рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Ежедневное техническое обслуживание

Ежедневное техническое обслуживание - Конспект, раздел Философия, Контрольный осмотр перед выходом из парка, на привалах и остановках. Ежедневное техническое обслуживание Исполнители: Автомобильный Механик И Водитель. 1....

Исполнители: автомобильный механик и водитель.

1. После остановки автомобиля проверить на ощупь нагрев ступиц колес, тормозных

барабанов, картеров коробки передач, раздаточной коробки и ведущих мостов.

Нагрев ступиц колес при правильно отрегулированных подшипниках, картеров

коробки передач, раздаточной коробки и ведущих мостов считается нормальным,

если он не вызывает ощущения ожога ладони руки.

Тормозные барабаны при правильно отрегулированных тормозах не должны

нагреваться.

2. Проверить, нет ли наружных повреждений кузова, кабины, дверей, крыльев, капота,

буферов, фар, подфарников, задних фонарей, сигнала «Стоп» и номерных знаков.

3. Проверить, нет ли подтекания бензина, масла, охлаждающей, тормозной и

Амортизаторной жидкостей.

4. Проверить количество бензина в бензиновом баке, масла в картере двигателя,

Охлаждающей жидкости в радиаторе и при необходимости до заправить.

Заправлять баки только закрытой струей, не допуская попадания в баки воды, снега,

песка или пыли.

5. Очистить автомобиль от грязи, пыли и снега; убрать кабину и кузов; вымыть

автомобиль и протереть насухо двигатель и приборы, расположенные на нем, стекла

кабины и кузова, фары, подфарники, фонари, металлические части кабины, кузова и

оперения.

6. Проверить натяжение ремня вентилятора. При необходимости отрегулировать

натяжение перемещением генератора, предварительно ослабив болтовые

соединения распорной планки генератора.

При нажатии пальцем руки с усилием 3-4 кг прогиб ремня в его средней части

между шкивами вентилятора и генератора.

7.Повернуть на 1-2 оборота рукоятку масляного фильтра грубой очистки.

8. Проверить уровень масла в воздушном фильтре, а при работе автомобиля на

пыльных дорогах снять воздушный фильтр, разобрать его, промыть в керосине

корпус, крышку и сетку фильтра, а затем собрать фильтр и установить его на место.

При сборке фильтра предварительно смочить сетку в масле, используемом для

двигателя, и дать лишнему количеству масла стечь, а затем залить в корпус фильтра

отработанного в двигателе, но профильтрованного масла 0,35 л.

9. Проверить люфт рулевого колеса, крепление и шплинтовку тяг рулевого

управления, люфт в рулевых тягах.

Проверить крепление поворотных цапф и рычагов поворотных кулаков.

Люфт рулевого колеса при положении передних колес для движения по прямой

Допускается.

При резких поворотах рулевого колеса в правую и в левую стороны рука,

наложенная на шарнирные соединения рулевых тяг, не должна ощущать люфта.

Шплинты пробок тяг должны быть на своих местах, а их концы разведены.

10. Проверить состояние рессор, стремянок рессор, амортизаторов и стоек

амортизаторов.

11. Проверить наличие и состояние шплинтов в сочленениях тяг ручного и ножного

тормозов и привода выключения оцепления.

12. Проверить состояние и работу приборов освещения:

фар, подфарников, сигнала «Стоп», переключателя света, а также

светомаскировочного устройства и номерных знаков.

13. Проверить состояние покрышек, наличие и затяжку гаек крепления колес.

14. Проверить состояние и укладку троса лебедки у автомобилей.

Трос должен быть чистым, без узлов, смазанным, ровно уложен и не должен

закрывать отверстие в облицовке радиатора для пусковой рукоятки двигателя.

15. Устранить неисправности, обнаруженные в пути.

16. Проверить комплектность, состояние и укладку инструмента водителя, шанцевого

инструмента и другого табельного имущества.

17.Поставить автомобиль в парк на свое место.

Примечание: через 10-15 дней проверить вровень и плотность электролита в

аккумуляторной батарее, состояние поверхности батареи и вентиляционных

отверстий в пробках, не подтекает ли электролит в аккумуляторной батарее,

плотно ли затянуты наконечники проводов на выводных зажимах и исправны ли

они. При проверке аккумуляторной батареи необходимо руководствоваться

положениями, изложенными в разделе «Техническое обслуживание № I», п. 14.

Дополнительные работы, проводимые при эксплуатации автомобилей в районах

Крайнего Севера

1. Проверить состояние и крепление средств утепления бензиновых баков,

бензинового насоса и бензопроводов.

2. Проверить состояние и крепление утеплительного чехла на фильтрах грубой и

тонкой очистки масла.

3. При безгаражном хранении снять аккумуляторные батареи с автомобиля и

поставить их в отапливаемое помещение.

4. Проверить состояние утеплительного чехла и устройства для подогрева

аккумуляторной батареи.

5. При безгаражном хранении автомобилей надеть брезентовые чехлы па горловины

бензиновых баков и выходное отверстие трубы глушителя; закрыть брезентом

двигатель под капотом.

6. В летнее время из системы охлаждения автомобиля, заправленной водой, слить

воду.

Дополнительные работы, проводимые при эксплуатации автомобилей в районах

песчано-пустынной местности

1. Проверить наличие и состояние прокладок пробок бензиновых баков.

Прокладки должны быть целыми и не иметь сгибов и вмятин.

2. Проверить и при необходимости удалить отстой из отстойника бензинового насоса.

3. Снять и промыть корпус бензинового отстойника, при этом на время промывки

закрыть кран на подводящем бензопроводе у бензинового бака или поставить

тройной краник переключения баков в нейтральное положение.

4. Проверить плотность прилегания и чистоту уплотнений лючка в картере маховика,

отверстий в корпусе бензинового насоса и указателя уровня масла.

5. Проверить плотность посадки пробки радиатора; если пробка прилегает

недостаточно плотно, подложить резиновую кольцевую прокладку под отбортовку в

нижней части пробки.

6. Проверить крепление конденсационного бачка.

7. Проверить состояние солнцезащитного щитка и стеклоочистителей.

8. Проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее, состояние поверхности

батареи и прочистить вентиляционные отверстия в пробках.15

Уровень электролита должен быть на 10-15 мм выше защитного щитка (верхней кромки пластин). Для восстановления уровня электролита доливать в аккумуляторы

дистиллированную воду.

9. Проверить состояние и плотность прилегания защитного чехла распределителя и

сетчатого фильтра генератора Очистить их от пыли.

10. Проверить состояние и плотность посадки защитных чехлов карданных сочленений,

сферических чашек привода передних колес и сочленений тяг рулевого управления.

11. Очистить от пыли и грязи сапуны картеров ведущих мостов, коробки передач и

раздаточной коробки.

12. На стоянке автомобиля закрыть выходное отверстие трубы глушителя пробкой или

колпачком.

13. Смазать универсальной среднеплавкой смазкой УСс-2, или УСс-1, или УС-2, или

УС-1 пальцы передних и задних рессор, шарниры продольной и поперечной

рулевых тяг и шкворни поворотной цапфы (кулака); смазать летним

трансмиссионным автомобильным маслом или трансмиссионным маслом ТАп-15

через 400-450 км пробега автомобиля шарниры карданных валов.

Дополнительные работы, проводимые при эксплуатации автомобилей в

высокогорных районах

1. Проверить состояние пробки радиатора, плотность ее посадки и состояние

прокладок и клапанов.

Если пробка прилегает недостаточно плотно, подложить резиновую кольцевую

прокладку под отбортовку в нижней части пробки.

2. Проверить состояние солнцезащитного щитка и стеклоочистителей.

3. Один раз в три дня проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее.

Уровень электролита должен быть на 10-15 мм выше защитного щитка (верхней

кромки пластин). Для восстановления уровня электролита доливать в аккумуляторы

дистиллированную воду.

4. Проверить состояние и крепление горного рельса (горного упора) или наличие

колодок.

5. При безгаражном хранении автомобилей слить воду из системы охлаждения.

 

 

Завершение лекции:

1. Ответить на вопросы.

2. 2. Подвести итог занятия, дать оценку действиям обучаемых.

3. 3. Дать задание на самоподготовку.

 

 

Руководитель занятия Студент Хиль Михаил Романович (Учебный взвод ИТ31)

«____»______________20___г.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Контрольный осмотр перед выходом из парка, на привалах и остановках. Ежедневное техническое обслуживание

Преподаватель.. майор.. года план конспект..

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Ежедневное техническое обслуживание

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Контрольный осмотр автомобиля передвыходом из парка
Исполнитель: водитель. 1.смотреть автомобиль снаружи. Удалить пыль, влагу и снег; проверить, нет ли наружных повреждений. При эксплуатации автомоб

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги