РИМ-24 ИР
/Электроинерционный стартер/
Назначение: Осуществляет запуск авиадвигателя. (Коленвал проворачивается за счет энергии быстровращающегося маховика стартера).
О.Т.Д. U пит = 24-28,5 В; I пуск = 150-220 А;nмаховик = 12500-18000 об/мин
N = 1500 Вт.
Схема:
Шина № 1 /+28,5В/
1 - электродвигатель стартера
2 - магнитный включатель 2
3 - реле сцепления 6
4 - пусковая катушка
5 - нажимной переключатель
6 - АЗС-20 "Запуск" 5
3 4
1
магнето
 |  |  |
Размещение: Стартер установлен на задней крышке картера авиадвигателя.
Состав:1. СА-189 - электродвигатель стартера. Он раскручивает маховик до оборотов n »14000 об/мин.
2. ВМ-177 - магнитный включатель, он укреплен на корпусе стартера и служит для включения питания электродвигателя.
3. РА-176 - реле сцепления. Оно укреплено на корпусе стартера и осуществляет сцепление храповика стартера с хвостовиком коленвала авиадвигателя.
4. КП-4716 - пусковая катушка. Она укреплена на подкосе моторамы и вырабатывает высоковольтное напряжение U = 18 кВт с частотойf = 800 Гц, которое подается через распределитель зажигания к свечам цилиндров.
5.ПНГ-15 - нажимной переключатель "раскрутка"-"сцепление". Он установлен на левой половине приборной доски и служит для включения
РА-176 и КП-4716.
6. АЗС-20 - "Запуск". Установлен на левой половине приборной доски.
Работа /РЛЭ стр.49-50/.
и эксплуатация: Запуск авиадвигателя производят с использованием аэродромного питания.
51а
Для запуска необходимо:
1) Подать команду "От винта" и, убедившись в ее исполнении, выполнить следующее:
- поставить АЗС-20 "Запуск" в верхней левой части приборной доски в положение "Включено", т.е. вверх;
- установить ручку переключателя магнето ПМ-1 в положение "1+2";
- переключатель ПН-45 поставить в положение "Раскрутка" и, удерживая его в таком положении, следить за стрелкой вольтамперметра; при замедлении движения стрелки в диапазоне 40-80 А переключатель поставить в положение "Сцепление" и удерживать его на время запуска.
2) Если в момент нажатия ПН-45 на "Раскрутку" будет замечено качание лопастей винта, то это значит, что храповик электростартера и храповик коленчатого вала находятся в сцеплении и запуск следует прекратить.
Для расцепления храповика следует несколько раз нажать и отпустить переключатель ПН-45 или рукой провернуть винт по ходу при выключенном зажигании.
3) После того как двигатель заработает, отпустить ПН-45и выключить
АЗС-20 "Запуск".
Предупреждение.Включать электромотор стартера более 4 раз подряд при интервале менее 1 мин не разрешается (во избежание перегрева и выхода из строя электромотора). После четырех попыток запуска обязательно в течение
30 мин охладить электромотор стартера и только после этого возобновлять запуск двигателя.