При огляді змонтованого електрообладнання кранів і підйомників приймальна комісія звертає увагу на те, щоб:
- проводи, що прокладені на крані, були захищені від механічних пошкоджень, які
можуть мати місце при ремонті механічної частини крана;
- проводка в місцях, де вона може стикатися зі шкідливо діючими на її ізоляцію
маслами, була прокладена в стальних трубах або коробах;
- в місцях виходу і входу проводив з труб в кінцеві вимикачі, в командоапарати і
кнопки управління ізоляція проводив була б захищена ізоляційними трубками від перетирання;
- електродвигуни і пускорегулювальна апаратура вантажопідйомних пристроїв, що
встановлена на відкритому повітрі, була захищена від атмосферних опадів;
- між апаратами і опорними конструкціями були встановлені гумові шайби, які
ослабляють негативний вплив вібрації на роботу апаратів;
- установка контролерів для зручності їх оглядів і ремонту виконувалася з відстанню
між ними не менше 100 мм, рукоятки і маховики управління були розташовані на висоті від полу не менше 1050 мм і не більше 1150 мм;
- гальмівні пристрої працювали швидко, чітко і без ударів, а в розгальмованому
положенні зазор між стрічкою і шківом був не менше 1 – 2 мм;
- тролеї, які прокладені вздовж крана, були огородженими, якщо відсутні автома –
тичні пристрої для зняття з них напруги; тролеї, що прокладені вздовж підкранового путі, були недоступні для випадкового до них торкання з моста крану, з кабіни або з площадок посадки;
- струмоприймачі, що встановлені на фермах крану або на візку, мали надійний
контакт з тролеями по всій їх довжині;
- доступ до струмоприймачів для їх огляду і ремонту не був затрудженим;
- сіткова огорожа кабіни, якщо вона розташована зі сторони головних тролеїв, мала
дверцята для доступу до струмоприймачів;
- в кожному кабелі був передбачений резерв, не менше ніж з двох жил, а у випадку
використання проводив – в кількості двох проводив для кожного загального шланга;
- кабелі и шланги при русі кабіни не торкалися будівельних та інших конструкцій –
стін або каналів;
- магнітні станції не відхилялися від вертикального положення і були надійно
прикріплені до основи;
- металеві частини ліфтової установки, які можуть опинитися під напругою при
порушенні ізоляції струмоведучих частин, були заземлені;
- була забезпечена безперервність електричного кола між елементами, які заземлю –
ються і вводом заземлення в ліфтову установку (відсутність обривів і надійний стан контактних з’єднань).
Приймально-здавальні випробування окремих елементів електрообладнання кранів і підйомників (електродвигуни, пускорегулювальні апарати, електропроводка, заземлюючі пристрої і т. п.) проводять на підставі вказівок, в яких розглядаються приймально -здавальні випробування відповідного електрообладнання.