Запуск винтового компрессора должен осуществляться при минимальной его нагрузке. С этой целью золотниковый регулятор холодопроизводительности должен быть установлен в положении "открыто" ближе к окну нагнетания.
Компрессор при этом запускается с открытыми всасывающим и нагнетательным вентилями.
В пусковой период приводится в рабочее состояние смазочная система компрессора: запускается автономный электродвигатель маслонасоса, включается система охлаждения масла.
После установления нормального давления масла Рм = Рн + (0,25 0,3) МПа золотник регулятора производительности следует медленно перемещать в сторону увеличения нагрузки, т.е. к окну всасывания, чтобы не вызвать влажного хода компрессора из-за резкого понижения давления в испарительной системе.
Из-за отсутствия клапанов в винтовом компрессоре не возможен гид-роудар. Однако влажный ход компрессора приводит к резкому возрастанию радиальных нагрузок на роторы-винты, что приводит к их деформации и заклиниванию. Кроме того, жидкий хладагент отрицательно влияет на систему смазки компрессора.
Во фреоновых компрессорах жидкий хладагент, растворяя масло, снижает его вязкость, что сказывается на работе подшипников. Из-за недостаточной смазки при больших оборотах вала происходит их плавление.
В аммиачных компрессорах при попадании жидкого хладагента также нарушается работа смазочной системы из-за уменьшения давления масла, из-за большой вязкости масла.
По этой же причине, если компрессор длительное время не работает и масло успело охладиться, то перед пуском компрессора масло подогревают специальным электронагревателем.
Так как винтовые компрессоры в сравнении с поршневыми потребляют большее количество электроэнергии на сжатие, то следует следить за температурой в конце сжатия, которая не должна превышать 90 105 °С, и за температурой впрыскиваемого в компрессор масла, которая должна быть не выше 43 °С.
При запуске винтового компрессора контролируются те же параметры, что и у ротационного. При появлении отклонений от нормы компрессор останавливают.
На всасывающем и нагнетательном трубопроводах винтового компрессора должны быть установлены невозвратные (обратные) клапана. При останове компрессора они предотвращают вращение роторов-винтов в противоположном направлении из-за изменения потока движения пара с нагнетательной стороны во всасывающую.