СУДОВОЙ ЖУРНАЛ
«На всех судах, выполняющих международные рейсы, должны иметь журнал регистрации действий и инцидентов, связанных с судовождением, имеющих важное значение для безопасности мореплавания, который должен содержать достаточные сведения, позволяющие полностью восстановить данные о рейсе, с учетом рекомендаций, принятых ИМО. Если такую информацию не заносят в судовой вахтенный журнал, она должна сохраняться в ином виде, одобренном Администрацией». (СОЛАС-74, V/28 - «Регистрация действий, связанных с судовождением»).
• Судовой журнал - основной официальный судовой документ, в котором отражают непрерывную жизнь судна.
Судовой журнал ведут на каждом судне с момента подъема флага и пока оно сохраняет право плавания под ним. Судовой журнал ведет вахтенный помощник капитана. Вахтенный помощник капитана, написавший текст, может изменить или дополнить его, капитан может только дополнить текст. Если изменяют текст, то зачеркивают его тонкой чертой и берут в скобки. Пишут «Записано ошибочно». Подпись.
• Объем записей определяет капитан судна. Писать надо только факты, никаких выводов и заключений.
Судовой журнал заполняют в процессе вахты в момент совершения события или после него.
• При заполнении журнала в нужных случаях можно использовать «чеклисты». В таком случае в судовом журнале пишут: «Судно подготовлено к плаванию в соответствии с чеклистом №...». Подпись.
Вахтенный помощник скрепляет свои записи в судовом журнале подписью с указанием должности.
Капитан ежесуточно контролирует записи в судовом журнале и удостоверяет их подписью в конце каждой страницы. Записи каждых суток начинают с новой страницы.
• Судовой журнал хранят на судне в течение двух лет, после чего сдают в архив Компании.
В судовой журнал можно вносить любые записи, которые по мнению вахтенного помощника и капитана могут иметь значение для защиты интересов судна, судовладельца и грузовладельца. Любые записи или требования о совершении каких-либо записей со стороны иных лиц исключаются.
В судовом журнале могут использовать сокращения, общепринятые в судовождении, или принятые Компанией. В судовом журнале ведут регистрацию выполнения требований в соответствии с СОЛАС, МАРПОЛ и другими конвенциями (например, запись о проведении в установленные сроки учений, пожарных тревог и проверок шлюпок, плотов, рулевого устройства и т.п.).
Судовой журнал прошнуровывают, листы нумеруют и скрепляют подписью и печатью капитана порта, который регистрирует его в Судовом реестре.
Судовой журнал ведут на рабочем языке, принятом на судне.
• В случае гибели судна судовой журнал должен быть сохранен и доставлен в Административные органы для расследования происшествия.
УТВЕРЖДАЮ
ЗАВЕДУЮЩИЙ КАФЕДРЫ СиМБ
служащий = Е.В.Никитин =
“___”___________________20__г.
ПЛАН ЗАНЯТИЯ
Вид занятия: Лекция № 2
по учебной дисциплине
«Обеспечение навигационной безопасности плавания».
Тема:Планирование рейса.
Учебная и воспитательная цель: Довести до студентов основные понятия планирования рейса,требования основных международных конвенции по безопасности мореплавания и международных документов по планированию перехода.
Учебные классы: 644,645
Место проведения:____117_аудитория