Расход топлива является характеристикой общего технического состояния двигателя автомобиля я оказывает определенное влияние на производительность подвижного состава, себестоимость перевозок, токсичность отработавших газов и другие характеристики.
Диагностическими признаками неисправностей системы питания являются: затруднение пуска двигателя, увеличение расхода топлива под нагрузкой, падение мощности двигателя я его перегрев, изменение состава я повышение токсичности отработавших тазов.
При диагностировании расхода топлива двигателем автомобиля используются массовые и объемные расходомеры.
В массовых расходомерах используются различные типы весоизмерительных устройств, с помощью которых определяют массу израсходованного топлива. Время истечения определенной массы топлива измеряется секундомером.
Отсчет по секундомеру показывает время Т (с), за которое из мерного сосуда израсходована масса топлива ДQ (г). Часовой расход топлива, кг/ч
Точность измерения расхода массовым способом при ручном управлении определяется ошибками в отсчете массы топлива по циферблату весоизмерительного устройства и запаздыванием или опережением с включением (выключением) секундомера.
Основу объемного расходомера составляет стеклянная мерная емкость с тарировочными рисками. Суммарный объем между крайними рисками мерной емкости выбирают из условий максимального возможного расхода топлива двигателем за время 30 - 60 с. Поскольку мерный объем известен, то, измерив время расхода топлива, определяют его часовой расход, кг/ч,
где V - объем мерной емкости, см ; р - плотность топлива, г/см3; Т - время расхода топлива из мерной емкости, с.
Точность измерения расхода топлива объемным способом при ручном управлении зависят от опыта испытателя. Запаздывание или опережение с включением (выключением) секундомера относительно момента прохождения топливом контрольных меток вызывает ошибку в отсчете. Случайные погрешности возникают и вследствие неверного угла зрения испытателя по отношению к контрольным отметкам мерной емкости, причем величина ошибки возрастает с уменьшением объема емкости.
Однако перечисленные недостатки легко устраняются с помощью Фотоэлектрических датчиков, которыми оснащаются современные автоматизированные расходомеры .