Дизельні двигуни
Двигуни, що працюють при помірних навантаженнях на малосірчастому паливі
Двигуни без наддуву, що працюють при підвищених навантаженнях на сірчастому паливі
Двигуни (у тому числі з наддувом низького тиску), що працюють у тяжких умовах
Двигуни з наддувом високого тиску, що працюють у тяжких умовах на високосірчастому
паливі
Те ж, що й CD, але з урахуванням специфічних вимог двотактних двигунів
Двигуни з наддувом високого тиску (моделі випуску з 1983 р.), що експлуатують в тяжких
умовах (високі навантаження, мала частота обертання)
Двигуни з безпосереднім впорскуванням палива, випуску 1993 р.
Двигуни випуску 1990ч1994 рр.
Поліпшені характеристики CD-II для двотактних двигунів
Двигуни випуску з 1994 р. У порівнянні з CF-4 поліпшені характеристики й більш жорсткі
вимоги до токсичності відпрацьованих газів
Двигуни випуску з 1999 р. Призначені для високошвидкісних, чотиритактних двигунів, що
відповідають вимогам стандартів 1998 року з токсичності відпрацьованих газів. Відповідають
найвищим вимогам не тільки американських, але і європейських виробників дизельних
двигунів. Спеціально сформульовані для застосування у двигунах, що використають паливо зі
вмістом сірки до 0,5% від маси. На відміну від категорії CG-4, допускається застосування
дизельного палива зі змістом сірки більше 0,5%, що є важливою перевагою в країнах, у яких
поширені високосірчасті палива (Південна Америка, Азія, Африка). Масла задовольняють
підвищеним вимогам зі зменшення зношування клапанів і утворення нагару. Заміняють масла
категорії API CD, API CE, API CF-4, API CG-4
Масла даної категорії призначені для високошвидкісних, чотиритактних двигунів, що виконують
вимоги твердих стандартів 2004 року з токсичності відпрацьованих газів. Масла цієї категорії
створені для двигунів, що оснащені системою рециркуляції відпрацьованих газів (EGR). Можуть
використатися замість масел CD, CE, CF-4, CG-4 й CH-4
СI–4 PLUS API СI–4 PLUS є додатковою категорією, що була уведена в 2004 р. Категорія розроблена, щоб
відповідати останнім специфікаціям виробників оригінального устаткування, таких як
Caterpillar ECF-1, Mack EO-N Premium Plus 03, і Cummins 20078 з обмеженням мінімального
значення лужного числа (TBN). Масла даної категорії проходять підвищених контроль за
утворенням сажі, а також в’язкісному контролю, контролю за відкладеннями на поршнях й
їхній чистоті. Відрізняються стабільністю до зрушення в порівнянні з маслами категорії
API СI–4
СJ-4
Розроблена для навантажених двигунів, ліцензована з жовтня 2006 р.
Відповідає ключовим вимогам за нормами викидів NOxі твердих часток для двигунів 2007 року
випуску. На масла CJ-4 уводяться ліміти за деякими показниками: зольність менше, ніж 1,0%,
сірка 0,4%, фосфор 0,12%. Вміщає вимоги категорій API CI-4 PLUS, CI-4, але несе значні зміни
вимог у відповідь на потребі нових двигунів, які відповідають новим екологічним стандартам
2007 р. і пізніших моделей
У таблиці 9.4 вказано відповідність класів в’язкості і експлуатаційних властивостей масел
за класифікаціями ГОСТ 17479.1-85, SAE та АРІ (згідно з додатками до ГОСТ 17479.1–85).
Таблиця 9.4. Відповідність класів в'язкості і груп моторних масел за ГОСТ 17479.1–85 і
класифікаціями SAE та АРІ