ПЛАНИРОВАНИЕ ОБЪЕМНЫХ И КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО

1.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМА РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО

Объемные показатели работы депо в границах участка обращения локомотивов определяются по двум видам деятельности: эксплутационной и ремонтной.

Эксплутационная деятельность локомотивного депо определяется следующими показателями объема работы.

В грузовом движении объем работы в тонно-километрах брутто в пределах участков обслуживания локомотивными бригадами

åPL_бр = N_д 2l _учQ_бр 365,

где N_д – размеры движения в парах грузовых поездов в сутки;

l _уч – длина участка обслуживания локомотивных бригад, км;

Q_бр – масса поезда брутто, т.

åPL_бр=16 × 2 × 150 × 3000 × 365

åPL_бр=5256000 тыс. ткм брутто.

Общий пробег поездных локомотивов в грузовом движении состоит из линейного и условного пробегов:

åML_общ = åML_лин + åML_усл,

åML_лин= åML_гл + åML_всп,

где åML_гл - пробег во главе поездов, лок-км;

åML_всп- вспомогательный пробег, лок-км.

åML_лин=1752000+262800

åML_лин=2014800 км

åML_общ=2014800+87600

åML_общ=2102400 км

Вспомогательный пробег локомотивов в грузовом движении рассчитывается по заданному проценту от пробега во главе поездов

åML_всп=0,15åML_гл.

åML_всп=0.15 × 1752000

åML_всп=262800 км

Пробег локомотивов во главе поездов

åML_гл = N_д 2l _уч 365.

åML_гл =16 × 2 × 150 × 365

åML_гл =1752000 км

Условный пробег локомотивов

åML_усл= (а _лок.одåML_гл )/100,

где а _лок.од – процент условного следования поездных локомотивов

к пробегу во главе поездов, 5%.

åML_усл=0.05 × 1752000

åML_усл=87600 км

Теловозо-часы маневровой работы åMt складываются из тепловозо-часов на маневрах åMt_ман и тепловозо-часов на экипировке åMt_эк:

åMt = åMt_ман+åMt_эк,

åMt_ман = М_м^эк 23,5 × 365,

где М_м^эк – эксплуатируемый парк маневровых тепловозов, 20;

23,5 - полезное время работы маневровых тепловозов в течение суток, ч.

åMt_ман=20 ×23.5 ×365

åMt_ман=171550 тепловозо-часов на маневрах

åMt_эк= М_м^эк0,5×365,

0,5- время простоя маневрового локомотива под экипировкой, ч;

365 – продолжительность планового периода, дни.

åMt_эк=20 ×0.5 ×365

åMt_эк=3650 тепловозо-часов на экипировке

åMt=171550+3650

åMt=175200 тепловозо-часов маневровой работы.

Пробег маневровых тепловозов складывается из пробега во время работы и условного (при простое). Условно 1ч работы приравнивается к 5 км пробега и 1 ч простоя – к 1 км пробега:

åML_ман = 5 åMt_ман+1åMt_эк.

åML_ман=5 ×171550+3650

åML_ман=861400 км.

Эксплуатируемый парк локомотивов в грузовом движении определяется делением локомотиво-километров линейного пробега на участке обращения локомотивов в соответствующих видах движения åML¢_лин на среднесуточный пробег локомотива S_л

По ремонтной деятельности рассчитываются количество единиц ремонта и технического обслуживания в год.

Расчет программы ремонтов электровозов:

åML¢_общ=2*åML_общ;

;

N_кр=2 эл

N_ср=7 эл

N_трс=8 эл

N_тр=151 эл

Расчет программы ремонта тепловозов:

;

N_ср=5

N_трс=5

;

N_тр=50

N_то-3=232

где Т_i – межремонтный период для i-го вида ремонта;

M_м – маневровый парк, 20 тепловозов.

Инвентарный парк поездных и маневровых локомотивов состоит из эксплуатируемого парка (поездных и маневровых) и локомотивов, находящихся в ремонте и запасе:

М_пр= М^эк + М_рем + М_рез.

Парк локомотивов, находящихся в резерве, принимается в размере 10-15% от эксплуатируемого парка.

Фронт ремонта