проектирование автодоррог

Содержание: Стр. Введение… 2 Карта области и задание на курсовой проект… 1.Характеристика природно-климатических условий проектирования………2. Проектирование трассы в плане…3.Проектирование малых искусственных сооружений….4.Проектирование земляного полотна… 5. Подсчёт объёмов земляных работ… …17 Приложение 1… 21 Приложение 2…22 Приложение 3…24 Приложение 4…24 Приложение 5…25 Продольный профиль… 27 Поперечные профили земляного полотна… 28 Список литературы… 29 Введение Данный курсовой проект носит название «Обоснование выбора варианта для строительства автомобильной дороги». Основой для его выполнения является задание на проектирование, в котором указаны расчётная перспективная интенсивность движения и состав потока; карта в масштабе 1:25000 с сечением горизонталей через 5 метров, на которой указаны начальный и конечный пункты трассы; район проложения дороги; данные гидрологических изысканий; характеристика слоёв грунта.

Цели: - научиться владеть СНиПом, - ознакомление с проектированием, как предметом специальности, - овладение основными понятиями и принципами проектирования дорог, - умение правильно принять решение в соответствии с нормами и правилами строительства. 1.

Характеристика природно-климатических условий проектирования

1 Направление ветра Повторяемость направлений ветра (числитель),%, сре... Общий характер рельефа Рязанского района - волнисто-эрозийный, с наибо... Гидрологическая сеть района представлена р. Наиболее крупные: Великое, Белое и Черное. Пористость песков в рыхлом состоянии около 47%, а в плотном – до 37% М...

Проектирование трассы в плане

Трассу дороги следует проектировать как плавную линию в пространстве с... Рекомендуется трассировать варианты дороги по карте от руки плавными л... Начальная и конечная точки трассы дороги соединяются на карте воздушно... Определяются вершины углов, точным транспортиром измеряются углы повор... 3.

Проектирование малых искусственных сооружений

4. 3.3 Определение длины трубы Длина трубы зависит от высоты насыпи у тру... м3/с; из двух полученных расчётом расходов для подбора формы сечения т... =16 ‰; n – толщина стенки оголовка: принимается равной 0,35 м; - угол ... .

Проектирование земляного полотна 4.1 Расчёт руководящих рабочих отметок и отметок контрольных точек Руководящие рабочие отметки определяем исходя из двух условий: 1) Возвышение бровки насыпи над расчётным уровнем снегового покрова назначают, м, не менее: Категория дороги І ІІ ІІІ ІV V Возвышение боровки 1,2 0,7 0,6 0,5 0,4 , где hсн. – расчётная высота снегового покрова с заданной вероятностью превышения (5%), hсн.=0,441м; - требуемое возвышение бровки земляного полотна над расчётным уровнем снежного покрова, нормируется по СНиП 2.05.03-85 (приложение 4); - превышение оси дороги над бровкой земляного полотна, =0,14 м; м. 2) Возвышение поверхности покрытия над расчётным уровнем грунтовых вод, верховодки или длительно (более 30 суток) стоящих поверхностных вод, а также над уровнем поверхности земли на участках с необеспеченным поверхностным стоком или над уровнем кратковременно (менее 30 суток) стоящих поверхностных вод принимаем в соответствии с дорожно-климатической зоной района проектирования и видом грунта рабочего слоя, по таблице 21 СНиП 2.05.03-85 (приложение 4). К контрольным точкам относятся: минимальные отметки над трубами, отметки проезда по мостам и путепроводам, отметки пересечений с автомобильными дорогами в одном уровне, отметки головки рельс пересекаемых железных дорог и пересечения заболоченных участков местности на слабых основаниях.

Высота насыпи должна быть не менее значений указанных в таблице: Начальная мощность слабого слоя, м Тип дорожной одежды капитальный облегченный 1 2 1,5 2 2,5 2 4 3 2,5 6 3 3 1. Отметки над трубами: , где Hз – высотная отметка земли, м (приложение 5); d – диаметр трубы, м; - толщина стенки трубы, м; - требуемая толщина засыпки над трубой до низа дорожной одежды, м. Толщина засыпки в соответствии со СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» над ж/б трубами, считая от верха звена трубы до низа дорожной одежды составляет 0,5 м; hд.о. – толщина дорожной одежды, hд.о.=0,5 м. м, м, м. 2. Отметки моста через несудоходные реки: , где РУВВ – расчётный уровень высоких вод; Г – подмостовой габарит Г= 0,5 м; при наличии на реке заторов льда Г= 0,75 м; при наличии корчехода Г= 1,0 м; к расчёту принимаем Г= 1 м. м. 4.2 Проектирование продольного профиля Продольный профиль выполнен в масштабах: горизонтальный 1:5000, вертикальный 1:500, для грунтов 1:100. Продольный профиль вычерчен на миллиметровой бумаге высотой 297 мм, высота рамки 287 мм. Соблюдены условия, описанные в СНиПе 2.05.02-85. 4.3 Проектирование поперечных профилей земляного полотна Конструктивные Поперечные профили земляного полотна (насыпи и выемки) принимают в зависимости от высоты насыпи, глубины выемки, вида применяемого грунта, поперечного уклона местности и способа производства работ. 5.

Подсчёт объёмов земляных работ

Подсчёт объёмов земляных работ В основе расчёта объёмов земляных работ лежит формула Мурзо: Насыпь от 0 м до 2 м (Тип 1) H1 H2 L Wср Qн Vдо Vрс Qк Q 1,08 1,08 162,5 14,2992 2323,62 -588,25 3942,9 91,65 5784,219 1,08 0 31,65 6,2748 207,8266 -114,573 767,9556 17,8506 885,3346 3 1,21 81,35 34,34308 2858,973 -294,487 1973,876 45,8814 4618,586 1,21 0 55,15 7,148075 414,4026 -199,643 1338,16 31,1046 1591,172 0 2 33,25 13 465,5 -120,365 806,778 18,753 1183,666 2 0 37,25 13 521,5 -134,845 903,834 21,009 1324,498 0 2 25,15 13 352,1 -91,043 610,2396 14,1846 898,4812 2 0 67,15 13 940,1 -243,083 1629,328 37,8726 2377,217 0 2 46,55 13 651,7 -168,511 1129,489 26,2542 1651,932 2 0 60,8 13 851,2 -220,096 1475,251 34,2912 2153,646 0 2 104,9 13 1468,6 -379,738 2545,294 59,1636 3706,319 2 1,75 32 29,29688 938 -115,84 776,448 18,048 1645,953 1,75 0,35 100 13,8075 1429,75 -362 2426,4 56,4 3564,358 0,35 0 17,1 1,841875 32,01975 -61,902 414,9144 9,6444 396,5184 0 2 19,5 13 273 -70,59 473,148 10,998 699,556 2 0 52 13 728 -188,24 1261,728 29,328 1843,816 0 2 40,55 13 567,7 -146,791 983,9052 22,8702 1440,684 35765,96 Насыпь от 2 м до 6 м (Тип 3) H1 H2 L Wср Qн Vдо Vрс Qк Q 2 3,45 23,75 49,52688 1188,747 -85,975 543,6375 1695,936 3,45 2 27,95 49,52688 1398,967 -101,179 639,7755 1987,091 2 4,63 6,68 66,11768 453,2173 -24,1816 152,9052 648,0586 4,63 5,58 100 129,2331 12945,87 -362 2289 15002,1 5,58 6 16,4 158,4723 2599,669 -59,368 375,396 3074,169 6 5,34 19,9 153,1467 3049,786 -72,038 455,511 3586,406 5,34 2,65 100 87,83008 8963,91 -362 2289 10978,74 2,65 2 22,85 39,46688 904,2316 -82,717 523,0365 1384,018 2 5,14 100 73,9347 7639,96 -362 2289 9640,895 5,14 6 13 148,7747 1936,475 -47,06 297,57 2335,76 6 5,03 36,5 146,3957 5352,028 -132,13 835,485 6201,779 5,03 2,81 100 85,2992 8653,13 -362 2289 10665,43 2,81 2 68 41,40208 2826,495 -246,16 1556,52 4178,257 2 4,31 22,65 61,41208 1421,199 -81,993 518,4585 1919,077 4,31 4,73 100 106,4912 10653,53 -362 2289 12687,02 4,73 5,77 100 135,1875 13545,79 -362 2289 15607,98 5,77 2 78,5 84,12968 6883,108 -284,17 1796,865 8479,932 2 4,1 41,5 58,4075 2469,665 -150,23 949,935 3327,778 4,1 6 45,1 127,0075 5768,741 -163,262 1032,339 6764,826 120165,3 Насыпь от 6 м до 12 м (Тип 5) H1 H2 L Wср Qн Vдо Vрс Qк Q 6 6,75 83,6 185,6719 15533,93 -302,632 3124,968 18541,93 6,75 7,4 100 220,9169 22102,25 -362 3738 25699,17 7,4 8,76 100 276,6592 27712,16 -362 3738 31364,82 8,76 6 80,1 237,1932 19151,72 -289,962 2994,138 22093,09 6 8,4 54,85 227,52 12558,46 -198,557 2050,293 14637,71 8,4 12 51,5 414,12 21494,04 -186,43 1925,07 23646,8 8,46 6 78,25 229,1187 18046,92 -283,265 2924,985 20917,76 6 6,29 14,3 174,7331 2498,984 -51,766 534,534 3156,485 6,29 6,15 11 178,2652 1960,971 -39,82 411,18 2510,596 162568,4 Насыпь от 12 м (Тип 7) H1 H2 L Wср Qн Vдо Vрс Qк Q 12 15,52 48,85 705,6128 34620,5 -176,837 3910,443 39059,72 15,52 22,96 100 1302,933 131677,1 -362 8005 140623,1 22,96 20,73 100 1650,062 165130,5 -362 8005 174423,6 20,73 18,82 100 1370,902 137181,4 -362 8005 146195,3 18,82 12,23 100 878,3269 88918,39 -362 8005 97439,72 597741,4 Выемка от 0 м до 1 м (Тип 2) H1 H2 L Wср Qн Vдо Vрс Qк Q 0 0,2 5,85 5,81 34,0275 21,177 138,879 24,57 224,4635 0,2 0,22 100 7,6041 760,4167 362 2374 420 3924,021 0,22 0 18,65 5,9721 111,5301 67,513 442,751 78,33 706,0962 0 0,87 44,85 11,34923 514,6706 162,357 1064,739 188,37 1941,486 0,87 1 7,25 20,03423 145,2686 26,245 172,115 30,45 394,1128 1 0 17,2 12,45 217,0067 62,264 408,328 72,24 772,2887 0 1 18,35 12,45 231,5158 66,427 435,629 77,07 823,0918 1 0,03 53,7 12,70523 690,6916 194,394 1274,838 225,54 2398,169 0,03 1 100 12,70523 1286,204 362 2374 420 4454,909 1 0 12,5 12,45 157,7083 45,25 296,75 52,5 564,6583 0 0,31 10 6,704025 67,20042 36,2 237,4 42 389,5044 0,31 0 7,1 6,704025 47,7123 25,702 168,554 29,82 278,4923 0 0,4 14,5 7,44 108,2667 52,49 344,23 60,9 573,3267 0,4 0 95,85 7,44 715,68 346,977 2275,479 402,57 3748,146 0 0,35 97 7,030625 683,951 351,14 2302,78 407,4 3752,302 0,35 0 95,1 7,030625 670,5541 344,262 2257,674 399,42 3678,941 0 1 56,3 12,45 710,3183 203,806 1336,562 236,46 2499,596 1 0 9,7 12,45 122,3817 35,114 230,278 40,74 440,9637 0 1 31,45 12,45 396,7942 113,849 746,623 132,09 1401,806 1 0,87 5,65 20,03423 113,2093 20,453 134,131 23,73 311,5575 0,87 0 17,95 11,34923 205,983 64,979 426,133 75,39 783,8342 34061,77 Выемка от 1 м до 5 м (Тип 4) H1 H2 L Wср Qн Vдо Vрс Qк Q 1 2,47 92,75 23,20823 2185,967 335,755 2532,075 135,044 5212,049 2,41 1 25,8 22,78103 596,2993 93,396 704,34 37,5648 1454,381 1 1,44 29,15 16,1244 470,9668 105,523 795,795 42,4424 1430,852 1,44 3,13 100 31,35923 3183,524 362 2730 145,6 6452,483 3,13 3,6 100 49,12523 4916,204 362 2730 145,6 8202,929 3,6 3,34 100 50,9769 5098,817 362 2730 145,6 8387,394 3,34 1 29 29,6049 885,0075 104,98 791,7 42,224 1853,516 1 1,39 10,64 15,79403 168,3182 38,5168 290,472 15,49184 528,5928 1,39 2,91 100 29,3025 2968,757 362 2730 145,6 6235,659 2,91 4,61 100 56,2056 5668,727 362 2730 145,6 8962,532 4,61 5 14,65 76,44203 1120,247 53,033 399,945 21,3304 1670,997 5 1 38,85 42,86 1768,711 140,637 1060,605 56,5656 3069,379 53460,76 Выемка от 5 м до 12 м (Тип 6) H1 H2 L Wср Qн Vдо Vрс Qк Q 5 7,33 85,35 106,0492 9128,527 308,967 4024,253 124,2696 13692,07 7,33 5,95 100 117,2616 11757,9 362 4715 145,6 17097,76 5,95 5 9,25 90,56563 839,1234 33,485 436,1375 13,468 1412,78 32202,61 Введём поправочные коэффициенты на дополнительные и неучтённые работы, равный 1,05-1,10 на общий объём земляных работ, также необходимо ввести поправку на искусственное уплотнение грунта насыпи, равный 1,05 (СНиП 2.05.02-85). С учётом всех поправок получим: Приложение 1 Таблица технических нормативов для IV категории дороги № п/п Технические нормативы По СНиП 2.05.03-85 1. Расчётная скорость, км/ч 80 2. Число полос движения, шт, 2 3. Ширина полосы движения, м 3 4. Ширина проезжей части, м 6 5. Ширина обочины, м 2 6. Наименьшая ширина укреплённой полосы обочины, м 0,5 7. Ширина земляного полотна, м 10 8. Поперечный уклон проезжей части, ‰ 20 9. Поперечный уклон обочины, ‰ 40 10. Продольный уклон, ‰ 30 11. Расстояние видимости для остановки автомобиля, м 450 12. Рекомендуемые радиусы кривых в плане, м 3000 13. Рекомендуемые радиусы кривых в продольном профиле: выпуклых, м вогнутых, м 70000 8000 14. Длины кривых в продольном профиле: выпуклых, м вогнутых, м (не менее) 300 100 15. Наибольший продольный уклон, ‰ 60 16. Наименьшее расстояние видимости: для остановки, м встречного автомобиля, м 150 250 17. Наименьшие радиусы кривых, м: в плане в продольном профиле: выпуклых вогнутых 300 5000 2000 18. Наибольшая длина прямых участков в плане, м 2000 19. Наименьшая длина прямых участков в плане, м 300 Приложение 3 Гидравлические характеристики типовых круглых труб Тип оголовка Диаметр отверстия, м Расход, м3/с Глубина воды перед трубой Скорость на выходе из трубы, м/с Портальный 0,75 0,25 0,40 0,60 0,41 0,62 0,79 1,40 1,70 2,00 Раструбный с нормальным входным звеном 1 1,00 1,40 1,7 0,94 1,15 1,27 4,2 4,1 3,0×2,0 - 17,00 15,00 - 2,50 4,2 5,0 2,0×3,0 - 25,50 19,00 - - 2,50 5,2 5,0 3,0×3,0 - 34,00 28,50 - - 2,50 5,2 5,0 4,0×3,0 - 42,50 38,00 - - 2,50 5,2 5,0 5,0×3,0 - 51,00 48,00 - - 2,50 5,2 5,0 6,0×3,0 - 57,00 - 5,2 Приложение 4 Грунт рабочего слоя Наименьшее возвышение поверхности покрытия, м, в пределах дорожно-климатических зон ІІ ІІІ ІV V Песок мелкий, супесь лёгкая крупная, супесь лёгкая Песок пылеватый, супесь пылеватая Суглинок лёгкий, суглинок тяжёлый, глины Супесь тяжёлая пылеватая, суглинок лёгкий пылеватый, суглинок тяжёлый пылеватый Приложение 5 Высотные отметки земли Название отметок КМ ПК + Нз А 0 0 00 126,88 1 00 129 2 00 132 Нк 1 2 44,66 132,89 3 00 134 4 00 135 5 00 140 Кк 1 5 87,13 144,36 6 00 145 Труба 1 7 00 142,5 8 00 151 9 00 152 1 0 00 156 1 00 160 2 00 162,5 3 00 164 4 00 157,5 5 00 157,5 6 00 157,5 7 00 157,5 8 00 156,5 9 00 160 2 0 00 162,5 1 00 165 2 00 160 Труба 2 2 50 160 3 00 160 4 00 162 5 00 160 6 00 158,5 7 00 156 Кк 2 7 7,1 152 8 75 155,72 9 00 147,5 3 0 00 140 1 00 144 2 00 147,5 3 00 151 4 00 154 5 00 158 6 00 163 Кк 3 6 46,83 166,28 7 00 170 8 00 176,5 Труба 4 9 00 178 4 0 00 170,5 1 00 172,5 2 00 173,5 3 00 180 4 00 184,5 5 00 187 Кк 4 5 9,59 187 6 00 187 7 00 186 8 00 182,5 9 00 180 5 0 00 175 Труба 5 1 00 170 2 00 175 3 00 180 4 00 190 5 00 197,5 6 00 204 7 00 206 Б 7 50 212,5

Список литературы

Список литературы : 1. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги.

М.:1986. 2. В.Ф. Бабков, О.В. Андреев.

Проектирование автомобильных дорог: Учебник.

М.: Транспорт,1987. Ч. I. 3. СНиП 2.05.03-84. Мосты и трубы. М.:1988. 4. СНиП 2.01.01-82. Строительная климатология и геофизика. 5. Н.А. Митин. Таблицы для подсчета объемов земляного полотна автомобильных дорог.

М.: Транспорт, 1977.