Регулювальна характеристика дизеля за кутом випередження подачі палива (4.21).

Залежність показників роботи двигуна від кута випередження подачі палива при незмінному

положенні рейки паливного насоса й незмінній частоті обертання вала називається

регулювальною характеристикою дизеля за кутом випередження подачі палива – рис. 4.12.

Кут випередження подачі палива ΘП.П. містить у собі період затримки впорскування

φЗ.ВПР.^,період затримки запалення φС і кут випередження запалення Θ. Деякі дизелі мають

автоматичний пристрій зміни ΘП.П. залежно від частоти обертання колінчастого вала. З метою

зменшення максимального тиску при згорянні р_maxй швидкості наростання тиску при згорянні

w_p.max межі доцільного регулювання кутів випередження подачі палива (на рис. 4.12 ці межі

відзначені штрихуванням) зміщаються убік зменшення чисельних значень ΘП.П. від оптимальних.

 

 

Рисунок 4.12. Регулювальна характеристика дизеля за кутом випередження подачі палива