ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ФРИКЦИОННОЙ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ

Лабораторная работа № 1

ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ФРИКЦИОННОЙ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ

 

Цель работы: Изучение принципов работы электромагнитных фрикци­онных муфт. Исследование работы многодисковой электромагнитной фрикционной муфты управления.

 

Общие указания

Электромагнитные муфты управления используются для соединения и разъединения ведущего и ведомого валов, регулирования частоты вра­щения и момента, а… На предприятиях автомобильного транспорта электромагнитные муф­ты управления… На автомобилях электромагнитные муфты используют в качестве механизма сцепления, а также для подключения…

Описание лабораторной установки

Общий вид лабораторной установки представлен на ряс. 3. Уста­новка состоит из легкого основания 1, на котором укреплен асинх­ронный электродвигатель 2. Крутящий момент от электродвигателя на электрический генератор 7 передается через упругую муфту 3, элек­тромагнитную фрикционную муфту 4 и электромагнитный фрикционный тормоз 6. Генератор 7 укреплен на опорах 5 балансирно. Реактивный момент генератора уравновешивается с помощью цилиндрических пру­жин 8.

Принципиальная электрическая схема лабораторной установки пока­зана на рис. 4. Генератор переменного тока G через диодный вы­прямительный мост VD1-VD6 отдает мощность в нагрузку, состоящую

из ламп накаливания EL1-EL20, которые поочередно подключается выключателями SA1-SA10. Мощность в нагрузке P=IU определя­ется с помощью амперметра PA и вольтметра PU. Возбуждение генератора осуществляется кнопкой SB через резистор R от внеш­него источника питания. Стабилизация напряжения генератора в цепи нагрузки выполняется полупроводниковым регулятором напряжения.

 

 

Рис.3. Общий вид лабораторной установки: 1 - основание; 2- асинхронный электродвигатель; 3 - упругая муфта; 4 - элек­тромагнитная муфта; 5 - опора, 6 - электромагнитный тормоз; 7 - генератор переменного тока; 8 - цилиндрическая пружина

 

Рис.4. Принципиальная электрическая схема лабораторной установки

 

Генератор G к приводному электродвигателю подключается фрикци­онной электромагнитной муфтой YC, а тормозится фрикционным элект­ромагнитным тормозом YB с помощью переключателя SA12. Питание к фрикционной электромагнитной муфте УС и фрикционному электромагнитному тормозу YB подается от внешнего источника тока напряжени­ем 24 В выключателем SA11 .

 

Порядок выполнения лабораторной работы

 

1. Изучить правила техники безопасности при выполнения лабораторной работы.

2. Внимательно ознакомиться с описанием лабораторной работы.

3. Включить электромагнитный фрикционный тормоз YB, для че­го необходимо установить включатель SA11 в положение "Сеть", а переключатель SA12 в положение "Тормоз", (см. рис. 4).

4. Включить в сеть приводной электродвигатель.

5. Перевести переключатель SA12 из положения "Тормоз" в положение "Муфта".

6. Возбудить генератор G, для чего нажать и отпустить кнопку SB.

7. Поочередно подключая нагрузку EL (лампочки накаливания), включателями SA1-SA10 снять показания амперметра РА, вольтметра PU, измерителя крутящего момента в тахометра

8. Данные замеров занести в таблицу.

9. Вычислить мощность, отдаваемую генератором в нагрузку, Вт: Р=IU , где I - ток в нагрузке, А; U - напряжение на нагруз­ке, В.

10. Вычислить мощность, потребляемую генератором от электродви­гаеля, Вт:

где М_кр - крутящий момент на корпусе генератора, кг*м; n - частота вращения вала генератора, мин-1.

11.

Вычислить КПД генератора для различных нагрузок;

12. Построить трафики зависимостей:

 

 

Форма отчёта

 

Цель работы.

Краткие теоретические сведения.

Схема электромагнитной фрикционной муфты (см. рис. 2).

Электрическая схема лабораторной установки (см. рис. 4).

Таблица экспериментальных данных.

Графики зависимостей:

7. Выводы.

 

 

Вопросы для самопроверки

1. Для каких целей используются электромагнитные муфты сцепле­ния?

2. Объясните принцип действия электромагнитной фрикционной муфты сцепления.

3. Как работает электромагнитный фрикционный тормоз?

4. Как определить вращающий момент, который может передать фрикционная электромагнитная муфта сцепления?

5. Какие этапы работы электромагнитной фрикционной муфты сцепления Вам известны?

6. Для каких целей используется электромагнитный фрикционный тормоз?

7. Как защитить обмотку электромагнита муфты от электрического пробоя?

 

Библиографический список

 

1. Чунихин А.А. Электрические аппараты. М.: Энергоатомиздат, 1988. 719 с.

2. Поляков B.C., Барабин И.Д. Муфты. Л.: Машиностроение ,1973. 336 с.

 

 

Лабораторная работа №2

 

ИССЛЕДОВАНИЕ СХЕМ ВЫПРЯМИТЕЛЕЙ ДЛЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

 

Цель работы: Изучение схем выпрямителей, используемых для за­ряда аккумуляторных батарей. Исследование внешних характеристик выпрямителей.

 

Общие указания

Различные типы выпрямителей в условиях автотранспортных пред­приятий используются в качестве зарядных устройств аккумуляторов, источников питания… По числу фаз первичной обмотки трансформатора различают выпря­мители… Основные схемы выпрямителей однофазного тока: однополупериод­ная, двухполупериодная с нулевым выводом; мостовая.

Описание лабораторной установки

Лабораторная установка состоит из осциллографа и панели, на ко­торой расположены следующие электрические элементы: трансформатор, полупроводниковые диоды, нагрузочный реостат, вольтметр, амперметр, аккумулятор. Выводы электрических элементов выведены на клеммные зажимы.

 

Схемы выпрямления	Параметры трансформатора	Параметры диодов
Однополупериодная	U2/U1	I2/Id	I1/Id	PT/Pd	Uобр.max/Ud	Ia/Id	Iamax/Id
2.22	1.57	1.21 nTP	3.5	π		π
Двухполупериодная с нулевым выводом трансформатора	1.1	π	1.11 nTP	1.48	π	1	π
Однофазная мостовая	1.1	1.11	1.11 nTP	1.23	π	1	π
Трехфазная с нулевым выводом трансформатора	0.855			1.35	2.09	1	1,21
Трехфазная мостовая (схема Ларионова)	0.437	~ 0.817	0,817 nTP	1,05	1,05	1	π

 

Порядок выполнения лабораторной работа

1. Изучить правила техники безопасности при выполнении лабора­торной работы.

2. Внимательно ознакомиться с описанием лабораторной работы,

3. Собрать однополупериодную, двухполупериодную с нулевым вы­водом и мостовую схемы выпрямления.

4. Снять и построить внешние характеристики U_d=f(I_d) выпрями­телей.

5. Зарисовать для различных схем выпрямителей осциллограммы: тока i₁ и напряжения u₁ в первичной обмотке трансформатора; тока i₂ и напряжения u₂ во вторичной обмотке трансформатора; тока i_d и напряжения u_d на активной нагрузке R_d и на аккумуля-

6. торе R_GB.

 

 

Форма отчета

 

1. Цель лабораторной работы.

2. Краткие теоретические сведения.

3. Электрические схемы выпрямителей.

4. Таблицы экспериментальных данных.

5. Графики внешних характеристик выпрямителей.

6. Осциллограммы токов и напряжения.

7. Выводы.

 

Вопросы для самопроверки

 

1. Какие схемы выпрямителей Вам известны?

2. Каков принцип действия однофазной однополупериодной схемы
выпрямления?

3. Каковы особенности работы однофазной двухполупериодной схемы выпрямления?

4. Как работает однофазная мостовая схема выпрямления?

5. Какие схемы используются для выпрямления трехфазного тока?

6. Дайте сравнительную оценку различных схем выпрямления.

7. Каковы особенности работы выпрямителей при зарядке аккумуля­торных батарей?

8. Нарисуете электрическую схему замещения аккумулятора.

9. Какое значение максимального обратного напряжения на диодах для различных схем выпрямления?

10. Каков коэффициент использования мощности трансформатора для различных схем выпрямителей?

 

Библиографический список

 

1. Здрон А.Г. Выпрямительные устройства стабилизации и заряда аккумуляторов. М.: Энергоатомиздат, 1988. 142 с.

2. Богословский А.С. Силовые полупроводниковые вы­прямители. М.: Военное издательство Министерства обороны СССР. 1965, 208 с.

 

 

Лабораторная работа № 3

 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОЖАРНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

 

Цель работы: изучение принципа работы автоматической системы пожарной

сигнализации. Знакомство с принципами работы пожарных тепловых и дымовых извещателей.

 

Общие указания

Широкое применение нефтяного и газового моторного топлива, легковоспламеняющихся жидкостей и газов на автомобильном транспорте при определенных… Отечественная промышленность выпускает автоматические устройства обнаружения… Совокупность пожарных извещателей. объектовых приборов, концентраторов и приемных пультов, соединенных между собой…

Описание лабораторной установки

 

В комплект лабораторной установки входят: прибор охранно-пожарной сигнализации «Сигнал-37Ю», два пожарных тепловых извещателя ИПЮ4­1, три пожарных тепловых извещателя ИП105-2/1, пожарный комбиниро­ванный извещатель ДИП-1, звуковой и световой оповещатели тревоги, вы­носной резистор, два выключателя, электрический нагреватель и источник дыма.

Схема внешних соединений контрольного прибора охранно-пожарной сигнализации «Сигнал-37Ю» показана на рис. 4. В качестве ПНЦ могут быть использованы пульты «Нева — 60», «Центр — К» и др.

 

Рис.4. Схема внешних соединений контрольного прибора охранно-пожарной сигнализации «Сигнал-37Ю»

 

В шлейф сигнализации (клеммы 9 и 10) включены два пожарных тепло­вых извещателя ИП104-1 SK1 и SK2, три пожарных тепловых извещателя ИП105-2/1 SK3, SK4 и SK5, пожарный комбинированный извещатель ДИП-1 SK6, тумблер SA2 и выносной резистор R2. Световой HL и звуко­вой НА оповещатели тревоги подключены к клеммам 3, 4 и 5. Питание прибора осуществляется от сети 220 В, 50 Гц через клеммы 1 и 2, тумблер SA1 и предохранитель FU.

 

Меры безопасности

 

Лабораторная установка находится под напряжением 220 В, 50 Гц, по­этому работы на ней должны проводиться в соответствии с требованиями «Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей» и «ПТБ при эксплуатации электроустановок потребителей».

Во время выполнения лабораторной работы запрещается открывать за­щитные колпаки извещателей, крышку монтажной колодки прибора и при­касаться к токоведущим частям установки.

Монтаж прибора, смену предохранителя, а также профилактические ра­боты и осмотры производить только после отключения прибора от источ­ника питания. Перед выполнением лабораторной работы необходимо полу­чить инструктаж на рабочем месте от преподавателя или инженера по учебному процессу. При обнаружении неисправности выключить установку и доложить преподавателю или инженеру по учебному процессу.

Порядок выполнения работы

1. Внимательно ознакомиться с описанием лабораторной работы. 2. Изучить правила техники безопасности при выполнении лаборатор­ной работы. … 3. Изучить схему внешних соединений прибора охранно-пожарной сигнализации «Сигнал-37Ю»

Содержание отчета

 

1. Цель работы.

2. Краткие теоретические сведения о принципах работы пожарных из вещателей.

3. Схема внешних соединений контрольного прибора охранно-пожарной сигнализации «Сигнал-37Ю» (рис. 4).

4. Экспериментальные данные.

5. Выводы.

 

Вопросы для самопроверки

 

1. Каковы источники повышенной пожарной опасности на предприятиях автомобильного транспорта?

2. Какие типы пожарных извещателей вам известны?

3. Каковы принципы действия известных вам пожарных извещателей?

4. Какова площадь помещения, защищаемая различными типами пожарных извещателей?

5. Какова температура срабатывания известных зам пожарных извещателей?

6. Каков средний срок службы пожарного извещателя?

7. Для каких целей в шлейф пожарных извещателей включен выносной резистор R2?

8. Как и о чем сигнализируют световой и звуковой оповещатели прибо­ра?

Библиографический список

 

1. Шаровар Ф.Н. Устройства и системы пожарной сигнализации. -М. Стройиздат. 1985-375 с

2. Мухин С.И. и др. Эксплуатация инженерного оборудования систем противопожарной защиты зданий повышенной этажности - М: Строй­издат, 1985 -114 с.

3. Прибор приемно-контрольной охранно-пожарной сигнализации «Сигнал 37Ю».Техническое описание и инструкция по эксплуатации. -16 с.

 

Лабораторная работа № 4

 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

 

Цель работы: изучение принципов работы автоматической охранной сигнализации и методов организации охраны ценных объектов. Знакомство с принципами работы охранных извещателей.

 

Общие указания

Для защиты материальных ценностей, технологических секретов, ком­мерческой тайны, несанкционированного доступа в различного вида поме­щения и в… Отечественная промышленность выпускает различные типы автомати­ческих охранных… Совокупность охранных извещателей, объектовых приборов, концентра­торов и приемных пультов, соединенных между собой…

Описание лабораторной установки

 

Лабораторная установка состоит из прибора охранно-пожарной сигна­лизации «Сигнал-37Ю», двух магнитоконтактных извещателей ДИМК, магнитоконтактного извещателя ИО102-2, фольгового извещателя остек­ленной поверхности окна, оптико-электронного извещателя инфракрасного излучения «Фотон-1», источника питания извещателя «Фотон-1», звукового и светового оповещателей тревоги, выносного резистора и двух выключа­телей.

Схема внешних соединений контрольного прибора охранно-пожарной сигнализации «Сигнал-37Ю» показана на рис. 7. В качестве ПЦН могут быть использованы пульты «Нева — 60». «Центр — К» и другие аналоги.

В шлейф сигнализации (клеммы 9 и 10) включены пожарные извещате­ли ВК1...ВК5, выносной резистор R2, диод VD1, и через переключатель SA2 на ночь (в межсменное время) подключаются охранные извещатели В6...В10.

Световой HL и звуковой НА оповещатели тревоги подключены к клем­мам 3, 4 и 5. Питание прибора осуществляется от сети 220В, 50 Гц через клеммы 1 и 2, тумблер SA1 и предохранитель FU. Выносной резистор R2 шлейфа сигнализации устанавливается внутри охраняемого объекта на уча­стке шлейфа сигнализации, где наиболее вероятно замыкание его при по­пытке проникновения на охраняемый объект.

 

Меры безопасности

 

При эксплуатации прибора необходимо строго соблюдать «Правила техники эксплуатации «электроустановок потребителей»иПТБпри эксплуатации электроустановок потребителей». К работам по монтажу, ус­тановке, проверке, обслуживанию прибора должны допускаться лица, имеющие необходимую квалификацию и допущенные к работе с электро­установками до 1000 В.

 

 

Рис 7 Схема внешних соединений контрольного прибора охранно-пожарной сигнализации «Сигнал-37Ю»

Порядок выполнения работы

1. Внимательно ознакомиться с описанием лабораторной работы. 2. Изучить правила техники безопасности при выполнении лаборатор­ной работы. … 3. Изучить схему внешних соединений прибора охранно-пожарной сигнализации «Сигнал-37Ю».

Содержание отчета

1. Цель работы

2. Краткие теоретические сведения о принципах работы охранных из­вещателей

3. Схема внешних соединений контрольного прибора охранно-пожарной сигнализации

4. «Сигнал-37Ю» (см рис 7)

5. Экспериментальные данные.

6. Выводы.

 

Вопросы для самопроверки

 

1. Какие типы охранных извещателей вам известны?

2. Каков принцип действия охранного извещателя ИО 102-2?

3. Каков принцип действия охранного извещателя ДИМК?

4. Каков принцип действия оптико-электронного охранного извещателя
«Фотон-1»?

5. Какова площадь зоны, защищаемая оптико-электронным извещателем «Фотон-1»?

6. Каков принцип защиты от проникновения через остекленную по­верхность (окна, двери, люки и т.п.), оклеенную фольгой?

7. В каких случаях для блокировки строительных конструкций используется алюминиевая фольга?

8. Для каких целей в шлейф охранных извещателей включен выносной резистор R2?

9. Каковы сигналы, выдаваемые прибором охранно-пожарной сигнали­зации «Сигнал-37Ю»?

 

Библиографический список

 

1. Шаровар Ф.Н. Устройства и системы пожарной сигнализации. -М.: Стройиздат. 1985 - 375 с.

2. Прибор приёмной-контрольной охранно-пожарной сигнализации «Сигнал-37Ю». Техническое описание и инструкция по эксплуатации - 16 с.

3. Извещатель ИОП 409-1 «Фотон-1». Техническое описание и инструк­ция по эксплуатации - 48 с.

4. Пособие к правилам производства и приемки работ. Установки охранной. пожарной и охранно-пожарной сигнализации. Душанбинское про­ектно-конструкторское и технологическое бюро «Спецавтоматика» - 78 с.

 

Лабораторная работа № 5

ЭЛЕКТРОННЫЙ РАСХОДОМЕР ТОПЛИВА

 

Цель работы: Изучение принципов работы фотоэлектрического рас­ходомера топлива. Исследование метрологических характеристик рас­ходомера.

 

Общие указания

Расход топлива является характеристикой общего технического состояния двигателя автомобиля я оказывает определенное влияние на производительность… Диагностическими признаками неисправностей системы питания являются:… При диагностировании расхода топлива двигателем автомобиля используются массовые и объемные расходомеры.

Описание лабораторной установки

Прибор, блок-схема ко­торого представлена на рис.1, позволяет в автома­тизированном режиме заме­рять расход топлива на хо­лостом ходу, на постоянных режимах «движения» и в процессе разгона, которые характеризуют топливную экономичность двигателя.

 

 

Рис.1. Блок-схема электронного расходомера топлива

Работа расходомера топлива основана но ис­пользовании явления фотоэлектрического эффекта.

В качестве чувствительных элементов применены фоторезисторы BL1 и ВL2, фототок которых усиливается полупроводниковым усилителем А. Прибор работает следующим образом. Трехходовой кран мерной ем­кости может быть зафиксирован в трех положениях: 1-е положение – топливо поступает из бензобака к карбюратору, минуя мерную емкость; 2-е положение – топливо поступает из бензобака к карбюратору и одно­временно заполняет мерную емкость;3-е положение – топливо самотеком из мерной емкости поступает к карбюратору. Изменение отсекаемого объема топлива в мерной емкости в пределах от 40 до 250 см осу­ществляется перемещением верхнего фоторезистора BL1 я осветителя el1.

Для замера расхода топлива на холостом ходу устанавливается объем топлива в мерной емкости, например, 50 см. Трехходовой кран находится в положении 2, топливо заполняет мерную емкость, при этом поплавок занимает крайнее верхнее положение. Установив постоянные обороты холостого хода, кран переводят в положение 3 на контрольный расход топлива. По мере расхода топлива поплавок, последовательно пересекая пучок света от верхнего EL1 и нижнего EL2 осветителей, изменяет освещенность фоторезисторов BL1 и BL2, которые через электронный усилитель А включают, а затем выключают электросекундомер РТ. Зная объем топлива и время, за которое оно израсходовано, определяется расход топлива на холостом ходу в кг/ч.

Аналогично замеряется расход топлива при диагностировании ав­томобиля на барабанном стенде при постоянных режимах. Верхний фо­торезистор BL1 предварительно перемещается вверх и устанавливает­ся на объем расходуемого топлива, например 150 см .

Принципиальная электрическая схема электронного расходомера топлива представлена на рис. 2. В исходном положении, когда свет от осветителя EL1 перекрывается поплавком, находящимся в мерной емкости, сопротивление фоторезистора велико. Ток, протекающий че­рез делитель напряжения R1-BL1 , мал. Мало и падение напряжения на переходе база - эмиттер транзистора VT1 . Транзистор VT1 зак­рыт. Реле К1 находится в отпущенном состоянии, так как ток в це­пи коллектора транзистора VT1 отсутствует. Контакт 1К1 реле К1 разомкнут.

В этом же положения фоторезистор BL2 освещается от осветителя EL2 , сопротивление его мало. Ток, протекающий по делителю напря­жения R2-BL2, относительно большой и напряжение, приложенное

к переходу база - эмиттер транзистора VТ2, открывает его. Проте­кающим током по цепи коллектора транзистора VТ2 реле K2 удержива­ется в сработанном состоянии. Контакт 1К2 замкнут. Секундомер РТ не работает, так как в цепи питания секундомера разомкнут контакт 1К1 реле К1 .

 

Рис.2. Принципиальная электрическая схема электронного расходо­мера топлива

 

 

Как только уровень топлива в мерной емкости начинает понижать­ся, поплавок опускается, и свет от осветителя EL1 падает на фоторезистор BL1 . Сопротивление фоторезистора BL1 уменьшается. Уве­личивается ток, протекающий через делитель напряжения R1-BL1, и напряжение, приложенное к переходу база - эмиттер транзистора VT1. Транзистор VT1 открывается. Реле К1 срабатывает и замыкает контакт 1К1. Электросекундомер РТ начинает отсчет времени, так как контакты 1К1 и 1К2 замкнуты.

При достижении поплавком, который следит за уровнем топлива, нижнего положения, перекрывается световой поток от осветителя на фоторезистор BL2. Сопротивление фоторезистора BL2 возрастает. Уменьшается ток, протекающий через делитель напряжения R2-BL2, и падение напряжения на переходе эмиттер - база транзистора VT2 . Транзистор VT2 закрывается. Реле К2 отпускает и размыкает контакт 1K2 в цепи питания электросекундомера РТ . Электросекундомер вы­ключается. Показания электросекундомера соответствуют времени, в течение которого двигатель автомобиля израсходовал топливо, заклю­ченное между верхним и нижним уровнем расположения фоторезисторов BL1 и BL2 на мерном сосуде.

 

 

Меры безопасности

Лабораторная установка находится под напряжением 220В, 50 Гц, поэтому работы на ней должны производиться в соответствии с требо­ваниями "Правил технической эксплуатации электроустановок потреби­телей" и "ПТБ при эксплуатации электроустановок потребителей".

Во время выполнения лабораторной работы запрещается открывать защитный кожух лабораторной установки. Перед выполнением лабора­торной работы необходимо получить инструктаж по технике безопас­ности на рабочем месте от преподавателя или инженера по учебному процессу.

 

Порядок выполнения лабораторной работы

1. Внимательно ознакомиться с описанием лабораторной установки.

2. Изучить правила техники безопасности при выполнении лабораторной работы.

3. Изучить работу электрической схемы электронного расходомера топлива (рис. 2).

4. Произвести пятьдесят замеров расхода топлива. Во время опыта замерить объем топлива между верхним и нижним уровнями в мерном сосуде.

5. Определить относительную ошибку измерения расхода.

6. Построить гистограмму распределения абсолютной ошибки рас

 

Обработка экспериментальных данных

  п/п Ti Qi ΔQi ΔQi2 Примечание       …   Относительная ошибка измерения расхода    

Содержание отчета

 

1. Цель работы.

2. Краткие теоретические сведения.

3. Принципиальная электрическая схема электронного расходомера топлива (рис. 2).

4. Экспериментальные данные.

5. Относительная ошибка измерения расхода при различных уров­нях доверительной вероятности.

6. Гистограмма распределения ошибки расхода.

 

Вопросы для самопроверки

 

1. На какие характеристики автомобиля влияет расход топлива?

2. Какие диагностические признаки неисправностей системы питания двигателя автомобиля вам известны?

3. Какие типы расходомеров используются при замерах расхода топлива автомобильным двигателем?

4. На каких режимах работы автомобильного двигателя произво­дится измерение расхода топлива?

5. Каковы основные источники погрешностей и определении расхо­да топлива при неавтоматизированном способе измерения?

6. Какие преимущества дает автоматизация измерения расхода топлива?

7. . Как определяется относительная ошибка измерения расхода?

 

Библиографический список

 

1. Аринин И.Н. Техническая диагностика на предприятиях автомобильного транспорта. Ярославль: Верхневолжское изд-во, 1974. 143 с.

2. Райков И.Л. Испытание двигателей внутреннего сгорания. М.: Высш.ш. 1975. 320 с.

3. З.Яковлев Л.Г. Приборы контроля работы силовых устано­вок. М.: Машиностроение. 1969. 300с.

 

Лабораторная работа №6

Параметрические чувствительные элементы

 

Цель работы: Изучение принципов работы параметрических датчиков. Снятие экспериментальных характеристик датчиков (реостатного, ин­дуктивного, емкостного).

 

Общие указания

Электрические чувствительные элементы находят широкое примене­ние в системах автоматизация производственных процессов на авто­мобильном транспорте.… Электрические чувствительные элементы подразделяются на две группы:… Реостатные и потенциометрические чувствительные элементы приме­няются в основном для измерения перемещений и сил, под…

Описание лабораторной установки

 

В комплект лабораторной установки входят: цифровой измеритель L, С, R типа Е7-8, емкостный датчик с угловым шкальным устрой­ством; индуктивный датчик, реостатный датчик и микрометр с подставкой.

 

Меры безопасности

Лабораторная установка находится под напряжением 220 В, 50 Гц, поэтому работы на ней должны производиться в соответствии с требо­ваниями "Правил технической эксплуатации электроустановок потре­бителей" и " ПТБ при эксплуатации электроустановок потребителей". Во время выполнения лабораторной работы запрещается вскрывать и разбирать датчики и их защитные кожухи,

Перед выполнением лабораторной работы необходимо получить ин­структаж по технике безопасности на рабочем месте от преподавате­ля или инженера по учебному процессу. При обнаружения неисправ­ностей выключить лабораторную установку и доложить преподавателю или инженеру по учебному процессу.

 

Порядок выполнения лабораторной работы

 

1. Внимательно ознакомиться с описанием лабораторной работы.

2. Изучить правила эксплуатации цифрового измерителя L, R, С типа Е7-8.

3. Ознакомиться с конструкцией и принципом действия реостатно­го, ёмкостного и индуктивного чувствительных элементов.

4. Снять статические тарировочные характеристики для реостат­ного R = f(x), ёмкостного C=f(x) и индуктивного L=f(x)чувствительных элементов.

5. Составить отчет.

 

Содержание отчета

 

Отчет должен содержать краткие теоретические сведения по пара­метрическим чувствительным элементам; рисунки параметрических чувствительных элементов с комментариями физического принципа их работы; статические тарировочные характеристики индуктивного i=f(x), емкостного C=f(x) и реостатного R=f(x) датчиков и краткие выводы.

 

Вопросы для самопроверки

 

1. Для каких целей используются чувствительные элементы?

2. Какая разница между параметрическим и генераторным чувстви­тельными элементами?

3. Каков принцип действия реостатного чувствительного элемента?

4. Как определить порог чувствительности реостатного чувстви­тельного элемента?

5. Каков принцип действия емкостного чувствительного элемента?

6. Как определяется емкость конденсатора?

7. Каков принцип действия индуктивного чувствительного элемен­та?

8. Почему происходит изменение полного сопротивления обмотки
индуктивного датчика?

 

Библиографический список

 

1. Лаврова А.Т. Элементы автоматических приборных уст­ройств, М.: Машиностроение, I975. 456 с.

2. Евтихиев Н.Н. и др. Измерение электрических и не­электрических величин. М.: Энергоатомиздат, 1990. 349 с.