Теоретичні передумови
Неправильне регулювання карбюратора у процесі експлуатації в основному відбувається за рахунок засмолення жиклерів. Найчастіше засмолюються повітряні жиклери карбюраторів у двигунах із закритою системою вентиляції картера.
Промивають жиклери в ацетоні, бензолі, гасі, спирті. Після промивання необхідно перевірити їх пропускну можливість. Перевірку проводять методом проливання жиклерів водою під напором 1000±2 мм водяного стовпчика при температурі 20±1 °С. Для цього існують прилади з абсолютним або відносним вимірюванням пропускної можливості.
На рис.1. представлена схема приладу для абсолютною заміру пропускної можливості жиклера.
Рис. 1. Схема приладу для перевірки пропускної можливості жиклера з абсолютним стіканням.
Для виміру пропускної можливості під струмінь, що витікає із жиклера, ставлять мензурку і вимірюють час витікання (наприклад, 1 хвилина).
Вимірювання пропускної можливості жиклера з абсолютним виміром є найбільш точним і правильним.
Прилад складається із резервуара 1 з пробкою 2 і трубкою 3, безпосередньо через які в посудині 4 підтримується постійний рівень води 1000±2 мм відносно жиклера 8, який кріпиться за допомогою перехідника 7 на трубці 5 з краном 6.
У мензурці 9 збирається вода за відомий (визначений вимірюванням) час витікання.
Постійний напір підтримується за рахунок того, що вода в резервуарі 1 наповнює посудину 4 тільки після того, як з неї починає витрачатися вода.
Існує ще один спосіб перевірки пропускної можливості жиклерів
- з відносним вимірюванням.
Прилад (рис. 2) складається з верхнього і нижнього баків, поплавкової камери, постійних каліброваних жиклерів, системи трубок з кранами, вказівних трубок зі шкалою.
|
Рис. 2. Схема приладу для перевірки пропускної можливості жиклера з відносним вимірюванням.
Вода із верхнього бака 1 потрапляє в поплавкову камеру З, яка підтримує постійний рівень води у скляній трубці 6, і через калібровані жиклери 16, через кран 9 - до жиклера 10. що перевіряється, і який встановлений на перехіднику 15. Після цього вода збирається в лоток 11 і потрапляє у нижній бак 14. Перекачування води з бака 14 у верхній бак 1 здійснюється від компресора або ручного насоса.
Прилад симетричний, тобто за його допомогою можна перевіряти два жиклери різної продуктивності без переустаткування каліброваних жиклерів.
Чим вища пропускна можливість жиклера, що перевіряється, тим вищий перепад рівня води в трубці показника 6
В умовах автотранспортного підприємства інколи виникає необхідність доведення жиклерів до заданої пропускної можливості. Це здійснюється спеціальними вимірними свердлами або конічними розгортками, кут конуса яких незначний. Це дає можливість одержати калібровану частину жиклера практично циліндричної форми по всій довжині.
Перевірку з абсолютним вимірюванням можна здійснювати на стенді для перевірки паливної апаратури МБКВ-II. Різниця лише в тому, що стенд має штатний секундомір, який вмикається одночасно з подачею води в мензурку. Пуск води здійснюється спеціальним краном. Після проливання системи водою натискається кнопка виміру і вода тече в мензурку з одночасним включенням секундоміра. Після витримування певного часу (одна хв.) повторно натискається кнопка виміру вода відводиться мимо мензурки, і секундомір зупиняється.
В усіх цих випадках слід пам'ятати, що жиклер у затискач встановлюється за напрямком руху палива в карбюраторі оскільки неправильно вставлений жиклер спотворює показники витрат види.