Анализ аварии

Первопричина (предпосылка к аварии). Ошибочная оценка ситуации сближения судов капитаном т/х «Нефтегаз-67», вызван­ная пониженной видимостью, быстрой сменой обстановки, дефи­цитом времени.

Причины, приведшие к аварии.

1. Одновременный подход судов к месту поворота на следующее колено фарватера. Хорошая морская практика рекомендует избегать расходиться во время поворота с одного колена на дру­гое в каналах и на фарватерах. В случаях одновременного под­хода к повороту одно из судов должно замедлить ход и пропус­тить другое судно, не доходя до поворота. Обычно преимуще­ством прохода пользуются суда, идущие по течению, выходя­щие из порта в сторону моря, или же об очередности прохода договариваются заблаговременно по радио.

2. Поворот т/х «Нефтегаз-67 » влево по ходу в сторону противополож-

ного движения судов. В этом случае капитан т/х «Нефтегаз-67» действовал в соответствии с Правилом 17 МППСС «Действия суд­на, которому уступают дорогу», в то время как действовало Пра­вило 9 МППСС «Плавание в узкости». Судно при следовании по фарватеру должно было придерживаться правой по ходу стороны. В случае необходимости прибегнуть к действию последнего момен­та на фарватере судно может остановить движение, отдать якоря, уклониться вправо по ходу, если позволяют глубины.

3. Балкер «Яу Хаи», следуя со скоростью 15 узлов на фарватере в условиях пониженной видимости, нарушил Правило 6 МППСС, превысив безопасную скорость.

4. Балкер «Яу Хаи» не предпринял действий последнего момента для избежания столкновения или хотя бы смягчения удара дру­гого судна.

5. Не закрытый грузовой трюм на буксире «Нефтегаз-67» способ­ствовал быстрому затоплению судна. В любом случае, при на­хождении в море, даже в проливе, особенно в темное время су­ток, судно должно быть полностью подготовлено по-походно­му к плаванию в море, независимо от расстояния перехода и состояния погоды.

 

УТВЕРЖДАЮ

ЗАВЕДУЮЩИЙ КАФЕДРЫ СиМБ

служащий = Е.В.Никитин =

 

“___”___________________20__г.

 

ПЛАН ЗАНЯТИЯ

Вид занятия: Лекция № 8

по учебной дисциплине

«Обеспечение навигационной безопасности плавания».

 

Тема:Плавание при особых обстоятельствах.

Учебная и воспитательная цель: Довести до студентов основные особенности при плавании в особых обстоятельствах.

 

Учебные классы: 644,645

Место проведения:117 аудитория