Визначення ваги автомобіля і вантажу

 

При проведенні тягово-динамічних розрахунків зручніше користуватися не масою автомобіля у тонах (яка була визначена у пунктах 1.7 – 1.9), а вагою у кілоньютонах. Згадана вага чисельно у 9,81 разів більша за масу.

Таким чином, вага розроблюваного автомобіля і вантажу дорівнює, кН:

▪ вага автомобіля у спорядженому стані з водієм у кабіні:

; (2.1)

▪ сумарна вага вантажу і пасажирів (без водія):

. (2.2)

▪ повна вага автомобіля:

; (2.3)

Результати, отримані за формулами (2.1) – (2.3), записують з чотирма значущими цифрами.

Для спрощення подальших обчислень отримані значення можна округлити до одного знаку після коми. Факт округлення документують у звіті таким записом, зробленим після закінчення обчислень за згаданими формулами: „Приймаємо вагу автомобіля і вантажу такою:

▪ вага у спорядженому стані з водієм у кабіні – … кН;

▪ сумарна вага вантажу і пасажирів – … кН;

▪ повна вага автомобіля – … кН.”

При цьому слід перевірити, чи збігається округлене значення повної ваги з сумою округлених значень і , бо це свідчить про правильність проведених обчислень і округлень.