболее часто повторяются в разных странах и регионах.
Радиально-кольцевая планировка. Данный тип планировки формируется на пересечении сухопутных трасс и водной артерии (например, Москва) и обладает такими достоинствами, как хорошая доступность центра города и значительная возможность пространственного расширения
Полосовидная или линейная структура. Возникает естественным образом, когда существуют препятствия для концентрического развития города, и он вытягивается вдоль крупной реки или морского побережья (Волгоград, Роттердам); или когда береговые горные хребты препятствуют его развитию в глубь территории (например, Неаполь, Рио-де-Жанейро, Сан-Франциско). С одной стороны, такая схема удобна для создания инфраструктуры, функционального зонирования территории – в ней легко ориентироваться. С другой стороны, по мере расширения города резко увеличивается время на перемещение от его окраины к центру, а также усиливается тенденция к монотонности городских пейзажей.
Шахматная или регулярно-планировочная структура. Такая структура возникла на пересечении двух крупных дорог (Пекин, Киото). Тем не менее, такой тип имеют не только древние города, но и молодые, как, например, Чикаго. Первоначально сложившаяся планировочная структура растет до таких размеров, пока ее не ограничат какие-либо природные объекты (формы рельефа, реки), а также не нарушится удобство перемещения внутри ее пределов. Основной недостаток заключается в неудобстве передвижения из угла такой структуры к центру.
Многолучевая, или звездчатая структура. Представляет собой своеобразную модификацию радиально-кольцевой планировки. Она помогает решить проблему сохранения природы в районах неплотной застройки. Эта планировка возникает в городах, также располагающихся на пересечении дорог и рек, но улицами-лучами поселение как бы «врастает» в окружающее пространство, образуя V – образные соединения (Великий Новгород, Париж).
Многоядерная или лепестковая структура. Формируется при наличии не одного, а нескольких, связанных между собой городских центров, тем самым его рассредоточивая. Интересно, что такую планировку имеют как старинные города (Киев, Брянск), так и относительно молодые (Новосибирск, Красноярск, Братск). Этот тип пространственной планировки получил широкое распространение в скандинавских городах (Стокгольм и др.) и в США, правда, в несколько измененном виде.
Нерегулярная планировочная структура. Такая пространственная форма возникает в странах со стихийной застройкой (как правило, в Африке и Азии) и свойственна в большей степени старым городам (например, Стамбул). В таких городах выделяются несколько культурных и торговых центров (мечеть, базар и т.д.), вокруг которых формируется застройка. Нечто подобное характерно и для районов Европы с развитыми добывающими отраслями промышленности, где эволюция города подчинена, например, случайному размещению шахт (такие поселения – относительно моложе, к примеру, города Рурского угольного бассейна в Германии).