Частотное регулирование без самосинхронизации. Электромагнитный момент синхронного двигателя
Частотное регулирование без самосинхронизации. Электромагнитный момент синхронного двигателя - раздел Образование, Устройство и принцип действия синхронной машины Частотное Регулирование Без Самосинхронизации. Электромагнитный Момент Синхро...
Частотное регулирование без самосинхронизации. Электромагнитный момент синхронного двигателя
М = см IаФв cos ψ = см IаФв cos (φ + θ). (6.48)
При частотном регулировании обычно стремятся получить режим работы двигателя с cos φ = 1, когда в обмотке якоря имеются минимальные потери энергии. Для этого ток якоря Iа должен поддерживаться постоянным и минимальным:
Iаmin = М/(смФв cos θ). (6.49)
Из (6.49) следует, что при неизменных нагрузочном моменте (Мн = М = const) и потоке возбуждения (Фв = const), т. е. токе возбуждения (Iв = const), угол θ в процессе регулирования частоты не должен изменяться. Однако при изменении частоты f1 изменяются ЭДС Е0, угловая скорость ротора ω1 и индуктивное сопротивление Хсн (или сопротивления Хd и Xq при явно-полюсном роторе), т. е.
Поэтому при частотах питающего напряжения f1, отличных от номинальной частоты f1ном, формула электромагнитного момента [см. (6.35)] принимает вид
M = mUE0 sin θ = mE0номU * f1ном sin θ = C U sin θ = const, (6.51)
ω1Xсн ω1ном Xсн ном f1 f1
где С = mЕ0ном f1ном /(ω1ном Хсн.ном ) - постоянная.
Из (6.51) следует, что при неизменных значениях нагрузочного момента Мн = М и тока якоря
Iа = Iамин необходимо выдерживать условие
U/f1 = const, (6.52)
т. е. изменять напряжение U, подаваемое к электродвигателю от преобразователя частоты, пропорционально изменению частоты f1. При соблюдении условия (6.52) все стороны треугольника ОАВ (рис. 6.50, а) изменяются пропорционально частоте, а угол 0 остается неизменным. При изменении нагрузки необходимо в соответствии с (6.48) изменять поток возбуждения Фв , т. е. ток возбуждения Iв .
Вентильный двигатель. Принцип частотного регулирования с самосинхронизацией заключается в том, что управление преобразователем частоты осуществляется от системы датчиков положения ротора, вследствие чего напряжение подается на каждую фазу двигателя при углах нагрузки θ < 90°. При таком регулировании автоматически обеспечиваются условия устойчивой работы двигателя и его перегрузочная способность определяется только перегрузочной способностью преобразователя частоты.
Синхронные двигатели, регулируемые путем изменения частоты с самосинхронизацией, называют вентильными двигателями; иногда их называют бесколлекторными двигателями постоянного тока. Однако первое название является более правильным, так как эти двигатели могут получать питание от сети как постоянного, так и переменного тока.
При питании вентильного двигателя от сети постоянного тока в преобразователе частоты должны применяться тиристоры с узлами принудительной коммутации. В двигателях малой мощности допустимо применение транзисторов. При питании вентильного двигателя от тиристорного преобразователя частоты, основанного на использовании автономного инвертора напряжения
Устройство синхронных машин Синхронные машины вне зависимости от режима работы состоят из двух основных частей неподвижного статора выполняющего... Статор трехфазной синхронной машины аналогичен статору трехфазного... Ротор синхронной машины представляет собой электромагнит постоянного тока который создает магнитное поле вращающееся...
Магнитное поле и параметры обмотки возбуждения
Явнополюсная машина. Обмотка возбуждения создает магнитный поток возбуждения синхронной машины (рис. 32-1), который сцепляется с обмоткой якоря и индуктирует в ней э. д. с. Расчет магнитной цепи яв
Реакция якоря
Ввиду несимметричного устройства индуктора возникает, необходимость рассматривать действие реакции якоря по продольной и поперечной осям в отдельности. Метод такого рассмотрения впервые был Предлож
Поперечная реакция якоря
При установке щеток на геометрической нейтрали /—1 (рис. 5-1, б) поле якоря направлено поперек оси полюсов, и в этом случае оно называется полем поперечной ре.акции якоря.
Как следует из р
Продольная реакция якоря
Если щетки сдвинуты с геометрической нейтрали на 90° эл. (рис. 5-3), то поле якоря действует вдоль оси полюсов и называется полем продольной реакции якоря. Это поле в зависимости от направления ток
Изменение реактивной мощности. Режим синхронного компенсатора.
В случае, если выполнены все условия включения генератора на параллельную работу, ток якоря равен нулю, машина работает на холостом ходу. Если ток возбуждения генератора после синхронизации увеличе
Синхронный компенсатор
Синхронные компенсаторы предназначены для повышения коэффициента мощности сети и поддержания нормального уровня напряжения сети в районах сосредоточения потребительских нагрузок. Нормальным являетс
Угловая характеристика синхронной машины
Угловой характеристикой синхронной машины называют зависимость Р1 = f(Θ) при постоянных токе возбуждения, напряжении и частоте сети (If = const, Uc = const, fc = const). Знание этой характерис
U-образные характеристики
Для анализа свойств синхронной машины, работающей параллельно с сетью, наряду с угловой характеристикой Р1 = f(Θ) важное значение имеют U-образные характеристики, представляющие зависимость то
Синхронные двигатели, пуск и т.п.
Синхронная машина, как любая электрическая машина, обратима, т.е. может работать как в двигательном, так и в генераторном режимах. Однако особенности работы машины в том или ином режиме предъявляют
Регулирование частоты вращения синхронных двигателей
Принципы регулирования. Частота вращения синхронного двигателя п2 равна частоте вращающегося магнитного поля n1 = 60f1/p. Следовательно, ее можно регулировать путем изменения часто
Векторная диаграмма короткого замыкания
Зависимость Iк = f(Iв) называется характеристикой КЗ. Прямолинейность характеристики указывает на то, Что магнитная система генератора в этом режиме не насыщена. Чем больше размагничивающее действи
Снятие рабочих характеристик генератора
Характеристики генератора определяют его рабочие свойства и представляют зависимость между основными величинами, которыми являются э. д. с. в обмотке якоря Е, напряжение на его зажимах и, ток в яко
Регулировка мощности СГ
Трехфазный синхронный генератор - обратимая машина, т.е. если обмотку якоря подключить к шин
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов