Допуск к самостоятельным полетам на аэродромы и по трассам, где командир ВС и/или штурман ранее не выполняли полетов, осуществляется после провозки:
- в равнинной и холмистой местности, не менее одного раза;
- в горной местности, районах Заполярья и на горные аэродромы, указанные в Перечне МВТ РФ, - не менее двух раз.
Допуск к самостоятельным полетам командиров ВС - пилотов 1~го класса, командиров ВС (независимо от класса), допущенных к внетрассовым полетам с посадками на площадки, подобранные с воздуха, и штурманов 1-го класса производится без провозки, за исключением горных аэродромов, указанных в Перечне МВТ РФ, на которые провозка обязательна.
Если провозка необходима командиру ВС и штурману или только командиру, она производится пилотом-инструктором и выше. Если провозка необходима только штурману, она может производиться штурманом-инструктором и выше.
Если командир ВС и штурман ранее выполняли полеты на аэродроме и по трассам в равнинной и холмистой местности на ВС того же класса или в качестве стажера, решение о необходимости их провозки принимает командир подразделения в зависимости от уровня подготовленности экипажа.
Контроль за провозкой летного состава осуществляется по графику специалистом, составляющим суточный план полетов или планирующим экипажи на авиационные работы.
Провозка специалиста летного состава учитывается в графике.
Запись о выполненной провозке делается в летной книжке специалиста лицoм, выполнившим провозку.
Ответственность за планирование и учет провозок возлагается на штурмана летного подразделения.