Определение потребного числа ячеек автоматических камер хранения

 

Число ячеек в автоматических камерах хранения (КХС) на вокзале оп­ределяют для периода максимальных перевозок с учетом внутрисуточной неравномерности. На первом этапе рассчитывают максимальное число пассажиров (), пользующихся услугами КХС, а на втором - число ячеек КХС.

(n_a)

Исходные данные для расчета максимального числа пассажиров:

• периоды прибытия поездов на станцию (t_i);

• высадка пассажиров по каждому поезду (a_i);

• среднее для рассматриваемого вокзала время хранения ручной клади и ба­гажа в КХС (t_хр);

• коэффициент, отражающий долю пассажиров, пользующихся КХС, от общего объема пассажиропотока (а) (для крупных вокзалов а = 0,25).

 

Число пассажиров, пользующихся услугами КХС:

Суммирование проводится по всем j, для которых t_i - t_хр < t_j < t_i.

При расчетах целесообразно использовать графическое представление формирования максимальной густоты потока (рис. 4.1) заявок на обслужива­ние КХС.

За искомое значение принимается max. (), выявленное за период времени от t₁ до t_n + t_хр, где n - число прибывающих поездов:

Исходные данные для расчета числа ячеек:

- максимальное число пассажиров, пользующихся услугами КХС;

- число мест ручной клади (n_ркл), приходящееся на одного пассажира

(n_ркл= 2,5);

- число мест ручной клади (μ_рлк), приходящееся на одну ячейку КХС

(μ_рлк = 2).

 

Устанавливают соответствие между суммарным числом мест ручной клади у максимального числа пассажиров и общей вместимостью секций КХС вокзала.

Следует учитывать, что каждый из пассажиров является инди­видуальным пользователем ячейки (т.е. n_я>) и одному пассажиру потре­буется дополнительная ячейка в том случай, когда число мест ручной клади у него превышает вместимость одной ячейки. Поэтому:

 

 

Среднее число мест ручной клади:

где ∑γ - число мест ручной клади;

∑a_i - число пассажиров с ручной кладью, обратившихся в камеру хранения

 

Отсюда число ячеек автоматических камер хранения:

 

Рисунок 3.1. - Густота использования ячеек

3.3. Расчет числа «окон» в справочном бюро вокзала

 

Показатели обслуживания пассажиров в справочном бюро вокзала -число окон, обеспечивающих предоставление необходимого числа справок, длина очереди и ассортимент справок.

Число окон справочного бюро вокзала зависит от классности вокзала, числа отправляющихся и прибывающих пассажиров, технической и инфор­мационно-справочной оснащенности вокзала, маршрутно-территориальной особенности движения поездов и др. Для выявления числа обращений пасса­жиров в справочное бюро вокзала требуются визуальное наблюдение и хронометрирование. Интенсивность обращений пассажиров в справочное бюро вокзала различается по месяцам, дням недели, времени суток. Поэтому целе­сообразно проводить обследование 1 раз в год в период максимальных пере­возок, охватывать все периоды суток и дни недели.

Среднее время обслуживания пассажира агентом справочного бюро:

где N_i - число обращений за справкой i-го типа за период времени ∆t;

t_i - среднее время ответа на вопрос i-го типа; к - среднее число разновидностей вопросов.

 

Среднее время обслуживания пассажира:

W = W_q - t_обсл , (3.17)

где W_q - среднее время нахождения пассажира в очереди.

 

Если рассматривать справочную службу вокзала как одноканальную систему массового обслуживания с интенсивностью входящего пуассоновского потока 𝜆 и временем обслуживания, распределенным по экспоненци­альному закону с интенсивностью где l - число окон справочной службы, то среднее время обслуживания пассажира:

 

Из условия, что W <T, получим

Потребное число окон справочного бюро на вокзале

 

Среднее число пассажиров в очереди к одному окну справочной службы

 

Ход занятия

 

Задача 1. Определить число суточных билетных касс дальнего следо­вания на вокзале. Отправление с вокзала в летний период августа со­ставляет = 45333 пассажира. Доля пассажиров, приобретающих биле­ты в суточных кассах, а_сут = 0,5. Значения остальных показателей: β = 1,3; γ = 0,15; К_н = 1,8.

Пример решения:

1. Интенсивность обращений в кассы суточной продажи билетов определяем по формуле (3.2)

 

2. Неравенство для определения числа касс определяем по формуле (3.8)

т.е. S>25,64. Следовательно, оптимальное число билетных касс будет равно 26.

 

Ответ: Число суточных билетных касс дальнего следо­вания на вокзале равно 26.

 

Задача 2. Определить потребное число КХС для станции А, если из­вестно, что на станцию прибывает 5 поездов в сутки: № 1 - в 7.00 (высадка -120 чел.); №2 - в 19.00 (50 чел.); №3 - в 21.30 (150 чел.). Среднее время хра­нения ручной клади и багажа в КХС на вокзале t_хр = 13 ч; Р_ркл = 0,20.

 

Пример решения:

1. Определяем (см. рис. 3.1). Максимальное значение достигается на вторые сутки после 7.00 ч:

2. Потребное число ячеек определяем по формуле (3.13):

п_я = 64 · (1 + 0,20) = 77.

Ответ: Потребное число ячеек 77 штук.

Задача 3. Определить необходимое число ячеек КХС для вокзала В, если известно, что максимальное значение густоты пассажиропотока дости­гается в 12.00 и = 150 чел.; среднее число мест ручной клади, приходя­щееся на одного пассажира, п_ркл = 1,6, а среднее число мест, приходящихся на одну ячейку, исходя из вместимости КХС, μ_ркл = 1,2.

Пример решения:

 

Число ячеек определяем по формуле (3.15)

 

Ответ: Потребное число ячеек 200 штук.

 

Пример 4. Определить потребное число окон справочного бюро вокзала. Максимальное число обращений в справочную службу за ∆t_пик = 3 ч составляет N = 720 чел. Основные вопросы приведены в таблице 3.1. Максимальное время обслуживания пассажира не должно превышать 3 мин.

 

Таблица 3.1 - Среднее время отве­та на вопрос

 

№ п/п	Вид справки	Число об­ращений	Среднее время отве­та на вопрос, мин
	Прибытие поезда		0,1
	Отправление поезда		0,1
	Стоимость проезда		0,3
	Маршрут следования		2,0
	Станция пересадки		1,0
	Время в пути		0,7
	Наличие мест		2,0
	Опоздание поезда		0,5
Итого

Пример решения:

1. Интенсивность обращений пассажиров в справочное бюро вокзала:

2. Среднее время обслуживания пассажира tобсл агентом справочной службы определяем по формуле (3.18):

 

 

3. Число окон справочной службы определяем по формуле (3.19):

 

Ответ: Необходимо 2 окна справочной службы

 

Рекомендуемые источники: [Д-2] с.52-53, 56-58.

 

6. ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОПРОВЕРКИ ПРИ ПОДГОТОВКЕ К ЭКЗАМЕНУ

1. Технические средства для пассажирских перевозок. Условия приема грузобагажа к перевозке

2. Планирование работы вокзала

3. Организация пассажиропотоков

4. Назначение и классификация вокзалов

5. Оформление платных проездных документов

6. Охрана труда в пассажирском хозяйстве

7. Пассажирские проездные документы

8. Технологический процесс работы вокзала

9. Основные условия проезда пассажиров

10. Режим труда и отдыха поездных бригад

11. Подготовка составов пассажирских поездов в рейс. Экипировка пассажирских вагонов

12. Понятие о пассажирских тарифах

13. Правила перевозки и хранения ручной клади

14. Платные и служебные формы пассажирских билетов

15. Организация посадки и высадки пассажиров

16. Международные пассажирские тарифы

17. Общие сведения о пассажирских перевозках

18. Ведение книги продажи пассажирских билетов

19. Пассажирские перевозки на особых условиях

20. Организация работы билетных касс

21. Учет проездных документов

22. Значение пассажирских перевозок

23. Общие сведения о пригородных тарифах

24. Структура управления пассажирскими перевозками

25. Прочие тарифы и сборы

26. Основные задачи Главного пассажирского управления

27. Организация работы вокзала

28. Общие сведения о льготных тарифах

29. Обслуживание пассажиров в пути следования

30. Технология работы камер хранения ручной клади

31. Технология работы бюро заказов на вокзалах

32. Классификация, нумерация и композиция пассажирских поездов

33. Проезд в арендованных вагонах и поездах

34. Общие сведения об организации работы вокзалов

35. Техническая и производственная характеристика вокзалов

36. Общие сведения о пассажирских вагонах

37. Классификация пассажирских станций

38. Организация продажи пассажирских билетов

39. Платные билеты и квитанции доплат

40. Общие сведения о пригородных перевозках

41. Механизация переработки багажа. Условия выдачи багажа

42. Правила перевозки пассажиров в международном сообщении

43. Организация уборки вокзальных помещений

44. Схемы пассажирских станций

45. Оформление платных проездных документов

46. Организация работы багажных касс

47. Механизация и автоматизация билетно-кассовых операций

48. Основные условия перевозки почты и произведений печати

49. Прием составов пассажирских поездов и отправление в рейс

50. Организация справочно-информационной службы

51. Основные условия провоза багажа и грузобагажа

52. Оперативное планирование работы вокзала

53. Перевозка багажа по разовым и другим бесплатным документам

54. Санитарная обработка вагонов

55. Нормативные документы по пассажирским перевозкам

56. Остановка в пути следования

57. Изменение условий проезда

58. Условия приема грузобагажа к перевозке

59. Правила оформления грузобагажа

60. Схемы формирования пассажирских поездов

 

7. Задачи для самопроверки при подготовке к экзамену

 

1. Определите стоимость проезда пассажиров. Исходные данные: взрослых - 2 и детей - 2 (3 и 5 лет) в жестком вагоне, со спальными местами в скором поезде, расстояние перевозки – 2130 км

2. Максимальное время ожидания пассажирами в очереди в камеру хранения ручной клади не должно превышать t = 15 мин. Среднее время обслуживания одного пассажира при сдаче или получении ручной клади t = 1 мин. В течение двухчасового периода «пик» (Т~160мин) в камере хранения бывает N = 740. Определить потребное число окон в этот период.

3. Определить стоимость проезда взрослого пассажира и ребёнка 6 - ти лет от Москвы до станции Б (расстояние 3322 км.) в жестком купейном вагоне скорого поезда

4. Определить стоимость проезда взрослого пассажира и ребёнка 6-ти лет от Москвы до Новосибирска (расстояние 3520 км) в жестком купейном вагоне скорого поезда

5. Определите стоимость проезда пассажиров. Исходные данные: взрослых - 1 и детей - 2 (3 и 5 лет) в жестком вагоне, со спальными местами в пассажирском поезде, расстояние перевозки – 2400 км

6. Определить стоимость проезда взрослого пассажира и ребёнка в возрасте 6 - ти лет от пункта А до пункта Б с пересадкой в Москве. От пункта А до Москвы (793 км) пассажиры ехали в жёстком вагоне с местами для лежания скорого поезда, от Москвы до пункта Б (1581 км) — в мягком вагоне, в 4 - х местными купе скорого поезда. На протяжении всей поездки ребёнок занимал отдельное место

7. Пассажир сдал в багаж собачку в клетке, масса брутто 32 кг. Расстояние перевозки 650 км. Определить плату за перевозку

8. Определить число пригородных касс по продаже билетов зонного тарифа, если β = 0,25, пригородный пассажиропоток определенных зон в часы «пик» Р = 943, фактическая производительность труда билетного кассира, работающего в часы «пик» П = 412 билетов в час

9. Определить число пригородных касс по продаже билетов зонного тарифа, если β = 0,25, пригородный пассажиропоток определенных зон в часы «пик» Р = 955, фактическая производительность труда билетного кассира, работающего в часы «пик» П = 420 билетов в час

10. Максимальное время ожидания пассажирами в очереди в камеру хранения ручной клади не должно превышать t = 15 мин. Среднее время обслуживания одного пассажира при сдаче или получении ручной кладе t = 1 мин. В течение двухчасового периода «пик» (Т~160мин) в камере хранения бывает N = 730. Определить потребное число окон в этот период

11. Рассчитать размеры пассажирского движения для участка М - Д. Населенность пассажирского поезда по всем участкам составляет в среднем 1600 человек, пассажиропоток за сутки 110 тыс. пассажиров

12. Рассчитать размеры пассажирского движения для участка М-Д. Населенность пассажирского поезда по всем участкам составляет в среднем 1600 человек, пассажиропоток за сутки 130 тыс. пассажиров

13. Определить стоимость проезда взрослого пассажира и ребёнка 6 - ти лет от Санкт - Петербурга до Новосибирска (расстояние 3820 км) в жестком купейном вагоне скорого поезда

14. Пассажир выехал из Москвы в Свердловск (1668 км) в жестком не купейном вагоне скорого поезда. На станции Куровская пассажир пожелал перейти в купейный вагон. Расстояние от станции Куровская до станции Свердловск 1581 км

15. Определить стоимость проезда ребёнка в возрасте 4 - х лет от Москвы до Казани (793км) в скором поезде, в мягком вагоне, с 4 - х местным купе

16. Определите стоимость проезда пассажиров. Исходные данные: взрослых - 1 и детей - 2 (6 и 8 лет) в жестком вагоне, со спальными местами в пассажирском поезде, расстояние перевозки – 1100 км

17. Определить стоимость проезда взрослого пассажира и ребёнка 6 - ти лет от Москвы до Новокузнецка (расстояние 3900 км) в жестком купейном вагоне скорого поезда

18. Определить число пригородных касс по продаже билетов зонного тарифа, если β = 0,25, пригородный пассажиропоток определенных зон в часы «пик» Р = 955, фактическая производительность труда билетного кассира, работающего в часы «пик» П = 420 билетов в час

19. Определить число пригородных касс по продаже билетов зонного тарифа, если β = 0,25, пригородный пассажиропоток определенных зон в часы «пик» Р = 980, фактическая производительность труда билетного кассира, работающего в часы « пик» П = 430 билетов в час

20. Определить число пригородных касс по продаже билетов зонного тарифа, если β = 0,25, пригородный пассажиропоток определенных зон в часы «пик» Р = 965, фактическая производительность труда билетного кассира, работающего в часы «пик» П = 410 билетов в час

21. Максимальное время ожидания пассажирами в очереди в камеру хранения ручной клади не должно превышать t = 15 мин. Среднее время обслуживания одного пассажира при сдаче или получении ручной клади t = 1 мин. В течение двухчасового периода «пик» (Т~160мин) в камере хранения бывает N = 750. Определить потребное число окон в этот период.

22. Максимальное время ожидания пассажирами в очереди в камеру хранения ручной клади не должно превышать t = 15 мин. Среднее время обслуживания одного пассажира при сдаче или получении ручной клади t = 1 мин. В течение двухчасового периода «пик» (Т~160мин) в камере хранения бывает N = 760. Определить потребное число окон в этот период

23. Пассажир выехал из Москвы в Свердловск (1668 км) в жестком не купейном вагоне скорого поезда. На станции Куровская пассажир пожелал перейти в купейный вагон. Расстояние от станции Куровская до станции Свердловск 1581 км

24. Определить плату за перевозку велосипеда багажом. Расстояние перевозки 120 км

25. Определите стоимость проезда пассажиров. Исходные данные: взрослых - 2 и детей - 1 (5 лет) в жестком купейном вагоне, в скором поезде, расстояние перевозки – 1350 км

26. Определить плату за перевозку велосипеда багажом. Расстояние перевозки 2320 км

27. Максимальное время ожидания пассажирами в очереди в камеру хранения ручной клади не должно превышать t = 15 мин. Среднее время обслуживания одного пассажира при сдаче или получении ручной клади t = 1 мин. В течение двухчасового периода «пик» (Т~160 мин) в камере хранения бывает N = 700. Определить потребное число окон в этот период

28. Определите стоимость проезда пассажиров. Исходные данные: взрослых - 1 и детей - 3 (1, 3 и 5 лет) в жестком вагоне, со спальными местами в скором поезде, расстояние перевозки – 1800 км

29. Определить плату за перевозку велосипеда багажом. Расстояние перевозки 870 км

30. Определите стоимость проезда пассажиров. Исходные данные: взрослых - 1 и детей - 2 (4 и 5 лет) в жестком вагоне, со спальными местами в пассажирском поезде, расстояние перевозки – 1400 км

 

Список рекомендуемых источников

 

Основная

1. Организация железнодорожных пассажирских перевозок: учеб. Пособие для студ. учреждений сред. проф. образования/под ред. В.А. Кудрявцева. – 2-е изд., - М.: Издательский центр «Академия», 2008. – 256 с.

2. Пазойский Ю.О., Шубко В.Г., Вакуленко С.П. Пассажирские перевозки на железнодорожном транспорте (примеры, задачи, модели, методы и решения): Учебное пособие. - М.: ГОУ "Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте", 2009. - 342 с.

3. Боровикова М.С. Организация движения на железнодорожном транспорте: Учебник. - М.: ГОУ "Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте", 2009. - 496 с.

 

 

Дополнительная

1. Покацкая Е.В., Левченко А.С. Пассажирский железнодорожный комплекс. Пассажирские станции: Учеб. пособие для студентов вузов ж.д. транспорта. – Самара: СамГАПС, 2007. – 72 с.

2. Покацкая Е.В., Левченко А.С. Пассажирский железнодорожный комплекс. Вокзалы: Учеб. пособие для студентов вузов ж.д. транспорта. – Самара: СамГАПС, 2007. – 66 с.

3. Атанова М.А., Шутов И.Н. Основы организации билетно-кассовой работы: Учебное пособие. – М.: ГОУ "Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте", 2007. – 184 с.

4. Сборник нормативных актов по перевозке пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте. – М.: Юридическая фирма «Контракт», 2002. – 158 с.

5. Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации 2003 г.

 

Интернет-Ресурсы

1. http://www.bestpravo.ru/rossijskoje/hu-gosudarstvo/r5p.htm Приказ №2086р «О Нормативах для составления графика движения пассажирских поездов»

2. http://www.bestpravo.ru/rossijskoje/hu-pravila/s2n.htm Инструкция о порядке проведения ревизий по контролю доходов