Разнообразный характер морских побережий и условий циркуляции атмосферы порождают возникновение многочисленных местных ветров на акватории Мирового океана. Выделим наиболее распространенные проявления местных ветров.
Бризы. Это прибрежные ветры с полусуточной сменой направлений: с моря на сушу - днем (морской бриз) и с суши на море -ночью (береговой бриз). Особенно четко они проявляются в тропической зоне. Скорость ветра при морском бризе может достигать
7 м/с, при береговом - 3 м/с. Бриз распространяется до 150 км от берега и проникает в глубь материка до 200 км. В зоне бриза может наблюдаться уменьшение видимости и увеличение радиолокационной наблюдаемости.
Несмотря на сравнительно слабую силу таких ветров, с ними приходится считаться при маневрировании судов в стесненных водах, особенно на акватории портов, в которых приходится выполнять маневры без помощи буксиров. Бризы, действуя в утренние часы в противоположную от направления пассатов сторону (например, на северном побережье Кубы), снижают действие пассатов и позволяют, особенно перед рассветом, использовать временное затишье для самостоятельных маневров при швартовных операциях. И наоборот, трудно и опасно самостоятельно маневрировать в порту, особенно судном в балласте, в дневные часы, когда пассатный ветер усиливается морским бризом.
Бора. Холодный сильный, доходящий до ураганного, ветер, направленный с прибрежной горной возвышенности в море. Он возникает, в основном, осенью, зимой и ранней весной при больших градиентах давления между охлажденной частью гористого побережья и теплым морем. Бора опасна для судов, так как возникает внезапно и обладает большой силой. Средняя скорость ветра может составлять 40 м/с, а отдельные порывы достигать 60 м/с и более.
С удалением от берега сила боры быстро убывает. Бора намного слабее там, где горы отстоят от береговой полосы дальше, чем на 3-5 км или имеют незначительную высоту. Бора наблюдается в районах Новороссийска, Новой Земли, у восточного побережья Адриатического моря севернее о. Хвар и в других местах гористого побережья.
К боре можно отнести также:
• Ветер, дующий в зимний период у средиземноморского побережья Франции (от устья реки Эбро до Генуэзского залива) и носящий местное название мистраль. Средняя скорость его около 25 м/с, в отдельных случаях достигает 40 м/с. В море мистраль распространяется недалеко и редко достигает Балоарских островов (там его называют грегале).
• Норстер - сильный сухой холодный северный ветер, который наблюдается в зимний период над Мексиканским заливом и западной частью Карибского моря.
Перед началом боры суда уходят из порта, так как во время её действия удержаться у причала на швартовах или войти и выйти из порта бывает невозможно, опасно стоять на якорях у берега в районе действия боры. Например, в Новороссийске, суда уходят из порта и Цемесской бухты штормовать в море или отстаиваться в соседних бухтах Озерейки или Анапы. К рассвету, когда температура воздуха несколько снижается, действие боры на короткое время ослабевает и с новой силой возникает с восходом солнца. Бора может длиться от нескольких дней до десяти суток, пока не исчерпается запас холодного воздуха за горной грядой побережья.
• Сирокко. Ветер у южных берегов Италии, Сицилии и Греции. Аналогичный ветер в других странах называют иначе: левече - в южной Испании, чили - в Тунисе, шергуп - в Марокко, хамсин - в Египте. Сирокко возникает при прохождении центра циклона над северным побережьем Африки или пересекает пустыню Сахару с юго-запада на северо-восток и выносит на Средиземное море сухой раскаленный воздух пустыни. Сирокко (Хамсин) можно наблюдать и в Красном море. Обычно сила сирокко меняется в широких пределах: от легкого дуновения до сильного штормового ветра (20 м/с, иногда 30-35 м/с). Сирокко приносит красную или белую пыль пустыни. Воздух становится удушливым, небо желтоватого, иногда свинцового оттенка, солнце едва просвечивается или его совсем не видно. Видимость в результате большой запыленности воздуха ухудшается. То же происходит и с радиолокационной видимостью, при этом на экране радиолокатора можно наблюдать ложные эхосиг-налы в виде побережья, островов и т.п. Сухой запыленный воздух, проходя над водной поверхностью, увлажняется и, попадая на судно, покрывает корпус, надстройки, механизмы, радиотехнические средства белым или красным налетом, затрудняет их работу, а иногда выводит их из строя. Воздействуя на дыхательные пути команды, на глаза, кожу вызывает воспалительные процессы, ухудшает общее состояние и работоспособность.
Ледниковый ветер - это ветер, дующий над ледником вниз по спуску последнего. Он обусловлен охлаждением воздуха над поверхностью льда. Этот ветер особенно сильно проявляется в Антарктиде. Здесь в результате стекания выхоложенного воздуха с плато вниз в сторону побережья возникают очень сильные холодные ветры (скорость 20 м/с и более). Ветер порывистый, при порывах может достигать ураганной силы. Ледниковый ветер имеет суточный ход, начинается обычно вечером, постепенно усиливается, достигает максимума ночью и затем постепенно ослабевает. Ледниковый ветер наблюдается также у берегов Гренландии.
В прибрежной зоне морей и океанов наблюдаются местные орографические факторы, которые также изменяют скорость и направление ветра. Орография (от греческого - гора и ...графия) - раздел науки геоморфологии, который изучает характеристику форм земной поверхности, высоту, протяженнось, характер склонов и т.п.
Так, установлено, что ветер, дующий с моря на сушу, после пересечения кромки берега будет отклоняться влево и ослабевать. Напротив, ветер, направленный с суши на море, отклоняется вправо и усиливается.
Ветер, дующий вдоль берега, в прибрежной зоне всегда усиливается, если суша располагается справа от направления ветра, и ослабевает, если она располагается слева. Береговой эффект ослабления или усиления ветра будет особенно ярко выражен там, где ветер обтекает примыкающие к берегу горные цепи или плато. Вследствие обтекания препятствия воздушным потоком возникает сближение его линий тока, что приводит к усилению ветра у мысов, полуостровов, и ослаблению ветра в заливах и бухтах. Необходимо помнить, что в местах, где направление ветра касательно к оконечности полуострова или мыса и при этом суша остается справа от направления ветра, ветер буден наиболее сильным.
Следует также иметь в виду, что у возвышенных побережий (Алжир, северная Испания, Гренландия и т.п.) наблюдается усиление ветра, когда изобары пересекают береговую линию под острым углом. Зона сильных ветров располагается на некотором удалении от берега, поэтому, чтобы не попасть в эту зону, судам следует плыть вдали от берега или в непосредственной близости от него. Скорость ветра также увеличивается в проливах, причем в них преобладают ветры, дующие вдоль пролива по направлению барического градиента. Следует иметь ввиду, что иногда скорость ветра в проливе увеличивается в полтора — два раза по сравнению со скоростью ветра, дующего на подходах к проливу. Например, такие ветры, имеющие местное название «белого шторма», можно наблюдать у обрывистых берегов греческого архипелага в проливе Элафонисос.