Предназначен для перевозки грузов, имеющих специфические свойства и требующих индивидуального способа перевозки.
· Цистерна для перевозки молока. Котел цистерны разбит на 3 секции для возможности перевозки молока разного качества или разных отправителей. Общий корпус котла имеет толщину теплоизоляции 300мм. изменение температуры в течение суток не должна превышать 1,5-2С0. При этом в летнее время температура молока при погрузке должна составлять +4С0, а при погрузке зимой +8С0. Расчетный диапазон температур (+30)-(-40)С0. У каждой секции есть свой люк – лаз, трубы для заливки и сливные устройства.
· Вагон для перевозки виноматериалов. В общем кузове смонтированы 2 емкости в виде котла. Для поддержания низкой температуры предусмотрены потолочные баки, в которые загружается лед. В этом вагоне для перевозки зимой расположен водяной котел, который находится в служебном помещении для проводника.
в настоящее время для перевозки виноматериалов используют цистерны 3х видов. Они имеют соответствующую толщину теплоизоляции для поддержания соответствующей температуры. Температура погрузки: летом - +15С0, зимой - +8С0. Существуют цистерны для перевозки фруктово-ягодных соков.