рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Значение и чередование сигналов

Работа сделанна в 1994 году

Значение и чередование сигналов - Реферат, - 1994 год - Организация движения: Технические средства светофорного регулирования Значение И Чередование Сигналов. Светофоры Предназначены Для Поочередного Про...

Значение и чередование сигналов. Светофоры предназначены для поочередного пропуска участников движения через определенный участок улично-дорожной сети, а также для обозначения опасных участков дорог.

В зависимости от условий светофоры применяются для управления движением в определенных нап- равлениях или по отдельным полосам данного направления в местах, где встречаются конфликтующие транспортные, а также транспортные и пешеходные потоки перекрестки, пешеходные перехо- ды по полосам, где направление движения может меняться на проти- воположное на железнодорожных переездах, разводных мостах, причалах, па- ромах, переправах при выездах автомобилей спецслужб на дороги с интенсивным движением для управления движением транспортных средств общего пользо- вания.

Порядок чередования сигналов, их вид и значение, принятые в России, соответствуют международной Конвенции о дорожных знаках и сигналах. Сигналы чередуются в такой последовательности красный - красный с желтым - зеленый - желтый - красный При отсутствии дополнительной секции красный немигающий сиг- нал запрещает движение по всей ширине проезжей части. остальные разновидности красного сигнала имеют специальное назначение контурная черная стрелка на красном фоне круглой формы запре- щает движение в сторону, указанную стрелкой косой красный крест на черном фоне квадратной формы запрещает въезд на полосу движения, над которой он расположен красный силуэт стоящего человека запрещает движение пешехо- дам красный мигающий сигнал или два красных попеременно мигающих сигнала запрещают выезжать на железнодорожный переезд, разводной мост, причал паромной переправы и в другие места, представляющие особую опасность для движения.

Желтый немигающий сигнал обязывает к остановке перед стоп-ли 12 - нией всех водителей, за исключением тех, которые уже не могли бы остановиться с учетом требований безопасности движения. Желтый сигнал, подключенный к красному, предупреждает о незамедлительном включении зеленого сигнала.

Желтый мигающий сигнал не запрещает движение и применяется для обозначения перекрестков, которые могут быть не замечены водителями на расстоянии, достаточном для оста- новки транспортного средства.

Зеленый немигающий сигнал при отсутствии каких-либо дополни- тельных ограничений, а также дополнительной секции светофора раз- решает движение по всей ширине проезжей части во всех направлени- ях. Зеленый мигающий сигнал предупреждает о конце разрешающего такта. Разновидности зеленого сигнала и их назначение следующие контурная черная стрелка на зеленом фоне круглой формы, а также зеленая стрелка на черном фоне круглой формы - разрешают движение в сторону стрелки зеленая стрелка, на черном фоне квадратной формы направленная вниз, разрешает движение по полосе, над которой расположен свето- фор сигнал в виде зеленого силуэта идущего человека разрешает движение пешеходов. Зеленая стрелка дополнительной секции светофора разрешает движение в сторону, указываемую стрелкой, независимо от сигнала основного светофора.

При этом красный сигнал основного светофора лишает водителей, движущихся в сторону включенной зеленой стрелки дополнительной секции, преимущественного права проезда.

Выключен- ная секция запрещает движение в направлении стрелки этой секции даже при включенном зеленом сигнале основного светофора. Разрешенное направление движения для транспортных средств за- висит от сочетания включенных сигналов верхнего и нижнего ряда специального светофора в случае его применения.

При выключенном нижнем сигнале движение запрещено во всех направлениях. 3.2.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Организация движения: Технические средства светофорного регулирования

Рост ав- томобильного парка и объема перевозок ведет к увеличению интенсив- ности движения, что в условиях городов с исторически сложившейся… Особен- но остро она проявляется в узловых пунктах улично-дорожной сети. Здесь… Переменный режим движения, частые остановки и скопления авто- мобилей на перекрестках являются причинами повышенного…

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Значение и чередование сигналов

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Основные термины и определения
Основные термины и определения. На уровне служб дорожного движения, организация дорожного движения представляет собой комплекс инженерных и организационных мероприятий на существующей улично-дорожн

Показатели эффективности применения технических средств
Показатели эффективности применения технических средств. Технические средства организации движения воздействуют на транспортные и пешеходные потоки. При этом параметры потоков меня- ются. Эти измен

Типы светофоров
Типы светофоров. Светофоры можно классифицировать по их функциональному назна- чению транспортные, пешеходные по конструктивному исполнению одно двух- или трехсекционные, трехсекционные с дополните

Критерии ввода светофорной сигнализации
Критерии ввода светофорной сигнализации. Введение светофорного регулирования ликвидирует наиболее опасные конфликтные точки, что способствует повышению безопасности движения. Вместе с тем по

Конструкция светофоров
Конструкция светофоров. Светофор состоит из отдельных секций, каждая из которых пред- назначена для определенного сигнала. В зависимости от типа свето- фора секции могут иметь различные конс

Размещение детекторов
Размещение детекторов. Эффективность адаптивного управления во многом определяется местом установки ЧЭ детектора транспорта. Оно определяется харак- тером задач, решаемых в рамках локального и сист

Заключение. Координированное управление
Заключение. Координированное управление. При помощи вышеописанных технических средств можно реализо- вать координированное управление дорожным движением. Координированным управлением называе

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги