Доходы линейных предприятий формируются за счет выполнения ими хозрасчетных показателей. Доходы растут с увеличением объема работы и уменьшатся при его снижении.
Отделению железной дороги устанавливаются следующие хозрасчетные измерители: "тонна-км эксплуатационные" и "пассажиро-км" раздельно в границах отделения дороги; "объем погрузки и выгрузки грузов в тоннах"; "количество отправленных пассажирских поездов" (без пригородных).
Для линейных предприятий отделений железной дороги устанавливаются следующие хозрасчетные измерители:
Локомотивное депо
"Тонна-км брутто по видам тяги и родам движения"; "локомотиво-км одиночного следования" (по усмотрению начальника дороги); "один отремонтированный локомотив или моторвагонная секция по видам ремонта и сериям локомотивов или моторвагонных секций" для других депо, предприятий и организаций других министерств и ведомств; "локомотиво-часы по видам вспомогательной работы" для депо, в которых преобладает пассажирская или вспомогательная работа (по усмотрению начальников железных дорог).
Вагонное депо
"Один отремонтированный деповским ремонтом вагон" (по типам и осности); "один отремонтированный годовым ремонтом контейнер" (по типам); "осе-км вагонов пассажирского парка и рефрижераторного подвижного состава на всем пути следования"; "один грузовой и отдельно пассажирский вагон, проследовавший через ПТО, входящий в состав вагонного депо"; "одна отремонтированная колесная пара со сменой элементов"; "один подготовленный под погрузку вагон и один четырехосный полувагон профилактического ремонта" (по усмотрению начальника железной дороги).
Хозрасчетная станция
"Один отправленный приведенный вагон"; "одна тонна (вагон) погруженного, выгруженного и рассортированного груза"; "один отправленный пассажирский поезд (вагон) по видам сообщения".
Промывочно-пропарочная станция
"Одна цистерна, подготовленная под налив или для ремонта" (по видам работ).
Дистанции пути, сигнализации и связи, гражданских сооружений,
защитных лесонасаждений, участок энергоснабжения
и путевая машинная станция
Для дистанций пути, сигнализации и связи, участков энергоснабжения - соответственно "один км развернутой или приведенной длины пути", "одна условная техническая единица", "один км контактной сети" и "одна тяговая подстанция"; для дистанций гражданских сооружений - "один кв. метр" или "10000 руб. балансовой стоимости основных фондов гражданских сооружений".
При долевом участии линейных предприятий (дистанций пути, сигнализации и связи, гражданских сооружений, защитных лесонасаждений, участка энергоснабжения и путевой машинной станции) в фондах экономического стимулирования отделения дороги (или железной дороги) указанным предприятиям устанавливается план эксплуатационных расходов и задания по качественным показателям; путевым машинным станциям устанавливается план по объему работ в денежном выражении и по себестоимости этих работ.
Начальники железных дорог, исходя из конкретных условий, могут вносить изменения в хозрасчетные измерители линейных предприятий.
Контрольные вопросы:
1. Формирование доходов локомотивного депо.
2. Формирование доходов вагонного депо.
3. Формирование доходов железнодорожной станции.
4. Формирование доходов дистанции пути.
5. Зависимость доходов от объемов работы.