При подготовке судна к работе, все детали рулевого устройства тщательно осматриваются, при необходимости смазывают. Проверяются показания аксиометров. Проверяются стопора. Все обнаруженные дефекты устраняются.
После осмотра рулевое устройство проверяется в действии (перекладки руля с борта на борт). При этом проверяется время перекладки руля основным и запасным приводом.
Запасной привод регулярно осматривается и смазывается.
Запрещается выходить судну в море при:
- недостаточно быстрой перекладке руля;
- недостаточном угле перекладки руля на каждый борт;
- скручивание баллера руля на угол более 50;
- неисправности запасного рулевого привода;
- несогласованности в показаниях аксиометров.
Стандартная длина промежуточных смычек якорь – цепи 25м.