В период предполетной подготовки метеослужба должна обеспечить экипаж:
- данными о фактической погоде и прогнозами погоды по аэропортам вылета, посадки и запасным;
- прогнозами и штормовыми предупреждениями по маршрутам и районам полетов;
- данными бортовой погоды;
- приземными и высотными картами, радиолокационными и спутниковыми данными;
- устной метеорологической консультацией (по требованию экипажа).
Послеполетные работы
После выполнения полета в аэропорту, где имеется АМСГ с синоптической частью, командир ВС сдает метеорологическую документацию, в том числе бланк, заполненный данными о погоде на трассе.
Если бланк «Бортовая погода» в полете не заполняется, командир ВС после посадки обязан лично или через второго пилота (штурмана) сообщить дежурному инженеру-синоптику (технику АМСГ IV разряда) о наблюдавшихся в полете метеоявлениях.
Полученные от экипажей устные сведения дежурный инженер-синоптик (техник) записывает в специальный журнал. Указанные данные используются АМСГ в оперативной работе.