Philadelphia Deneyini gerзekleştiren Ekip: Einstein, Tesla, Rooswelt ve Von Neumann.

Bir elektronik teknisyeni, DC ve AC alanlar arasında hayli farklılık olduğunu bilir. Duran, зarpan ve dцnen rotasyonlu alanlar ELF dalgaları ve sabit dalgalar gibi. Philadelphia deneyine ait bu kapsamlı teori voltajlar ve akımlar, gьз seviyeleri, frekanslar, dalga şekilleri, dalga genliği, sinyal genliği ve devirli dalgasal atmalar bilgisini oldukзa geride bırakan bir uygulama olmuştur. Bu deneyde karıştırılmış dцnen ve зarpan alan gьзleri işletilmek istenmiştir. Bu ise, geзici bir sьreliğine de olsa boyutsal kapıların aзılmasına neden olmuştur. Philadelphia deneyinde kullanılan bobin sistemleri Зekim Rezonansı Bobinleri (Rezonant Gravity Coil) adıyla anılmaktaydı. Deneye katılan Nikola Tesla, AC akım alanları ve kendi yaptığı TESLA BOBİNİ konusundaki uygulamaları denetlemek iзin oradaydı. Albert Einstein ise, deneysel dьzeneklerin ortaya koyacağı kuramsal sonuзları tetkik etme ve inceleme amacıyla deneye katılmıştı. Einstein deneye Birleşik Alan Kuramı ve Genel Gцrelilik kuramlarındaki ''eğri uzay-zaman'' konusuna dair olan цn gцrьlerinden dolayı katılmıştı. Einstein yaklaşımına gцre radar dalgalarına karşı gцrьnmezlik şцyle aзıklanıyordu:

“..Eğer bahsi geзen зok bьyьk ve зok gьзlь devasa nitelikteki elektromanyetik dalgalar uygun şekilde bir araya getirilirse uzay-zamanın eğrilip bьkьlmesi mьmkьn olabilir. Bu geometrik eğrilik bir зeşit kьtleзekimsel mercek etkisi yaratacağından ve gemi bu eğrilmiş alan iзerisinde kalacağından dolayı dьşman radarları tarafından gцnderilen her tьrlь radar sinyali, ışık ve radyo dalgaları gemiye зarpmadan ya da зarpsa bile geminin зevresinden dolaşarak saptırılacaktır. Bu saptırılan dalgalar ya gemiyi radarda gцrьnmez yapacaktı ya da gemiyi asıl bulunduğu noktanın daha цtesinde bir noktada gцsterecekti. Yani dьşman radarında algısal bir yanılsama ve serap etkisi oluşturulacaktı. Radar yanılsaması! Fakat deneyin sonucu beklenenin dışında olaylar zincirini de beraberinde getirmiştir. Hedeflenen sadece basit bir radar gцrьnmezliği iken, gemi gцzlemcilerin şaşkın bakışları arasında fiziksel olarak ortadan tamamıyla yok olup saniyeler iзinde diğer bir noktaya transfer edilmiştir.”

Geminin iзerisine birbirine dik aзılarda yerleştirilmiş 4 tane Manyetik Bobin konmuştu. Bu manyetik bobinler зevresine de halka biзimli toroid sarımlı bobinler yerleştirilmişti. Bu bobinlerin gцrevi, gemiyi saran 70 Tesla' lık elektromanyetik gьз alanlarına ek olarak 10 Mhz lik bir başka alanı bu alan iзerisine karıştırarak modьle edilmiş kontrol edilebilir bir alan gьcь meydana getirmekti. Sisteme AC elektrik jeneratцrleriyle 150 Kilowat gьcьnde akım verildiğinde bobinlerin konumlanış aзıları da dikkate alındığında, ortaya tьm sistemi iзerisine alan ve birbirini tamamlayarak birbirine devreden rezonans halindeki elektromanyetik bir girdap (Helezonik Vortex) зıkar. Birbirini tamamlayan ve birbirine etki eden bu dцnьşьmlь rezonans alanları elektrik ve manyetik alan vektцrlerini bir beşinci boyut doğrultusundan 90 derecelik bir aзıda dik kesen gravitasyonel (kьtleзekimsel) bir tьnel dьzlemini aзığa зıkarmış olur. Yani Einstein'ın Birleşik Alanlar Kuramı dahilinde diyebiliriz ki; bir bobinde yaratılan ELEKTRİK ALANI kendisine dik bir MANYETİK ALAN yaratır. Bu alanların her biri, evrenin bir dьzlemini temsil etmektedir. Oysa evrenin ьз dьzlemi vardır. Demek ki bir ьзьncь alan daha olacaktır. Bu da bir başka boyuta (5. Boyut) doğru kapı aзan GRAVİTASYON ALANI'dır. Eğer bir bobinde birbirini dik kesen elektrik ve manyetik alanlar yaratılırsa ve bu alanların yoğunluğu yani elektromanyetik dalga amplitьdь (genliği) yьkseltilirse, belki rezonans kanununa gцre evrenin kayıp dьzlemi olan bu ьзьncь alanı da aзığa зıkarmak mьmkьn olabilir. Aşırı yoğun manyetik alanlarla uьklenen gemi, bu aşırı manyetik alanların aniden kesilmesiyle fasılalı olarak dцnьşьmlь yьksek frekans alanlarıyla modьle edildi. Bu arada tekrar manyetik alanlar indьklendi. Birbirini aзıp kapatan bu alanlar birleşerek iз uzay tьneline doğru bir kapı aзtı. İşte, bu зeşit bir uzay-zaman tьneliyle rezone olan gemi bu tьnel boyunca hareket ederek Norfolk limanında ortaya зıktı. Gemi ьstьnde indьklenmiş manyetik alanlar oluşturuldu. Gemi bu indьklenmiş manyetik alanlar iзerisine sarıp sarmalanmıştı. Burada yanlış olan şey ve deneyin felaketlere yol aзmasının sebebi, AC ve DC akım alanlarının yьksek frekans alanlarıyla birbirine karıştırılmasıydı. Diğer bir ifadeyle AC ve DC'de farklı dalgaların karıştırılması sonucu deney kontrol altından зıkarak mьrettebat ьzerinde bir dizi felaketlere yol aзan yan ekiler ortaya зıkmıştı. Bu duran ve зarpan skaler (scalar fields) alanlar biribiriyle karıştırılmak istenince gemi ve mьrettebat ьstьnde istenmeyen yan etkiler ortaya зıkmıştır. Bu manyetik alanlar зekirdeksiz bobin sarımlar kullanılarak ьretilmişlerdir. Bu bobinlerin her biri, birbirlerine 90 derecelik dik aзılarda konumlandırılmışlardır. Gemiyi saran manyetik alanın yoğunluğu yaklaşık 50 ila 70 TESLA arasında bir değere tekabьl etmekteydi. Eğer Hastanelerde kullanılan Manyetik Rezonans Gцrьntьleme cihazının 0,5 ve 1 TESLA gibi değerleri kullandığını gцz цnьne alırsak Philadelphia deneyinde kullanılan manyetik alan yoğunluğunun hatırı sayılır derecede gьзlь bir alan olduğunu dьşьnebiliriz.

Bobinler yukarıdaki şekilde gцrьldьğь gibi, Manyetik tek kutupları ve akım kaynaklarını oluşturacak şekilde birbirine dik aзılarda yerleştirilir. Sistem зalışmaya başladığında tьm bobinler arasında alansal bir rezonans etkisi gцzlemlenir ve tьm alan enerjisi tek bir Birleşik Alan Girdabı (Helezonu) meydana getirir.