Якорь Холла отличается малым количеством деталей и большой держащей силой. Зарываясь в грунт обеими лапами, якорь не представляет опасности для других судов на мелководье и исключает возможность запутывания на него якорь – цепи.
Якорь Матросова – обладает повышенной держащей шлюпкой. Имеет поворотные широкие лапы, благодаря чему увеличивается его держащая сила.
Адмиралтейский якорь в настоящее время используется только в качестве верпов (при снятии с мели).
Якоря: Бейкера, Болдта, Грузова и др.
Перед работой с якорным устройством необходимо убедиться , что скобы, штыри и глаголь – гаки правильно установлены; якорная цепь застопорена палубным стопором, а ее коренной конец закреплен.
- отдавать винтовые и цепные стопоры, разобщать звездочки шпиля, не проверить крепление ленточного стопора:
- оставлять якоря закрепленным только на ленточных стопорах;
- стоять на якорной цепи при укладке в цепной ящик;
- производить любые работы с якорным устройством без разрешения администрации.
127. Термин судно. Принципиальная схема. Судовые помещения. Как и где наносятся марки углубления?
Судно сложнейшее плавучее сооружение, предназначенное для выполнения транспортных, производственных или венных функций.
ВСТАВИТЬ РИС.
- специальные (помещения для груза);
- служебные (Ходовой мостик, рулевая и штурманская рубки, МО, токарная и слесарная мастерские);
- судовых запасов и балласта;
- помещения экипажа и пассажиров.
Для определения осадков носом и кормой, наносятся специальные марки углубления, а также на миделе судна, которые показывают углубление судна в данном месте.
Марки углублений изображены разными цифрами:
- на пр/б в дециметрах;
-на п/б в футах.