Баланс активних потужностей асинхронного двигуна можна уявити таким рівнянням

Р_е = DР_1е + DР_м + DР_2е + Р_мех = DР_1е + DР_м + DР_2е + DР_мех + Р.

Тут:

§ Р_е = 3U₁×I₁×cos j ₁ – потужність, що споживається двигуном з мережі;

§ DР_1е = 3 I₁²R₁ – електричні втрати в обмотці статора (втрати в міді);

§ DР_м – магнітні втрати в сталі статора;

Магнітні втрати в роторі пропорційні частоті f₂, дуже малі і ними нехтують.

§ DР_2е = 3 I₂²R₂ – електричні втрати в обмотці ротора (втрати в міді);

§ Р_мех – повна механічна потужність, що розвивається двигуном;

§ DР_мех – механічні втрати в двигуні;

§ Р – корисна потужність на валу двигуна.

Корисна механічна потужність двигуна Р менша за потужність Р_мех на величину механічних втрат в двигуні: Р = Р_мех – DР_мех.