Если улицы – это артерии города, то площади – это основные его транспортные и композиционные узлы.
В зависимости от своего назначения площади подразделяются на 9 видов:
1. Главные площади города и городских районов предназначенные для проведения празднеств, демонстраций, парадов.
2. Площади жилых районов являются их общественным центрами. Застраиваясь зданиями культурно-бытового значения, они располагаться смежно с садом жилого района.
3. Площади перед общественными учреждениями служат для подъездов и подходов больших масс людей к зданию, быстрой их эвакуации, стоянки автомобильного транспорта.
4. Торговые площади (рыночные), предназначенные для удобного и безопасного движения больших масс людей в местах организации торговли.
5. Привокзальные площади (располагаются у железнодорожных, речных, автодорожных вокзалов и аэропортов). Кроме парадного оформления въезда в город, они регулируют транспортные и пешеходные потоки.
6. Транспортные площади устраиваемые в местах пересечения или слияния магистральных улиц (или скоростных дорог) они служат для организации и распределения транспортных потоков по направлениям.
7. Предмостные площади размещаемые на подходах к местам двух и более улиц или дорог.
8. Въездные площади, устраиваемые на стыках внешних автомагистралей с городскими улицами.
9. Предзаводские площади, размещаются перед проходными промобъектов, они служат для распределения пешеходных потоков и размещения индивидуальных транспортных средств.
По транспортно-планировочной характеристике транспортные узлы делятся на:
а) нерегулируемые (7-8 класс);
б) с принудительным регулированием (3-4 класс);
в) площади кольцевого движения (с саморегулируемым движением) (3-6 класс);
г) с развязкой в разных уровнях (1-3 класс).
Класс транспортного узла зависит от класса образующих его улиц. Все пересечения классифицируются на 8 классов, значение которых для разных магистралей приведены в табл. 4.2.