Ключові слова і поняття:
КарбюраторніДВЗ (11.1) – бензинові ДВЗ, у яких приготування пальної суміші
відбувається у спеціальному приладі – карбюраторі.
Дросельназаслінка (11.2) – додатковий опір зі змінним перетином у впускному
трубопроводі, призначений для забезпечення кількісного регулювання складу суміші.
Пусковийпристрійкарбюратора (11.3) – пристрій карбюратора, що забезпечує
утворення багатої суміші при пуску холодного ДВЗ.
Системахолостогоходу (11.4) – пристрій карбюратора, що забезпечує утворення
збагаченої суміші та подачу її під дросельну заслінку на малих обертах ДВЗ при роботі без
навантаження.
Головнадозувальнасистемакарбюратора (11.5) – пристрій карбюратора, що
забезпечує подачу палива у змішувальну камеру на середніх навантаженнях роботи ДВЗ та
корекцію складу суміші.
Компенсаціяскладусуміші(11.6) – підтримання постійного збідненого складу пальної
суміші у всьому діапазоні середніх навантажень роботи ДВЗ.
Економайзер (11.7) – пристрій карбюратора, що забезпечує збагачення суміші при роботі
ДВЗ на повних навантаженнях.
Еконостат (11.8) – пристрій карбюратора, що забезпечує збагачення суміші при роботі
ДВЗ з повністю відкритою дросельною заслінкою.
Прискорювальнийнасос (насос-прискорювач) (11.9) – пристрій карбюратора, що
забезпечує збагачення суміші при різкому відкритті дросельної заслінки.
Економайзерпримусовогохолостогоходу (11.10) – пристрій карбюратора, що
забезпечує відключення подачі палива при примусовому холостому ході.
Перехіднасистемакарбюратора (11.11) – пристрій карбюратора, призначений для
плавного переходу до навантажувальних режимів роботи на початку відкриття дросельних
заслінок.
Паливнарампа(11.12) – елемент системи живлення, що забезпечує установку і фіксацію
форсунок, накопичення палива та рівномірний розподіл палива по форсунках.
Регулятортиску (11.13) – елемент системи живлення, що призначений для підтримання
необхідного сталого тиску палива у рампі.
Адсорбер (11.14) – елемент системи живлення, що призначений для уловлювання парів
палива, що випаровуються з бака.