Hz. При монофазном электропитании

Hz. При монофазном электропитании. V 50Hz, грузоподъемность тельфера типа В составляет 80 от номинальной.

Тали электрические канатные ВЗИ Болгария Рисунок 4.5 На базе канатных электротельферов типа Т создано семейство взрывозащищенных электротельферов ВТ, которые получили маркировку соответствующих уполномоченных органов - Ex dII BT4. Эта маркировка показывает, что электротельферы могут работать в помещениях или в открытых установках, где могут образовываться взрывоопасные смеси, соответствующие классу IIB и температуре воспламенения выше 155 С. Защита от взрыва обеспечена благодаря тому, что объемы, где могут получиться искры при работе или при температурах свыше 135 С, изготовлены в так называемом взрывонепроницаемом исполнении, что означает, что при взрыве, с одной стороны, оболочка достаточно прочная, чтобы не разрушиться под давлением взрывных газов, а с другой - пламя взрыва проходит через зазоры, размеры которых обеспечивают его охлаждение до температуры безопасной для внешней среды.

Рисунок 4.6 Канатные электротельферы типа Т Таблица 4.1 Примеры маркировки Пример маркировки Знак соответствия стандартам - Ex обозначение электрооборудования, конструкция которого предотвращает возможность воспламенения наружной взрывоопасной среды d ЋвзрывонепроницаемоеЛ исполнение электрооборудования, т.е. все объемы, в которых могут получаться электрические искры или температуры, порождающие воспламенение взрывоопасной смеси, выполнены таким образом, что при получении взрыва в этих объемах их оболочки не разрушаются под воздействием давления газов и одновременно пламя от взрыва проходит по увеличенному фланцевому зазору между деталями корпуса и охлаждается до безопасной для взрывоопасной среды температуры.

Электродвигатель подъемаС конусным ротором и встроенным конусным тормозом.

В обмотке поставлены чувствительные элементы тепловой защиты электродвигателя.

Редуктор механизма подъемаПланетарный двухступенчатый. Барабан с канатоукладчиком Барабан установлен на подшипниках качения, на фланцах электродвигателя и редуктора.

Подвеска с крюкомОтвечает современным требованиям надежности и безопасной эксплуатации FEM, ISO . Механизм перемещения Привод колес через двухступенчатый редуктор осуществляется электродвигателем с конусным ротором и встроенным дисковым тормозом.

В обмотке поставлены элементы тепловой защиты.

ЭлектрооборудованиеУправление двигателями подъема и передвижения осуществляется контакторами. Контакторы, трансформатор, реле тепловой защиты, концевые выключатели, а также главный контактор расположены во взрывонепронецаемой оболочке электрошкафа. Кнопочный пост управления являетрся взрывонепронецаемй облочкой, в которой размещены кнопочные элементы, которые также выполнены взрывонепроницаемом исполнении.

Предусмотрены все необходимые меры для предотвращения получения искр вследствие механических ударов или трения. Дополнительная комплектация электроталей - Радиоуправление, специальное ВЗИ исполнение - Преобразователем частоты для плавного разгона и возможности изменения скорости транспортировки груза - Микроскорости на подъем - Второй тормоз на подъем Возможно изготовление стационарных электроталей и электроталей с малой строительной высотой.

Тали электрические канатные тип МТ Болгария Сохраняя основные характеристики типа Т - надежность, долговечность, с применением нового корпуса, механизма передвижения, канатоукладчика и крюковой подвески, потребитель получает новые возможности эффективной эксплуатации. Электродвигатель подъема С конусным ротором и встроенным тормозом, поставленный вне барабана и с принудительным охлаждением - все это обеспечивает - более надежную тормозную систему благодаря уменьшению количества деталей - автоматическое освобождение тормоза при подаче напряжения к электродвигателю - хорошее охлаждение тормоза, износоустойчивость фрикционного материала, быстрое и простое регулирование аксиального хода ротора.

Применяемые 7 радиальных габаритов электродвигателей в односкоростном и двухскоростном исполнении во всех габаритах подъемных механизмов, работающих при разных режимах охватывают эффективно всю область необходимых мощностей. Редуктор механизма подъемаПланетарный двухступенчатый поставленный вне барабана.

Все зубчатые передачи работают в масляной ванне и выполнены из высококачественной стали с необходимой термообработкой. Компактный, с минимальным шумом, с высоким коэффициентом полезного действия и эксплуатационной надежностью. Упругая муфтаПередает крутящий момент электродвигателя с минимальным аксиальным сопротивлением. Муфта отличается простой конструкцией и надежность. Барабан с канатоукладчикомБарабан установлен на подшипниках качения на передних фланцах электродвигателя и редуктора.

Канатоукладчик обеспечивает правильное наматывание и разматывание каната, возможность отклонения разматываемого каната от вертикали в допустимых пределах 4 град а также включение концевых выключателей при помощи соответствующей рычажной системы. Подвеска с крюком Отвечает современным международным требованиям надежности и безопасности при эксплуатации FEM и ISO. Корпус Несущий корпус выполнен из сварной листовой стали и обладает достаточной жесткостью. С двух его сторон установлены электродвигатель и редуктор. Тележка Ходовые колеса тележки ребордные и установлены на подшипниках качения.

Привод колес через двухступенчатый обычный редуктор осуществляется через электродвигатель без тормоза при скорости передвижения до 20 м мин или электродвигателем с конусным ротором и встроенным дисковым тормозом при больших скоростях, а также при меньших по желанию заказчика. Электрооборудование Управление электродвигателем подъема и передвижения осуществляется контакторами. Цепь управления питается током с пониженным напряжением 42 В . В цепи управления включены концевые выключатели для ограничения крайних верхнего и нижнего положений крюковой подвески.

Контакторы и трансформатор расположены в отдельном электрическом шкафу, установленному параллельно несущему корпусу, а концевые выключатели находятся в клемной коробке подъемного. Под заказ поставляются тали со следующими изменениями - стационарные и на лапах - с микро подъемом - с другой скоростью подъема и перемещения - с установкой второго тормоза - с ограничителем грузоподъемности - с тепловой защитой двиг Тип габа- рит Г п, т Высота подъема, м Кратн. полис- паста Скорость подъема, м мин Мощность двигателя подъема, кВт Скорость передв м мин Мощность двигателя тележки, кВт Ширина двутавра, мм Вес, кг Т 2 0,5 6-36 2 х 1 8 0,85 20 0,12 90-300 138 Т 3 1 6-36 2 х 1 8 1,5 0,12 90-300 150 Т 4 2 6-36 2 х 1 8 3 0,25 130-300 310 Т 5 3,2 6-36 2 х 1 8 4,5 0,25 130-300 345 Т 4 4 6-11 4 х 1 4 3 0,37 130-300 365 Т 6 5 6-36 2 х 1 8 8 0,37 130-300 510 Т 5 6,3 6-11 4 х 1 4 4,5 0,37 130-300 420 Т 7 8 6-36 2 х 1 8 12,5 2 х 0,25 130-300 960 Т 6 10 6-36 2 х 1 8 12,5 2 x0,37 130-300 1020 Т 7 12,5 6-11 4 х 1 4 12,5 2 х 0,37 130-300 1160 Т 7 16 6-11 4 х 1 4 12,5 2 х 0,37 130-300 1320 Рисунок 5.6 Свыше 180 канатных электрических талей известного типа Т эксплуатируются более чем в 40 странах мира. Надежность, простота обслуживания и высокая жизненность - основные качества этих машин.

Богатый спектр грузоподъемностей, высот подъема, скоростей подъема и передвижения, конструктивных исполнений, возможность для эксплуатации при разных режимах дают возможность эффективного применения талей этого типа в различных областях хозяйства, предлагая при этом больше комфорта и меньше забот во время обслуживания.

Компактность, минимальные размеры и масса, обособление основных элементов канатных талей электрических электродвигателя, редуктора, муфты, барабана, системы управления и др. как самостоятельных конструктивных единиц, использование электродвигателя с конусным ротором и встроенным конусным тормозом, двухступенчатого планетарного редуктора и эластичной муфты обеспечивают высокую надежность конструкции канатных талей электрических. Большое разнообразие грузоподъемностей талей электрических от 0,2 до 16 тонн, высот подъема талей электрических от 5 до 72 метров, скоростей подъема талей электрических от 4 до 32 м мин, скоростей передвижения талей электрических от 8 до 32 м мин, многочисленные конструктивные исполнения талей электрических, возможность работы в различных климатических зонах, в различной среде, в том числе химически агрессивной, встраивание по желанию клиента тепловой защиты электродвигателей талей электрических, ограничителя грузоподъемности, дистанционного управления, двухступенчатого конечного выключателя в механизм подъема талей электрических, а также исполнение других специфических требований - все это позволяет удовлетворить практически любую потребность клиента.

Таблица 5.3 Технические характеристики Грузоподъемность, т 0.5-16.0 Высота подъема, м 6.0 - 36.0m Режим работы по -FEM9.511 - ISQ4301 1 - ГОСТ 25835 1Am-4m МЗ-М7 1M-5M Скорость подъема, м мин в зав. от полиспастной системы 4.0,6.0, 8.0, 12.0,16.0, 24.0,32.0 Скорость микро подъема, м мин в зав. от полиспастной системы 0.7 4.0 0.7 6.0 1.4 8.0 1.4 12.0 2.0 16.0 2.8 24.0 4.0 32.0 Скорость передвижения, м мин 8.0 10.0 12.0 15.0 20.0 32.0 12.0 4.0 15.0 5.0 20.0 6.0 32.0 10.0 Климатическое исполнение -стандартное -низкотемпературное - тропическое от-25Cдо 40C от-43Сдо 40C от -25С до 50С - Т10 стандартное исполнение полиспаст 2 1 - Т39 - стандартное исполнение полиспаст 4 1 - Т45 малая строительная высота полиспаст 2 1 - Т78 малая строительная высота полиспаст 4 1 - Т02 стационарная на пальцах полиспаст 2 1 - Т01 стационарная на лапах полиспаст 2 1 - две скорости подъема - две скорости передвижения - тормоз на механизме передвижения - второй тормоз на механизме подъема - дистанционное управление радиоуправление тепловая защита электродвигателей двухступенчатый конечный выключатель - установка частотного преобразователя - огораничитель грузоподъемности - крановое исполнение - общепромышленное стандартное исполнение - химически агрессивная среда -запыленная среда - морская среда - тропическая среда Тали электрические канатные Россия Таль электрическая электротельфер, электроталь предназначена для подъема, опускания и горизонтального перемещения груза, подвешенного на крюк. Таль перемещается по подвесному пути двутаврового профиля. по прямым или радиусным участкам пути. Таль электрическая, оборудованная электродвигателями и аппаратурой защищенного или открытого типа, может работать в помещениях или под навесом при температуре окружающей среды от -20 C до 40 С от -40 до 40 по согласованию с заказчиком. Запрещается совмещении операций подъема грузозахватного органа с передвижением тали. Монорельсовый путь - двутавровые балки N24М, 30М, 36М по ГОСТ 19425. Упраавление талью осуществляется посредством кнопочного поста управления.

Не допускается эксплуатация электротали во взрывоопасной и пожароопасной средах.

Рисунок 5.7 - Взрывозащещенны Таблица 4.4- 0,25 6,0 ТЭ 025-5110 9,5 24,0 18М-24М 5500 0,5 6,0 ТЭ 050-5110 8,4 24,0 18М-24М 5800 1,0 6,0 12,0 18,0 24,0 30,0 36,0 ТЭ 100-511 ТЭ 100-521 ТЭ 100-531 ТЭ 100-541 ТЭ 100-551 ТЭ 100-561 7,8 24,0 24М 30М 36М 5900 11900 17900 23900 29900 35900 2,0 6,0 12,0 18,0 6,0 12,0 18,0 24,0 30,0 36,0 ТЭ 200П-5111 ТЭ 200П-5211 ТЭ 200П-5311 ТЭ 2М-511 ТЭ 2М-521 ТЭ 2М-531 ТЭ 2М-541 ТЭ 2М-551 ТЭ 2М-561 3,9 3,9 3,9 9,6 9,6 9,6 9,6 9,6 9,6 24,0 24,0 24,0 32,0 32,0 32,0 32,0 32,0 32,0 24М 30М 36М 5900 11900 17900 6000 12000 18000 24000 30000 36000 3,2 6,0 12,0 18,0 24,0 30,0 36,0 46,0 58,0 70,0 ТЭ 320-511М20 ТЭ 320-521М20 ТЭ 320-531М20 ТЭ 320-541М20 ТЭ 320-551М20 ТЭ 320-561М20 2ТЭ 320-46 2ТЭ 320-58 2ТЭ 320-70 9,6 9,6 9,6 9,6 9,6 9,6 9,6 9,6 9,6 32,0 32,0 32,0 32,0 32,0 32,0 32,0 32,0 32,0 30М 36М 45М 6300 12300 18300 24300 30300 36300 5,0 6,3 9,0 18,0 24,0 30,0 36,0 ТЭ54-0 ТЭС 5000-9 ТЭС 5000-18 2ТЭ 5000-24 2ТЭ 5000-30 2ТЭ 5000-36 8,0 4,8 4,8 9,6 9,6 9,6 24,0 32,0 32,0 32,0 32,0 32,0 30М 36М 45М 6800 9300 18300 13100 13100 13100 10,0 12,0 16,0 20,0 24.0 2ТЭ 10000-12 2ТЭ 10000-16 2ТЭ 10000-20 2ТЭ 10000-24 6,0 20,0 45М 12300 16300 20300 24300 Таль разработана с учетом европейских норм проектирования электрических талей FEM соответствует требованиям ГОСТ 22584, ТУ24.09.794-02, ТУ24.09.799-03 - Ремонтопригодность и удобство при монтаже - Высотное исполнение Rmin перемещения по радиусным участкам до 1,5м - Использование в качестве отдельно взятой лебедки - Надежность устройства торможения с возможностью остановки наличие дисковых электромагнитных тормозов - Высокая степень защиты, в том числе электробезопасность, напряжение, подаваемое на пульт управления 42В . Таль отличается надежностью в эксплуатации, удобством и безопасностью в обслуживании, современным дизайном.

Таблица 4.5 Техническая характеристика Грузоподъемность, м 0,5 0,5 1 Высота подъема, м 9 16 8 Электродвигатель подъема АИР 71В4У2 0,75кВт Электродвигатель перемещения АИР 56А4У3 0,12кВт Скорость подъема, м с 0,125 0,125 0,063 Скорость передвижения, м с 0,4 0,4 0,4 Масса, кг 98 112 125 Размеры, мм LL1 Н1 650386 8800 810 54615800 635515 8000 - для транспортировки людей - в средах, насыщенных парами кислот, щелочей и других веществ, вредно влияющих на изоляцию электропроводки или создающих недостаточно надежные условия заземления - в атмосфере, содержащей взрывоопасные или легковоспламеняющиеся пары, газы, пыль или токопроводящую пыль - на складах взрывчатых, и легковоспламеняющихся веществ, даже если эти вещества по своим свойствам не насыщают атмосферу взрывоопасной пылью и газами - в других взрывоопасных и пожароопасных местах - на судах в условиях качки крена и других требований по регистру России.

При эксплуатации тали электрической в сильно запыленных местах необходимо чаще осматривать ее механизмы и электроаппараты, т.к. пыль, особенно абразивная, сильно ускоряет износ электродвигателей и механизмов тали. 4.2. Инструкция работы на стенде 1 Проверить заземление 2 Запрещается перевозить грузы превышающие грузоподъемность 3 Проверить блок управление ан наличие повреждений 4 Не работать в поврежденным боком управления 5 При погрузке пользоваться подхватами 6 На стоять под грузом 4.3 Техника безопасности при работе на стенде 1. Все работы проводить в защитных перчатках установленного образца. 2. Строго запрещается производить работы вне участка. 3. При работе на разработанном стенде рабочий должен находиться на расстоянии 1 метр от демонтируемого узла. 4. Агрегаты разрешается поднимать только с помощью специальных приспособлений. 4.4 Расчет кран-балки Задание.

Рассчитать механизм передвижения мостового однобалочного крана кран-балки ? грузоподъемностью Q 1,7 т ? пролет крана LK 10,6 м ? скорость передвижения V 0,48 м с ? высота подъема Н 12 м ? режим работы средний ? управление с пола. Кран работает в цеху кузовного ремонта.

Мостовые однобалочные краны грузоподъемностью 1 5т регламентированы ГОСТ 2045 - 89 . В соответствии с прототипом выбираем кинематическую схему однобалочного мостового крана кран-балки с центральным приводом и передвижной электрической талью рис. 1 . Согласно ГОСТ 22584 - 96 по грузоподъемности 1 т выбираем электроталь ТЭ 100-521. Рисунок 4.1 Мостовой однобалочный кран. Расчет механизма передвижения крана проводим в следующем порядке. 1. Определяем размеры ходовых колес по формуле 4.1 Максимальную нагрузку на колесо вычисляем при одном из крайних положений электротали.

По ГОСТ 22584-96 1, стр. 215 принимаем массу тали mт 180 кг 0,18т ее вес G7 mTg ? 0,18 10 1.8кН и длину L 870 мм. Массу крана с электроталью выбираем приближенно по прототипу mк ? 2,15т. Тогда вес крана Gк mкg ? 2,15 10 21,5 кН. Ориентировочно принимаем l ? L ? 0,87 м. Для определения нагрузки Rmax пользуемся уравнением статики ?M2 0 или Rmax Lк GГ GT Lк l Gк GT 0,5Lк 0 4.2 откуда Rmax 4.3 ? 27 кН При общем числе ходовых колес Zk 4 нагрузка приходится на те два колеса крана, вблизи которых расположена тележка.

Тогда Rmax R 2 27 2 13,5 кН 13500 Н. 4.4 Следовательно, Согласно ГОСТ 3569 - 74 выбираем крановое двухребордное колесо диаметром Dк 200мм. Диаметр цапфы dц Dк 4 6 ? 50 35 мм. Принимаем dц 50 мм. Для изготовления колес используем сталь 45, способ термообработки нормализация НВ ? 200 . Колесо имеет цилиндрическую рабочую поверхность и катится по плоскому рельсу.

При Dк ? 200 мм принимаем плоский рельс прямоугольного сечения, выбирая размер а по условию а В. При DK ? 200 мм ширина поверхности качения B 50 мм. Принимаем а 40 мм. Рабочая поверхность контакта b а - 2R 40 - 2 9 22 мм. Коэффициент влияния скорости Kv 1 0,2 V 1 0,2 0,48 1,096. Для стальных колес коэффициент пропорциональности а1 190. Предварительно выбранные ходовые колеса проверяем по контактным напряжениям.

При линейном контакте ?к.л аl 493 МПа 4.5 Поскольку допустимые контактные напряжения для стального нормализованного колеса ?кл 450 500 МПа, то условие прочности выполняется. 2. Определяем статическое сопротивление передвижению крана.

Поскольку кран работает в помещении, то сопротивление от ветровой нагрузки Wв не учитываем, т. е. WУ Wтр Wук 4.6 Сопротивление от сил трения в ходовых частях крана 4.7 По таблице 1.3 1, стр. 9 принимаем 0,3 мм, а по таблице 1.4 для колес на подшипниках качения ? 0,015, Кр 1,5. Тогда, Сопротивление движению от возможного уклона пути. Wyк G Gк ? 17 21,5 0,0015 0,058 кН 58 Н. 4.8 Значения расчетного уклона а указаны на с. 9.Таким образом, получаем Сила инерции при поступательном движении крана Fи Q mк v tп 1700 2150 х 0,48 5 370 Н, 4.9 где tп время пуска Q и mк массы соответственно груза и крана, кг. Усилие, необходимое для передвижения крана в период пуска разгона , 4.10 3. Подбираем электродвигатель по требуемой мощности 4.11 Предварительно принимаем ? 0,85 и ?п.ср. 1,65 для асинхронных двигателей с повышенным скольжением. По таблице 27