ОЦЕНКА ТОЧНОСТИ СЧИСЛИМОГО МЕСТА

Контроль движения судна по запланированному пути осуще­ствляется с помощью различных способов определения места суд­на. Несмотря на такие надежные системы как GPS и DGPS, позво­ляющие постоянно следить за движением судна, могут возникнуть обстоятельства, когда придется вести счисление пути только с по­мощью компаса и лага. Поэтому судоводитель должен быть готов перейти к счислению и уметь оценить точность местоположения, полученного таким способом. Погрешность счислимого места мож­но определить с помощью выражения

 

 

где к- коэффициент точности счисления, мили/час,

t - время плавания по счислению, часы,

М_о- круговая погрешность обсервованного места, от которо­го началивести счисление.

Для относительных лагов ИМО рекомендует принимать ко­эффициенты точности счисления в зависимости от длительности плавания по счислению

 

k_T= 0,4 - 0,8 мили/час, если время плавания по счислению t<2 часам,

k_T = 0,2 — 0,4 мили/час, если время плавания по счислению t >2 часов,

т.к. считается, что при длительном плавании часть погрешностей компенсируется.

Для абсолютных лагов коэффициент точности счисления k_T можно принимать вполовину меньшим.

Международная ассоциация навигационных средств и маяч­ных служб (МАМС) в последнее время рекомендует упростить оцен­ку коэффициентов точности счисления и принимать его для всех случаев равным одной миле в час. В этом случае расчет погрешно­сти счислимого места можно выполнять по формуле

 

где t имеет размерность мили.

Коэффициент точности счисления для своего судна, работаю­щего в определенном районе, можно рассчитать по формуле

 

 

где С. - невязки, полученные из сравнения обсервованного и счислимого места за определенный период плавания, вели­чина скалярная, размерность — мили, t — время, за которое возникла невязка, часы.