Количественный состав экипажа должен соответствовать требованиям РЛЭ, а также Руководства по виду выполняемых полетов и авиационных работ.
При формировании экипажа в его состав можно включать только
одного члена экипажа (кроме бортрадиста), имеющего самостоятельный
налет менее 200 ч на данном типе ВС.
Примечание. В первые год освоения в летном подразделении новых типов ВС допускается отступление от указанного требования по налету часов.
При формировании экипажа вновь вводимому командиру ВС необходимо подбирать членов экипажа, имеющих опыт работы на данном типе ВС, способных оказать практическую помощь в принятии грамотного и правильного решения в создавшейся ситуации.
При формировании экипажа для выполнения авиационных работ сведения о специалистах, включаемых в состав экипажа, подготавливаются:
- по командно-летному и летному составу - командиром летного отряда;
- по инженерно-техническому состав - начальником АТБ и руководителями других служб, специалисты которых участвуют в выполнении предстоящих полетов на авиационных работах.
Эти сведения представляются начальнику штаба авиапредприятия.
Сведения о специалистах "заказчика", имеющих действующие летные свидетельства, включаемых в состав экипажа, представляет организация "заказчика" заместителю командира авиапредприятия по летной работе (КЛО). Сведения представляются не позднее 10 дней до начала проведения предварительной подготовки экипажа.
Заместитель командира авиапредприятия по летной работе (КЛО) обязан проверить наличие допуска у специалистов «заказчика» к данному виду авиационных работ и допустить их к прохождению предварительной подготовки.
После завершения предварительной подготовки издается приказ командира авиапредприятия о формировании экипажа с включением в экипаж специалистов "заказчика" для выполнения определенного вида авиационных работ.
При формировании сводных подразделений для выполнения авиационных работ на территории другого управления ЛШО (ЛОАР) управление ГА определяет их структуру, состав и осуществляет методическое руководство подготовкой командно-летного состава и экипажей с последующим представлением данных в отдел авиационных работ (ОАР) Для подготовки и издания приказа. В авиапредприятиях обеспечение сводного подразделения осуществляется в соответствии с технологией взаимодействия служб, обеспечивающих организацию и выполнение авиационных работ.