Механизм лапки

Шарнирная лапка 4 прикреплена винтом к стержню 5, расположенному в направляющей втулке 6, запрессованной в корпусе машины. На верхний конец втулки свободно надет кронштейн 8. Сверху кронштейна на стержне закреплен стягивающим винтом 10 пружинодержатель 9. Отростки пружинодержателя и кронштейна вставлены в направляющий паз корпуса машины. Такое расположение этих деталей не позволит стержню 5 с лапкой поворачиваться вокруг своей оси. В верхнюю полую часть стержня лапки вставлен направляющий стержень 13. Верхний конец направляющего стержня имеет головку 15 с резьбой. На направляющий стержень надевают пружину 14, которая одним концом упирается в пружинодержатель 9 стержня лапки, а другим концом – в головку винта 15.

Подъем лапки вручную производят поворотом рычага кулачка 11. При повороте его по часовой стрелке кронштейн 5 поднимается и действует на пружинодержатель 9, а вместе с пружинодержателем поднимется стержень с лапкой. При повороте кулачка 11 в нерабочее положение пружина 14 опускает стер­жень 5 с лапкой, и лапка прижимает ткань к игольной пластине.

Лапку можно поднять также коленоподъемником, расположенным под крышкой рабочего стола машины. При нажатии на коленоподъемник тяга 39 поднимается, рычаг 41 поворачивается и через соединительное звено 12 и пружинодержатель 9 поднимается стержень 5 с лапкой 4.

Механизм лапки кинематически связан с устройством для освобождения верхней нитки регулятора натяжения. При подъеме (рис.4) лапки рычаг 9 освободителя нитки своим скосом действует на стержень 1, расположенный в отверстии винтовой шпильки 4. Стержень 1 своим концом давит на перемычку шайбы 6, сжимает пружину 7, разъединяя выпуклые шайбы 5, и освобождает игольную нить. При опускании лапки рыча 9 под действием пружины 7 возвращается в исходное положение.

Давление лапки на ткань регулируют винтом ^ 15. Для увеличения давления лапки на ткань винт 15 следует ввернуть. Высоту подъема лапки изменяют перемещением стержня 5 после ослабления стягивающего винта 10 на пружинодержателе 9. Прорезь лапки должна совпадать с отверстием в игольной пластине.

Регуляторы натяжения ниток служат для создания необ­ходимого натяжения челночной иигольной ниток за счет силы трения. Требуемое натяжение челночной нитки обеспечивается за счет трения, создаваемого между ниткой и пластинчатой пружиной, закрепленной на шпульном колпачке. Челночную нитку пропускают под пружину натя­жения. При ввинчивании винтов крепления пружины натяжение челночной нитки увеличивается, а при ослаблении их — уменьшается.

Регулятор натяжения игольной нитки закреплен в головке машины. Его действие заключается всдавливании нитки, расположенной между двумя выпуклыми шайбами, надетыми на винтовую шпильку 4. На шайбу 5,обращенную к гайке 8, давит спиральная конусная пружина 7. Между левой шайбой 5 и пружиной 7 установлена шайба 6с перемычкой. Эта шайба служит для освобождения нитки при подъеме лапки. Силу натяжения нитки регулируют с помощью гайки 8. Винтовая шпилька 4 вместе с компенсационной пружиной 3 установлена в корпусе 2, который винтом 10 закреплен в головке машины.

Р
ис. 4.Регулятор натяжения игольной нитки в машине 1022 кл.

^ Машина 302 Кл.

Предназначена для втачивания рукава в пройму при изготовлении легкой одежды. Втачивать рукава можно без предварительного вметывания. Требуемая посадка ткани рукава на необходимых участках проймы выполняется в процессе работы.

Техническая характеристика.