И диаграмма перегревов обмотки и корпуса

 

 

Следующим частным случаем является случай, когда вентиляция внутреннего пространства электродвигателя очень эффективна, а отвод тепла через корпус очень слаб и может быть принят равным нулю.

 

 

5.2.2. Теплоотвод реализуется только через внутреннюю поверхность (А2= 0)

Перегрев меди над воздухом

t1 = S1.(5-14)

Перегрев корпуса над охлаждающей средой t2

t2 = t1 + DРст12.(5-15)

Электрическая аналогия данной ситуации и картина перегревов показана на рис. 5.5.

 

 

Jст Jм t

R12 R1 t1

t2

стм

 


Jв Jв r